රෝමයේ ඇපියන් මාර්ගය: ඉතිහාසය හා විස්තර

පැරණි රෝම මාර්ගය "මාර්ග රැජින" ලෙස කිසිවක් සඳහා නොවේ. සොහොන්, බුර්ෂුවා හා පල්ලි මායිම්, එය සක්රීයව මැද යුගය භාවිතා වේ. මහා අධිරාජ්යයේ ප්රධාන නගරය සම්බන්ධ වේ, එය රෝමයේ සැබෑ ඉංජිනේරු ආශ්චර්යයක් ඇපියන් මාර්ගය වේ.

මහා මාර්ග ඉතිහාසයේ

රෝම ජනරජය Appiy Klavdy කොන්සල් ඉතිහාසයේ බැස ගොස් එහි නිර්මාපකයාගේ සදාතනික සිටි, Capua හා Benevento සම්බන්ධ බව වඩාත් වැදගත් අධිවේගී මාර්ගය ලෙස. වැඩි කල් යන්න කලින් පාර වරාය ආශ්රිත Brundisium (Brindisi) වෙත ගෙන එන ලදී. කෙසේ වෙතත්, සමහර පර්යේෂකයන් පථයක් සකස් කර ඇති බව, සහ දේශපාලනඥයෙක් පමණක් ගුණාත්මක අනුමණ්ඩල ඇය නියෝග විශ්වාස කරනවා. එය පැටි්රක් පාලනය ක්රියාවලිය ඉදිකිරීම සඳහා වගකිව යුතු වන අතර මෙහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එහි සියලු පැටවුම් සහාය දීමට හැකියාව, රෝමයේ ඇපියන් මාර්ගය (ඉතාලිය) විය.

ඔහු සියලූම රාජ්ය අයවැයෙන් වියදම් කර ඇති බව කමාන්ඩර් යන කාරනය විවේචනය, නමුත් කාලය පුරා මාර්ග ආර්ථික ශක්යතා තහවුරු වී තිබේ. ක්ලෝඩියා විරුද්ධවාදීන්ට තම උත්කර්ෂයට සඳහා පමණක් මිල අඩු ව්යාපෘතිය භාවිතා ඔහුට චෝදනා, සහ ඔවුන් නිසා මනසට එන Appius පළමු සියල්ලන්ගේ නාමය සඳහන් දී, හරි - එකම නම මාර්ගයේ 570 කිලෝ මීටර් ගණනාවක් විහිදේ වන. මෙම දේශපාලනඥයකු නීති විද්යාව සංවර්ධනය වෙනුවෙන් දැවැන්ත කාර්යභාරයක්, සහ සාහිත්ය කර තිබියදීත්.

සුප්රසිද්ධ සංචාරක ආකර්ෂණ ස්ථාන ඉදිකිරීම, අදියර කිහිපයක් යටතේ සිදු වූ ව්යාපෘතියේ ඉදිකිරීම් කටයුතු, ක්රි.පූ 312 දී ආරම්භ කරන ලද අතර එය සියවස් දෙකකට පසුව අවසන් විය. රෝම මාර්ගය අවසානයේ ලකුණු, සංචාරකයින් සඳහා ප්රයෝජනවත් තොරතුරු, උපදෙස් සහ දැවැන්ත කිරිගරුඬ තීරු දෙකක් සහිත සන්ධිස්ථානයක් ස්ථාපිත, දැන් ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් ඉතා ස්ථානයේදීම එය ඉදිකර තැන දැක ගත හැකි විය. දෙවන Lecce පරිත්යාග කරන ලදී - ඉතාලියේ homonymous පළාතේ මධ්යස්ථානය. වසංගතය වැසියන් නගරය ඉතිහාසයේ පසුගිය හන්දි පසු ප්රධාන වර්ග මත පැරණි කුළුණ ඉදි කරන ලදි.

