සමමුහුර්ත හා අසමමිතික මෝටර්: වෙනස්කම්, මෙහෙයුම් මූලධර්මය, භාවිතය

වර්ගීකරණය එන්ජින් විවිධ පරාමිතීන් මත පදනම්. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක්, සම මුහුර්තක හා අසමමිතික මෝටර් අතර වෙනස හඳුනා. වෙනස්කම් උපාංග, සාමාන්ය ලක්ෂණ සහ මෙහෙයුම් මාදිලිය ලිපියේ විස්තර කර ඇත.

සමමුහුර්ත මෝටර්

එන්ජිම මෙම වර්ගයේ ජෙනරේටරයක් ලෙස හා ඇත්ත වශයෙන්ම එන්ජිම ලෙස දෙකම ක්රියාත්මක කිරීමට සමත් ය. ඔහුගේ උපාංගය සමාන වේ එය සමමුහුර්ත ජනකය. මෝටර් රථ හි වැදගත් අංගයක් ලෙස රොටරි බරක් භ්රමණ නොවෙනස් වේගය වේ.

එන්ජින් මේ ආකාරයේ පුළුල් ලෙස නියත වේගය අවශ්ය බොහෝ ක්ෂේත්ර, එවැනි විදුලි රැහැන් ලෙස, භාවිතා වේ.

මෙම සම මුහුර්තක මෝටර් මෙහෙයුම් මූලධර්මය

එහි මෙහෙයුම් පදනම සධා කණු ව්යවස්ථාවේ පැනෙන හා චුම්බක ක්ෂේත්රය භ්රමණය චුම්බක ක්ෂේත්රය අවශ්ය අන්තර් වේ. සාමාන්යයෙන්, නැංගුරම් මෙම stator පිහිටා ඇත, සහ සධා වූ ෙරොටර් මත තැන්පත් කර තිබේ. ඉහළ-බලය ෙමෝටර් සඳහා පොලු විදුලි චුම්බක භාවිතා කරන අතර, දුර්වල - ස්ථිර.

මෙම සම මුහුර්තක මෝටර් මෙහෙයුම් මූලධර්මය (තාවකාලික) හා අසමමිතික මාදිලිය, සාමාන්යයෙන් අවශ්ය (i.e. නාමික) වේගය විසුරුවා කිරීම සඳහා භාවිතා කල හැකි වේ. මේ කාලය වන විට, කුසන්නායක එතීෙම් හෝ rheostat විසින් කෙටි circuited. මෙම සධා සඳහා අවශ වේගය එළඹීම පෝෂණය කිරීම සඳහා ආරම්භ නියත වත්මන්.

වාසි සහ අවාසි

එන්ජිම මෙම වර්ගයේ ප්රධාන අවාසි:

• පමාද ඩීසී සැපයීමට අවශ්ය;
• ආරම්භ අපහසු;
• ස්පර්ශ ලිස්සා.

බොහෝ ජනක යන්ත්ර, ඒවා භාවිතා කරන හැම තැනක දී ම මේ සමමුහුර්ත වේ. පොදුවේ එවැනි එන්ජින් ඇති වාසි:

• වැඩිම විශ්වසනීයත්වය;
• ශ්රේෂ්ඨතම කාර්යක්ෂමතාව ,
• නඩත්තු කිරීමේ පහසුව.

උද්ගමන මෝටර්

මෙම වර්ගයේ ustroysta යාන්ත්රණයක් විදුලි බලශක්ති පරිවර්තනය ඉලක්ක ප්රත්යාවර්ත ධාරාව , යාන්ත්රික ශක්තිය බවට. නම කිව්වම, "අසමමුහුර්ත" වෙතින් අප අත්තනෝමතික ක්රියාවලිය පිළිබඳව කතා කරන බව නිගමනය කළ හැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, stator චුම්බක ක්ෂේත්රය භ්රමණ සංඛ්යාතය ෙරොටර් ඉහත සෑම විටම ඇත.
එවැනි උපකරණයක් සිය අසමමිතික ලේනා-කූඩුව මෝටර් ෙරොටර් තුවාලයක් කළ හැකි වර්ගය මත පදනම්ව, එය stator සහ සිලින්ඩරාකාර හැඩය වූ ෙරොටර් කින් සමන්විත වේ.

