ලෝකයේ විශාලතම දොඹකර, එය භාවිතා කරන?

මහා පරිමාණ මිනිස් නිර්මාණ හැම විටම අගය කර ඇත. ජනතාව ඉදි කිරීමට ඉගෙනගෙන උස් ගොඩනැගිලි, පොළොවේ සිට මගේ ඛනිජ හා න්යෂ්ටික බලශක්ති සමුච්චය. නමුත් කෙසේද හරියටම ගෝලීය ව්යුහයන් ඉදි කරන්නේ? මොන බර බාල්ක හා ආරුක්කු ධාවකයෙක්? දොඹකර - එය සැබෑ විරුවන් වෙතට පැමිණෙන්නේ නැත. විශාලතම දොඹකරයක් අද සහ එය කෙසේ ලෝකයේ භාවිතා පවතී දේ ගැන සලකා බලන්න.

ජංගම දොඹකර අතර නායක

නිසැකව ම, වඩාත් ආකර්ෂණීය හා බලගතු දොඹකරයක් ජර්මන් නිර්මාණය LiebherrLTM-11200-9.1, "Mammoth" නමැති පොදු ජනතාවට. 2007 දී, මේ වර්ගයේ විශාලතම දොඹකරයක් තුළ වාර්තා කරන ලදී "ගිනස් වාර්තා පොතේ."

ඇති "Mammoth" ප්රධාන බලය ෙටෙලස්ෙකෝප් කොටස් අටක් තිබෙන සිය අත, සඟවා ඇත. මෙම ලෝකයේ පවතින අද දිග ශ්රේෂ්ඨතම දර්ශක වේ. Mahina කිරීමට කිරීමට සහ ක්රමයෙන් ඉදිරිපත් විය හැකි, එය රෝද දහඅට විසින් පාලනය කරන ප්රධාන අක්ෂ නවයක්, ඇත.

අප බොහෝ විට ශ්වසනය ක්රියාත්මක සමග භාණ්ඩ ටොන් 363 ක බරකින් ඇත. ටොන් 1200 - විශේෂ ඒකක අතිරේක ස්ථාපනය සීමාව බර ධාරිතාව. විශාලතම රෝද දොඹකරයක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති උස වැඩ මීටර් 180, නමුත් එම අවස්ථාවේදීම, එහි ධාරිතාව අඩු කර ඇත. ඊතල යෝජනා උපරිම දී එම තත්ත්වයෙන් මතු උපරිම බර, ටොන් 1.3 වේ.

ලෝකයේ විශාලතම දොඹකර තාක්ෂණික ලක්ෂණ

මේ සියල්ල හුදෙක් සිතා ගත හැකි පරාමිතීන් ඉක්මවා දිග වන ඇදහිය නොහැකි උත්පාතය සමග විශාල මන්දිරය ම සිතන්න. මෙවැනි විදුලි තබා ගන්නේ කෙසේද? විශාලතම දොඹකරයක් "Liebherr" එවැනි පැටවුම් මතු කර ඇත? බවට පත් කර ගන්නේ කෙසේද මෙම ප්රබල සහයෝගය අවශ්ය ය.

ප්රධාන උත්පාතය යටතේ තුලනය ඇති අතර, එය විශාල පද්ධතිය වේ. එය ටොන් 22 පදනම බර, තහඩු දහයක් ටොන් පවා 10 බැගින් ස්ථාපනය මත නියෝජනය කරයි.

ක්රේන් 240 kW ස්තුති 6-සිලින්ඩර එන්ජින් බලය ක්රියා කරයි. සාමාන්ය වේගය රියදුරු විට - පැයට 12 ක් පමණ. එහි බලගතු ලක්ෂණ තිබිය දී ම, දොඹකර ම ටොන් 220 ක් පමණ වේ.

"Liebherr" දොඹකරයක් භාවිතය

ජර්මානුවන් බොහෝ විට යුරෝපීය හා මැද පෙරදිග මහා පරිමාණ ඉදිකිරීම් සඳහා මෙම මන්දිරය මිලදී වාර්තා කරයි. ලොකුම ප්රශ්ණය - එය විසින් ප්රවාහන. පවා ඉඩම් මත සියලු සංරචක ගමන් ට්රක් රථ 20 ක අවම අවශ්ය වේ. දොඹකරයක් මත ස්ථාපිත 8 සිට 10 දක්වා පැය ගනී. යුරෝපය තුළ දී, විශාලතම රෝද දොඹකරයක් පුළුල් ලෙස සුළං ටර්බයින ස්ථාපනය සඳහා භාවිතා කල.