හරහා Appia Antica ඇති වීමට හේතු

මෙම Samnites සමග යුද්ධයට ගිය ඇය ගමන් රෝමානු බල ඇණිවලින් තොරවය, සඳහා: ඉතිහාසඥයින් විශාල ගල් කුට්ටි අතුරා පුළුල් මාර්ග ඉදිකිරීම සඳහා ප්රධාන හේතුව, හමුදා අවශ්යතාව ලෙස කටයුතු කළ බව විශ්වාස කරනවා. මීට අමතරව, ඇය ඔවුන් පාලනය කිරීමට හැකි විය රාජ්ය බලධාරීන් වඩාත් දුරස්ථ කලාප සමඟ අගනුවර සම්බන්ධ කරයි.

කාලයත්, රෝමයේ ඇපියන් මාර්ගය, සාහිත්ය කෘති තුළ ප්රශංසා හා සංෙ € මුද්රණය, මහා ආර්ථික වැදගත්කම අත්පත්: එය නැගෙනහිර සහ රෝමයේ අතර වැඩි දියුණු වෙළෙඳ සබඳතා නිර්මාණය වේ. මැද යුගය අධිවේගී දී වන්දනාකරුවන් සඳහා පූජනීය මාර්ගය බවට පත් විය. වැඩි කල් යන්න කලින්, යුද්ධය හා වෘත්තීය ධමනිය මාවත දිගේ උතුම් පුරවැසියන් මාලිගා සහ සොහොන් ගෙවල් ඉදි කරන ලදී. රෝම අධිරාජ්යය බිඳ වැටීමෙන් ඉවත්, සහ XVIII සියවසේ පසු එම ගොඩනැගිලි, සැලකිය යුතු කොටසක්, පළමු නමම සහිත නව මාර්ගය, ලේක් Albano කිරීමට ප්රාන්ත අගනුවර සිට දිවෙන මාර්ගය. ඒ නිසා, පුරාණ මාර්ගය නිල නාමය - රෝමයේ පරණ ඇපියන් මාර්ගය.

දැඩි පාලන හා නිපුණතා කම්කරුවන්

මෙම දුම්රිය මාර්ගයේ ඉතා මහලු වයස, තිබියදීත්, හොඳට සංරක්ෂිත ඝන මීටර් ගැන ගල් සමන්විත අඩුක්කුව ආලේප, සහ දැන් පවා එහි සමහර කොටස් භාවිතය සඳහා සුදුසු ය. ඔබ කරන අතර කිසිදු පරතරය ඇති විය විශේෂ කුසලතා පරීක්ෂා කරන්නන්, ඔප දැමූ හා ප්රවේශමෙන් එකිනෙකා බැසෝල්ට් පුවරු සකස්, සමරන්න පුළුවන්.

මෙම පෙදරේරු තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, බොරළු ඇතිරූ අතර වූ කිණිසි තුනී තලය ඇතුළු කර, එම ක්රියාවලිය පාලනය කිරීම සඳහා බව Appiy Klavdy පැරණි පුරාවෘතයක, නැත. ඉක්මනින් ඔහු මෙම කාර්යය කළ හැකි වූයේ නැවත වතාවක් මග පෑදීය. එය පයින් සංචාරකයන් සඳහා පහසු කරමින්, ඉතා පැතලි වූ අතර, අශ්වයන් අශ්ව රථය මේ නිසා. ඉදි කරන්නන් මතුපිට එල්ල හා ගල් වැලි මීට පෙර එකමත ස්ථර සහ ගල් කැට මත තැබූ හ.

දරු දෙදෙනකුගේ පියෙකි, ධාවන පථයේ මැද කොටසක් මතු වී ඇත, සහ අධික වර්ෂාව හේතුවෙන් ජල කම්කරුවන් එය ඉවතට කිරීමට වනඅලින්ගෙන් හාරා ඇති කොහෙද ගැටි වෙත ගලා ආවේ, සහ රෝමයේ ඇපියන් මාර්ගය, හැම විටම, වියළි විය. එහි පළල මීටර් හතරක් පමණ වන අතර, අශ්ව රථ නිදහසේ විසුරුවා හැරීමට ඉඩ දෙයි.