මෙහෙයුම් මූලධර්මය

මෝටර් ෙරොටර් දී එම ක්ෂේත්රයේ වර්තමාන සමග stator හා පලදායී චුම්බක ක්ෂේත්ර අතර අන්තර් මත පදනම් වේ. වේගය ක්ෂේත්ර තුළ වෙනසක් ඇත විට ව්යවර්ථ සිදුවේ.

දැන් අතර වෙනස සාරංශ ගත සමමුහුර්ත මෝටර් අසමමිතික. වෙනත් - මොන එකම වර්ගයේ හා සීමිත පුලුල්ව පැතිරුනු භාවිතය පැහැදිලි?

සමමුහුර්ත හා අසමමිතික මෝටර්: වෙනස්කම්

ඇන්ජින් මෙන් නොව වැඩ - ෙරොටර් දී. මෙම සම මුහුර්තක වර්ගය දී, එය නියත හෝ විදුලි චුම්භකයක් වේ. මෙම stator භ්රමණය ක්ෂේත්රයේ Push-අදින්න ප්රතිවිරුද්ධ පොලු නිසා හා චුම්බක ෙරොටර් ගෙන එයි. වේගය හා සමාන ලබා ඇත. ඒ නිසා නම - සම මුහුර්තක.

එය පවා අදියර වෝල්ටීයතා දී ඉදිරියට ඇදෙන, අසම් හා සසඳන විට, ලබා ගත හැක. එවිට උපාංගය, බැටරි වැනි ධාරිත්රකය බලය වැඩි කිරීමට යොදා ගත හැක.

ප්රේරණ මෝටර, අනෙක් අතට, සරල හා විශ්වසනීය වන අතර, නමුත් ඔවුන්ගේ අවාසිය වේගය අනුව සැකසූ කිරීමේ තදබල අපහසුතාව වේ. කිරීමට ආපසු හැරවීමට-අදියර උද්ගමන මෝටර් වූ අදියර දෙකක් හෝ stator එතීෙම් කරා රේඛීය කොන්දොස්තරවරුන් දෙදෙනෙකු (i.e., ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට එහි භ්රමණ දිශාව වෙනස්) වෙනස් පිහිටීම.

අපි භ්රමණ වේගය සලකා, පසුව මෙහි සම මුහුර්තක හා අසමමිතික මෝටර් වෙනස්කම් තිබේ නම්. මෙම සම මුහුර්තක වර්ගය, මෙම රූපය සේවාරම්භක හා සසඳන විට, නියත ය. ඒ නිසා, පළමු අවශ්ය නිරන්තර වේගය සහ පූර්ණ controllability, උදා, පොම්ප දී, විදුලි පංකා, සම්පීඩක යොදා.

යම් උපාංගය මත තට්ටු කරන්න, උපකරණ පිළිබඳ සලකා වර්ග ඉදිරියේ ඉතා සරල ය. සේවාරම්භක මෝටර් දී සම මුහුර්තක සඳහා ඇති ෙහයින්ද, විප්ලව (උදාහරණයක් ලෙස, නවසිය විනාඩියකට තිස්) වටයක් කල නොහැකි වනු ඇත - වටය (උ.දා., විනාඩියකට දහසක් විප්ලව).

අය සහ අනෙකුත් මෝටර් ධාවකයන් ඉතා අපහසු වේ. ඒ සම මුහුර්තක වර්ගයේ මෝටර් තවකෙක් වේගය ඕනෑම වෙනස් බර සඳහා දෘඩ ලක්ෂණයක් යාන්ත්ර විද්යාව ඇත හා සමාන වේ. මේ අවස්ථාවේ දී, බර, සැබැවින්ම, එන්ජින් එසේ එය යාන්ත්රණයක් හානි, එය මුහුණ දීමට හැකි වන බව ද යන කාරණය දැක්ම වෙනස් කළ යුතු වේ.

බව සම මුහුර්තක හා අසමමිතික මෝටර් මාර්ගය වේ. එක් ආකාරයක අන් අය සඳහා එය ගැටලු සහගත වනු ඇත, ප්රශස්ත කර්තව්යය සාර්ථකව මුහුණ විට වර්ග දෙකක් අතර ඇති වෙනස්කම්, ඔවුන්ගේ භාවිතය හි විෂය පථය ඇති. එම අවස්ථාවේ දී ඔබ යාන්ත්රණ හමුවීම සහ ඒකාබද්ධ කළ හැක.