ස්මාර්ට් Roadster: තාක්ෂණික පිරිවිතර, ඡායාරූප, මිල, සහ හිමිකරුවන් සමාලෝචන

ස්මාර්ට් Roadster - ජාත්යන්තර මෝටර් රථ කනස්සල්ල Daimler AG ආයතනයේ සාමාජිකයෙකු ස්මාර්ට්, පරාසය පිළිබඳ ක්රීඩා මෝටර් රථ.

මෝටර් රථය 2003 දී ෆ්රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී නිරාවරණය කර, ඕනෑම වෙනසක් නොමැතිව ඉන් මුල් තාක්ෂණය අවුරුදු දෙකක් ඉදිරිපත්. නිෂ්පාදන ගතිකත්වයන් වසරකට ඒකක 22 දහසක් පටිය දක්වා කල් තරම් ඉහළ අගයක් ගත්තේය. අවසන් කරන අවස්ථාවේ දී මුළු නිෂ්පාදන මෝටර් රථ 000 43 පමණ නිකුත් කර ඇත. 2005, නවතම ස්මාර්ට් Roadster දී, වාහක පැවත ගරු ගාම්භීර කෞතුකාගාරය වෙත Stuttgart ජර්මානු නගරයේ, "මර්සිඩීස් බෙන්ස්", ගෙන යන ලදී.

නව ආකෘතියක් ඉස්මතු

ස්මාර්ට් Roadster ඉස්මතු වීමට පසුබිම 1998, සමාගමේ නිර්මාණකරුවන් කණ්ඩායමක් turbocharged යන්ත්රය හා 6-වේගය සම්ප්රේෂණ සමග ස්මාර්ට් ආකෘතිය පදනම් ස්මාර්ට් නගරය ඡේදය නව ක්රීඩා මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීමට යෝජනා කල ආරම්භ විය. ඉදිරි පස් වසර තුළ තාක්ෂණික ක්රියාවලීන් සහ චැසි නිදහස් නියාමනය සමස්ත ලේඛන වලින් වැඩ, පූර්ණ ප්රමාණය ආකෘති කිහිපයක් නිර්මාණය කිරීමට ගොස් ඇත. මෝටර් රථය කුඩා සහ ඉහළ වේග ගුණ ඇති, සැලසුම් අනුව සුපිරි ආර්ථික, හැඩකාර අලූත් දෙයක් බවට පරිවර්තනය වී තිබේ.

ප්රථම වරට ස්මාර්ට් Roadster පදනම අවස්ථාවක, ප්රංශයේ කාර් එකලස් ශාක එක් ඉදිරිපත් කරන ලදී. එය විදුලි තැටිය සවිකල, මෘදු ඉහළ සමඟ පරිවර්තනය විය. වාහන එන්ජින් (triplex, පරිමාව 698 cc / cm) ක් ලීටර් 61 ධාරිතාවක් වර්ධනය විය. අ., ඒ 160 km / h ක වේගයෙන් ළඟා කිරීමට ඉඩ දෙයි. මෙම ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝ මීටර් 100 ක් එක් කිසිදු 4.1 කට වඩා වැඩි ලීටර් වේ. මෙහෙයුම් නගරයක් මාතයෙන් ඉන්ධන පරිභෝජනය ද හොඳ දර්ශකයක් වන, ලීටර් 5.2 දක්වා වර්ධනය වී තිබේ. ස්මාර්ට් Roadster හිමියන් සෑම විටම ඉතා ධනාත්මක වී ඇත විමසුමට ලක් කරයි.

මාන හා චැසි

ස්මාර්ට් Roadster මාන: දිග - 3 මීටර් 42,6 සෙ.මී., පළල - මීටර 1 61,5 සෙ.මී., උස - මෙම සියළු පරාමිතීන් ස්මාර්ට් පසුව වෙනස් කිරීම් නිකුත් කිරීම ගබඩා කර ඇත මීටර් 2 36 සෙ.මී. .. - මීටර 1 19.1 සෙ.මී. මෝටර් රථ wheelbase 2004 දී Roadster. එවිට Roadster ඡේදය හා ස්මාර්ට් ස්මාර්ට් Roadster Brabus විය. මෙම ආකෘති දෙක පදනම ආදර්ශ සියලු පරාමිතීන් හරියටම නැවත නැවතත් එකම එන්ජින් බලය සහ වේගය වෙනස් කරන ලදී. ඒ අතර ම, කාර් ස්මාර්ට් Roadster ඡේදය ශරීරය උස නිසා ස්ථාවර වහලය, සම්මත (1 මීටර් 19.1 cm) ක් එරෙහිව 20.7 මීටර් 1 සෙ.මී. වැඩි වී ඇත. නමුත් විනිවිද පෙනෙන වහල එය පහසුවෙන් මේ අනුව, පරිවර්තනය බවට පත් කළ, එහි කඳට පිට සහ Roadster ඡේදය ඉවත් බැවින් උසස් තත්ත්වයේ ප්ලාස්ටික් ස්ථාවර කාබන්, එකම කොන්දේසිය ලෙස ද හැඳින්විය හැක.

