විශ්වසනීය මෝටර් රථය මර්සිඩීස් ඊ පන්තියේ සමාලෝචන

බොහෝ රථවාහන ප්රථම ස්ථානය සමාගම මර්සිඩීස් ඔවුන්ගේ හොඳින් සැලසුම් E පන්තියේ මෝටර් රථ සමඟ සංෙයෝජිත ෙකෙර්. එවැනි ආකල්පයක් ගැන පුදුම විය යුතු නැහැ. එය දිගු එවැනි විශ්වසනීයත්වය, ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව ලෙස සන්නාමය වන, ගුණාංග ගෘහ නම වී ඇත. සමාලෝචන මර්සිඩීස් ඊ පන්තියේ නව ආදර්ශ පරාසය තුළ මෙම වාහන මේ ගුණාංග සියල්ලම බරපතල වැඩි දියුණු කරන බව පවසති. අද සාර්ථක ව්යාපාරික මිනිසා නියෝජනය කරන සංකේතය කිරීමට සංඥා සුඛෝපභෝගී රූපයේ E පන්තියේ සෙඩාන් ක්රමයෙන් මාරුව නැත. වෙනස් වීම සහ මෙම වාහන අංශය එය ස්ථානගත.

Mersedes හැකිමෙම ඊ පන්තියේ 1995, එය නිෂ්පාදනය බවට නව ශරීරය W210 දැමූ විට සිට එහි යාවත්කාලීන ඉතිහාසය ආරම්භ විය. ප්රවාහනය, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ වැසි සංවේදකය පද්ධතියේ මෙහෙයුම් රාක්කය සහ දව ෙරෝදයක් මෙම පන්තියේ පරිගණක මත පළමු අදාළ වේ. එහෙත් වඩාත් ම ප්රසිද්ධ ඔහුගේ හඳුනාගත chetyrehfarnoe ඉදිරිපිට නිර්මාණය විය. මෙම "විශාල ඇස් මර්සිඩීස්" පමණක් නොව ඉදිරි දස වසර තුළ දී, නමුත් පවා යම් ආකාරයකින් සියලුම මාදිලි ඔබේ ආයතනික අනන්යතාව ගොඩ නගා ගැනීමට හැකි විය S-පන්තිය සමග තරග. මර්සිඩීස් ඊ පන්තියේ සමාලෝචන W210 ආකෘතිය එහි විශ්වාසනීයත්වය හා ගුණාත්මකභාවය මත ප්රතිචාරයක් වන, පසුගිය සියවසේ නවල්ටි පාහේ එකම බවට පත් වී ඇති බවයි.

සම්මත ක්ලැසික්, ක්රීඩාශීලිත්වය සහ සුඛෝපභෝගී Avantegarde අලංකාරය: කාර් ක්රියාත්මක වර්ග තුනක් ඇත. 1999 දී මෝටර් රථ capitally ප්රතිසංස්කරණය කරන ලදී, නව බම්පර් සහ ලැබී ඇති taillights, මෙන්ම වැඩි දියුණු ජී.පී.එස් උපදේශක ඇතුළු උපකරණ පැකේජයක්. වැදගත් වෙනසක් 2000, ආදර්ශ එන්ජිම E200 අවසන් වන විට සිදු සහ එය මත supercharger ස්ථාපනය, ඔහු E200 Kompressor කැඳවන ලදි. එම අවස්ථාවේ දී, මර්සිඩීස් ඊ පන්තියේ සමාලෝචන මෙම වෙළඳ නාමය එන්ජිම පරාසයක ආකෘති තාක්ෂණික විප්ලවයක් මේ එන්ජින් පාහේ සිදු වන බව පෙන්වා දී ඇත. ප්රශ්නය W210 සෙඩාන් 2002 දී නතර විය.

මෙම පන්තියේ මෝටර් රථ තෙවැනි පරම්පරාව එහි ඉතිහාසය එහි මංගල ගෙන 2002 ජනවාරි මාසයේ දී බ්රසල්ස් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී, ආරම්භ කර, නිෂ්පාදනය එම වසරේ මාර්තු මස ආරම්භ විය. නිර්මාණකරුවන් බාහිර වැඩි වී ඇත , කාර් මාන එහි විෂය පථය පිළිබඳ වඩාත් වර්ධනය වී ඇති, මෙය පැහැදිලිවම S-පන්තියේ බලපෑම දක්නට ලැබේ රසවත් අභ්යන්තර විසඳුම් වියදමින්. මෝටර් රථය වැදගත් නව්යකරණය නව ඇතුළුව පරිගණක හා ඉලෙක්ට්රොනික ලොකු පැකේජය, බවට පත් විය මෙවලමක් මණ්ඩලයක්, උදාසීන හා ක්රියාකාරී ආරක්ෂණ පද්ධතිය.

ක්ලැසික්, Avantegarde හා අලංකාරය: මඳකට මිදී ක්රියාත්මක වර්ග තුනක් නැවතී සිටියේ ය. මර්සිඩීස් ඊ පන්තියේ සමාලෝචන ඒ කාලයේ වඩාත් ජනප්රිය E400 CDI කිරීමට E200 CDI ක ඩීසල් ආකෘති ආරම්භ බව පෙන්නුම් කළා. සමග ආකෘති අතර පෙට්රල් එන්ජින් ජනප්රියත්වය E200 Kompressor, E320, සහ E500 ප්රමුඛතම ලබා ගත්තේය. තව තවත් "ඇසුරුම්" සංස්කරණ ද 4Matic සියලු රෝද ධාවන අනුවාදය වෙළුමක් දී ඉදිරිපත් කරන ලදී. 2002 අවසන් වන විට, ඊට බෙදාහැරීමේ එන්ජින් V8 කිරීමට E55 AMG කාර් ක්රීඩා අනුවාදය විය. දැනටමත් Deytroytskom මෝටර් වැගන් S211 මත, 2003 ජනවාරි මාසයේ දී හඳුන්වා දෙන ලදී තවමත් මෙම පන්තිය විශාල අභ්යන්තර පරිමාවක් ඇති විශාලතම කටයුතුවෙ මහ වන.

වර්ෂ 2006 දී, මෝටර් රථය restaling විය, ඔහු නව හැඩය grille වන ලැබුණු, දර්පණ, බම්පර් සහ පසුපස සංඥා ඇතුළත නව ඉලෙක්ට්රොනික පැකේජය කළේය. එවිට, අවධානය යොමු නිෂ්පාදකයා අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය හා වායු දූෂක ආකර්ෂණය. හයිබ්රිඩ් E300 CDI Bluetec හා ගැසොලින් E350 CGI: එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, 2007 දී දෙකක් ආකෘති ඇති විය. මර්සිඩීස් 2011 ඊ පන්තියේ ප්රතිසංස්කරණය පසු 2009 දී, මෝටර් රථය නවතම ආරක්ෂක පද්ධති ලැබී ඇති බවත්, තහවුරු කිරීමට බොහෝ සම්මත ගුවන් අත්හිටුවීම විකල්ප ආකෘති ආරම්භ වූ කාලය තුල, අධිවේගී සත් ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය නිකුත් කල අතර තවත් ඇත. ඒ අනුව, මර්සිඩීස් ඊ-සටහන් ශරීරය W212 සිව්වන පරම්පරාව බවට පත් වී තිබේ.