ජංගම දොඹකර බොහෝ විට සූර්ය බැටරි සහ උස් ගොඩනැගිලි ඉදිකිරීම් වැඩබිම්, රූපවාහිනී කුළුණු සහ පාලම් මත සොයා ගත හැක. විශාල වස්තුවක් පවා කුඩාම වැරැද්දක් හෝ දෝෂය ඇතුළු බර හා දර්ශක නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා අධීක්ෂණය කරන ක්රියාකරුවන් පිරිසක්, පාලන.

උපරිම බර අවශ්ය ඕනෑම තැනක ලෝකයේ විශාලතම දොඹකරයක් "Liebherr" භාවිතා කළ හැක. එහි විශාල වාසියක් යෝධ එහි තරඟකරුවන් මෙන් නොව, ඔහු ඉතා ජංගම වන අතර, බව ය. බොහෝ විට නියමු අඩවි දියත් කිරීමට යුද හමුදාව භාවිතා කරන ඒකකය.

යෝධ Crawler

චීනය යන ප්රදේශවල පදිංචිකරුවන් මවිතයට පත් කිරීමට නොවයි. ස්වාධීනව ගමන් කළ හැකි විශාලතම crawler දොඹකරයක් - චීන නිෂ්පාදකයන් ඔවුන්ගේ LR13000 කියති. එහි උපරිම ධාරිතාවෙන් - ටොන් 3000 ක්, 2011 දී ලොව අතර ටොන් 3600 ක නව දොඹකර එසවුම් ධාරිතාවක් ගොඩනැගීම එම චීන ජනතාව සංවර්ධනය කිරීමට ඉදිරිපත් කරන ලදී. එකම අවවාදය එවැනි විශාල බරක් පමණක් මීටර් 12 කින් ඉහළ දමා ඇති හැකි බව ය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒ අනුව කටයුතු උස ගොඩක් වැඩි. එවැනි කපාට පොදුවේ තෙල් හා රසායනික කම්හල් ඉදි තුළ භාවිතා වේ. එමෙන්ම, ඔවුන් න්යෂ්ටික බලාගාර භයානක කොටස් ඉදිකිරීම තොරව කරන්න බැහැ.

ඉතාම සිත්ගන්නා ඔහුගේ වැඩ කටයුතු LR13000 තුළ ප්රති භාවිතා කරනු ලබයි. එහි නිර්මාණය ස්ථාවරත්වය සපයන යොදවා උත්පාත සිහිපත් කරවන්නක්. බලවත් කේබල්, දෙපස සවි, ටොන් 62 ක් පමණ එක් එක් දක්වා ධාරිතාවකින් ලබා දිය හැකිය. ඒ කොක්කෙන් 74-මහල් ගොඩනැගිලි සංකීර්ණය උස කිරීම සඳහා වූ උපකරණ උස්සලා.

"ටයිටන්" නූතනත්වය

මෙතෙක් දේ විශාලතම එසවුම් ධාරිතාවක් කල්පනා? එය සිතීම ඉතා දුෂ්කර වන අතර, නමුත් යන්ත්ර ඉහළ නැංවීමට හැකි වන වැඩිම බර, - ටොන් 20, 000. ටොන් විසි දහසක්! මෙම මෝටර් රථ 660 හෝ 21 000 "Lada" මෝටර් රථ!

එය පවා දොඹකරයක් භාවිතා කළ හැකි ස්ථානයක් හිතාගන්න අමාරුයි. ඔහුගේ ශිෂේණය ඍජු වීම මෙම චීන සමාගම නිරත, සහ නිමාව ප්රවාහනය කිරීම රිසි නොවන බව, ලිපි ද්රව්ය වේ. එහි පැවැත්ම අරමුණ - ගැඹුරු මුහුදේ තෙල් ළිං ඉදි කිරීම. මේ සඳහා, විශේෂයෙන් ඉදි දොඹකරයක් හුදෙක් ගොනුව ඉන් පසුව කරන ලද වේදිකා මත ලබා. ඉන්පසු "Teysun" (ඊනියා නූතන "ටයිටන්") භූමියේ සවි කිරීමට පටන් ගෙන ඇත.