චැසි පදනම ආදර්ශ ස්මාර්ට් Roadster Roadster ඡේදය පැටවීම, කිලෝ ග්රෑම් 790 ක සම්පූර්ණ පැටවුම් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති - 810 කිලෝ ග්රෑම්, සහ Brabus ස්මාර්ට් Roadster කිලෝ ග්රෑම් 832 බර පිළිබද අවධානය යොමු කර ඇත. ඉදිරිපස අත්හිටුවීම අත නිර්මාණය, වූ හරස් ස්ථායිකාරකයක් සහිත. කම්පන වාරක එම ගසින් බැසැ තුල පිහිටා ඇත. කල්පවත්නා අවි ආයුධ හා සමග ඒ වගකීම බාර-ගැනීම පිනිස පසුපස අත්හිටුවීම -රෝල් විරෝධී තීරුව. තවදුරටත් ශක්තිමත් සිලින්ඩරාකාර දඟර උල්පත්, කම්පන වාරක - ෙටෙලස්ෙකෝප්.

තිරිංග පද්ධතිය

පෙරමුණේ සම්පූර්ණ වෙන් සහ පසුපස රෝද ස්මාර්ට් Roadster තිරිංග පද්ධතිය ද්විත්ව-පරිපථ ද්රව විද්යාව. ඉදිරිපස තැටිය තිරිංග, suportom සුමට, ඒ වෙනුවට, දැඩි පියවර තිරිංග පෑඩ් සැපයීම. සිලින්ඩර-pushers ස්වයං යළි සැකසේ මූලධර්මය මත සංවිධානය කරනු ලැබේ, ඒ නිසා මුඛයේ pad බැහැර කෙරෙයි. පසුපස තිරිංග බෙර වර්ගය, පෑඩ් සහ තිරිංග බෙර වැඩ කරන මතුපිට අතර ඇති පරතරය ස්වයංක්රීයව ගැලපුම් සමග. නැතිකර දමන සබඳතා ප්රදේශයේ හරහා පසුපස තිරිංග pad abutment නිල ඇඳුම විසින් තීරණය කර ඇත. මේ බව සඳහන් කළේය කලම්ප සාමාජික පාවෙන ගැලපීමෙන් උපාංගය මඟින් ලබා ගත හැක.

විශ්වාසය-ප්ලස්

සැලකිල්ලට නිසි ක්රියාත්මක වන ක්රීඩා මෝටර් රථ විශේෂී ගතිකත්වයන් විසින් සෑම විටම පාලනය නොකරන ලද, වැඩි තිරිංග දුර යන්ත්රය අවම අගයන් නොඉක්මවිය යුතුය.

සියලු කාලය මත අගුලු විරෝධී තිරිංග පද්ධතිය, එය විකල්පය අක්රීය කරන්නේ නැත. මෙම බොහෝ මගී මෝටර් රථ හා වැඩියෙන් සමාන ගැලපුම් විශේෂ පාඨමාලා භාවිතා කරන ABS නිතිපතා පද්ධතිය, නොවේ. මෙම ස්මාර්ට් Roadster මෝටර් රථ සඳහා භාවිත වන පද්ධතිය, සුවිශේෂී වන අතර ට්රස්ට්-ප්ලස් ලෙස හැඳින්වේ. පාඨමාලාව ස්ථාවරත්වය සමඟ ඒකාබද්ධ ඉලෙක්ට්රොනික ගැම්ම පාලනය, - මෙහෙයුම් මූලධර්මය. සම්මතය වූ සිට අංශු මාත්රයක හෝ අපගමනය ගැලපුම් පරාමිතීන් උත්තේජනය කිරීමයි. මෙම භාරයේ-ප්ලස් රථ ප්ලාවිතය ස්තුති කළාටත් ඇත. රථයේ රියදුරු බැස කාර්, කෙළවරේ ඇතුළු විට පවා, කට්ට රටා කිසිදු අවදානමක් වළක්වා ගත හැක.

ආරක්ෂාව

ස්මාර්ට් Roadster ආරක්ෂාව, නළල සහ අතුරු බලපෑම් අවෙශෝෂණය කර ගත හැකි ඝන කරලක් ස්වරූපයෙන් ගන්නා ලද මූලික වශයෙන් bodywork, ලබා දී ඇත. කරලක් ස්මාර්ට් Roadster Tridion ආරක්ෂාව නම. පෙරමුනු ගැටීමෙන් එන්ජිම රථයේ රියදුරු සහ මගී තුවාල සිදු කරමින් අදාළ සැලෝන් ඇතුල් කරන්නේ නැත, සහ හේතුවෙන් අවස්ථිති බලපෑම ඉදිරියට ගොස් ඇත. මේ අනුව, අභ්යන්තර ආක්රමනය multikilogram බලාගාරය විසින් විනාශ යටත් නොවන අතර, මේ අනුව, මෝටර් රථය තුළ ජනතාව නොවෙනස්ව පවතිනු ඇත.

කැබින් එක තුල ද ආරක්ෂක උපාංග ගණනාවක් ඇත. Antitravmatichny ආසන, ඔවුන්ගේ විනාශය අනතුර වන විට ඕනෑම තත්වයක්, පාහේ කළ නොහැකි වන අතර, පුටු, සහ ඔවුන්ගේ කරමත අවංකභාවය ආරක්ෂා, නමුත්, ඔවුන් බලපෑම බලශක්ති සමහර අවශෝෂණය. මීට අමතරව, සියලු ස්මාර්ට් මෝටර් රථ Roadster ශරීරය යටතේ පිහිටා ඇති අතර හදිසි-ආරක්ෂිත ඉන්ධන ටැංකි, සන්නද්ධ. අවසාන වශයෙන්, වඩාත් පොදු නිෂ්ක්රීය ආරක්ෂාව මූලද්රව්යයන් - පෑඩ්. ගණනය කිරීම් පටි සමග එක්ව, රියදුරු සහ මගී / h කිලෝමීටර 100 ක් පමණ වේගය දී මුහුනට ජීවිතය බේරා ගැනීමට ඉඩ, මෙම සංරචක බව පෙන්වා දී ඇත.

මෙම ව්යාපෘතිය අවසන් කිරීම

2005 දී ස්මාර්ට් Roadster ආදර්ශ පිරිවිතර ප්රධාන මූල්ය සහාය අවශ්ය, එම කනස්සල්ල "Daimler 'ප්රධාන කාර්යාලයේ පැවති නිෂ්පාදන මාධ්යයන්ගේ බේරා ගැනීම සඳහා, කොටසක් ලෙස සේවයෙන් ඉවත් කරන ලදී. මේ අවස්ථාවේ දී, සියලු හිමිකම්, නිෂ්පාදනය සහ අලෙවි කිරීම සඳහා "Roadster" - මේ සාර්ථක මෝටර් රථ වඩා - ව්යාපෘති Kimber කිරීමට ෆින්ලන්ත ශාක පිළිබඳ ස්මාර්ට් Roadster එහි අනුවාදය වහාම ආරම්භ කරන ලද බ්රිතාන්ය සමාගමක් අලෙවි කරන ලදී. ඇත්ත වශයෙන්ම, වෙළඳ නාමය වෙනස් ආකාරයකින් නැවත නම් කර ඇති අතර, මේ වන විට මෝටර් රථය ලෙස හැඳින්වේ.

ස්මාර්ට් Roadster, මිල රුසියානු වෙළෙඳපොළ තත්වයන් එක් දිශාවකට හෝ තවත් වෙනස් කළ හැකි, කෙසේ වෙතත්, ක්රමයෙන් පරාසය තුළ 255 සිට 650 දහසක් තබා. භාවිත කාර් සඳහා රූබල් අවුරුදු 5 කට වඩා පැරණි නොවන අතර, නව "Roadster" ප්රදර්ශනාගාරය තුළ රුසියාවේ ඕනෑම ප්රදේශයක් මිලදී ගත හැකි 550-750 දහසක් රූබල් (වින්යාසය මත පදනම් වේ) සඳහා.