මේ දක්වා, වඩාත් ම ප්රසිද්ධ උදාහරණයක් ෂැන්ෙඩොන්ග් පළාත ක්රියා කරයි. එහි ඉදිකිරීම් සඳහා වසර 10 ක් ගත වූ අතර, එහි සමාරම්භක ටැප් දී වාර්තාවක් පිහිටුවීමට - ජල මට්ටමේ සිට මීටර් 30 ක් උස බිම්වල දී ටොන් 20133.

විශාල කුළුණු දොඹකර

ජර්මන් සමාගම ලෝකයේ Wolffkran විශාලතම කුළුණු දොඹකර නිර්මාණය කර ඇත. තම ආදර්ශ 1250V හඳුනා වේ. උපරිම දොඹකරයක් පූර්ණ දීර්ඝ බුබුල මත ටොන් 60 ඉවත්, නමුත් බැහැ. විට උත්පාතය උපරිම අරය මීටර් 80 ක් නිසා මේ බර ටොන් 11, එහි ධාරිතාව අඩු කර ඇත.

රාජ්ය ඉදිරිපත් ඔහුගේ ප්රථම රැකියාව ගොස් වහාම ලෝකයේ විශාලතම දොඹකරයක් - ජර්මනියේ ජල විදුලි බලාගාරයට ගොඩ. මේ දක්වා, එය බොහෝ විට ලෝකයේ සෑම මහද්වීපයකින්ම එල්ල පහසුකම් වැඩ පාඨමාලාව සොයා ගත හැක.

එවැනි අහස-ඉහළ දොඹකරයක් මිල. ඕනෑම කෙනෙකුට එහි ඇති මහා ලොකු-අයවැය ව්යාපෘතිය පවා උස් දොඹකරයක් මිලදී ගැනීම සහ ඉටු සඳහා වියදම් දැරීමට හැකි විය නොහැක්කකි. ඒ නිසා ජර්මානුවන් බදු අඳින්න කැමති වේ. මෙම සමස්ත ජනප්රියත්වය වැඩි සහ ලෝකයේ ඉදිකිරීම් අඩවි සඳහා එය වඩා දැරිය හැකි බවට.

විශාලතම පාවෙන දොඹකරයක්

වෙනත් දිනවලට වඩා විශාල ලෙස සහ විශාල තාක්ෂනික සොයාගැනීම් නිර්මාණය කිරීමට ඉංජිනේරුවන් බල මුහුදු වැඩි ගැඹුරකින් ඇති immensity. මෙම නඩුව නැවත චීනය ප්රමුඛ වේ. DLV4000 ලෙස ඔවුන්ගේ ලොකුම පාවෙන දොඹකරයක්. මුහුදු වැඩි ගැඹුරකින් පතුලේ සිට, ඔහු ටොන් 4400 දක්වා වන බැවින් එහි ඉවත් කිරීමට හැකි වේ.

එම භාණ්ඩ විය හැකිය කොහෙද, ඔයා අහන්නෙ? තෙල් හා ගෑස් ප්රදේශවල ඇත්තෙන්ම. තාර්කික තවමත් වරක් එය සිය වරක් කරන්න වඩා DLV4000 කොක්කෙන් පහත හෙලන, නමුත් කුඩා මෝටර් රථයක්. මීට අමතරව, ලොව විශාලතම රාක්ක මත හෝ අන්තරාදායක කොන්දේසි හිම මුහුදේ භාවිතා දොඹකර, ඇහිරුණු අවකාශ ඔවුන්ගේ වැඩ කටයුතු සිදු කිරීමට හැකි.

එය පමණක් මෙම යෝධ ප්රමාණය සිතීම පවතී. මීටර් 48 - දිග 174 මීටර්, පළල ඉක්මවා යයි. එය ඔවුන්ගේ බලාගාරය ඇති 7 ඩීසල් එන්ජින්, විසින් තල්ලු කර ඇත. දිගින් දිගටම දොඹකරයක් දින 60 ක් වැඩ කළ හැකි, නමුත් අධික ලෙස රත් වැළැක්වීම නොහැක. හැදින් එක් ඇඟිල්ලෙන්, ඒ කියන්නේ, සබ්මැරීනය ඉහළ නැංවීමට හැකි, සහ ගනයට ඇතුලත් කළේ නැත.