පුරාවිද්යා උද්යානය

අද, එහි ආයු කාලය තුළ අද්විතීය වන මාර්ග, රාජ්ය තත්ත්වය ඇති අතර, එහි භූමිය XIX සියවසේ දී පිහිටුවන ලද පුරා විද්යාත්මක උද්යානය වේ. මෙම දුම්රිය මාර්ගයේ නවීන ඇස්ෆල්ට් පිරී ඇති කොටස්, එය පැරණි කරත්ත අංශු මාත්ර වෙන් කරන ලද හොඳින් සංරක්ෂණය පැරණි පදික වේදිකාව සහිත ප්රදේශවල සලකා හැකි ය. ඊළඟ පාර ආසන්නයේ පිහිටි කැන්වස්, භාවිතය සඳහා නුසුදුසු නොව කාලය විනාශ කර ඉඩම් හිමියන්,. රෝම අධිරාජ්යය පරිහානිය වැටී පසුව, flagstones කළ මනෝ චිත්රය මුලිනුපුටා දමන්නට සහ නේවාසික නිවාස ඉදිකිරීම් සඳහා භාවිත.

එහිදී සදාතනික නගරය වටපිටාවක් පවතින මාර්ග,

කාගේ ඉතිහාසය ක්රි.පූ ආරම්භ රෝමයේ ඇපියන් මාර්ගය, පමණක් ඇවිදීම නොව, ධාවන පථයේ ක්රීඩා: 1960 දී තරගකාරී ඔලිම්පික් එහි වූ අතර, දැන් සිදුවීම් විවිධ පිවිසෙති. සති අන්ත සහ රජයේ නිවාඩු දින එය මෝටර් වාහන සඳහා වසා ඇත. සංචාරය වැඩසටහන් විශාල සංඛ්යාවක් සංචාරකයන් පැරණි මාර්ගය සහ එය සමඟ අගනුවර සිට ඉතාලියේ Brindisi කිරීමට සියලු ආකාරයෙන් ඉදිකරන ලද සුවිශේෂී ව්යුහයන් කවද්ද සඳහා විශිෂ්ට අවස්ථාවක්. එය සදාතනික නගරයේ වායුගෝලය සම්පූර්ණයෙන්ම භුක්ති විඳින පිණිස, සංචාරය වටී.

පාර දිගේ සුඛෝපභෝගී ස්ථානයක

මාර්ගය, මෙම පෝර්තා Capena ආරම්භ දැන් කොහෙද සම්පූර්ණයෙන් විනාශ රෝමයේ හොඳින් නිර්මාණය ඇපියන් මාර්ගය, ධනවත් පුරවැසියන් සොහොන් සඳහා කැමතිම ගමනාන්තය බවට පත් වී තිබේ. වැදගත් කරුණ නම්, මහා අධිරාජ්යයේ සමෘද්ධි සමයේ නාගරික ප්රදේශවල මළවුන්ගේ භූමදානය මළවුන් තහනම් බව ය. වහාම "මාර්ග රැජින" ලෙස ඉතාලි සිට පරිවර්තනය කරන ලද රෙජිනා Viarum, පසු, යාබද ප්රදේශ ඉදි කිරීමට සුසාන ව්යුහයන්, පමණක් නොව, සුඛෝපභෝගී විලාස් පමණක් නොව, මෙම ස්ථාන ඉතා කීර්තිමත් සලකනු ලැබූ ලෙස ආරම්භ විය. රෝමානු රදළ පැළැන්තියේ ඔවුන්ගේ ආදරය කරන අය, columbarium, සමරු කියාපාන ගල් පුවරුවක් භූමදාන කිරීමට ඇති විශාල පවුලේ පත්වේය ඉදි කළේය.

මෙම මාර්ගය ඔස්සේ ක්රිස්තියානි පැතිරීම නව ආගම පිළිගත් අය සොහොන් දිස් වන්නට විය සමඟ. පද හා ගැලරි ජාලයක් සමග භූගත සොහොන් භූමි - ඔවුන් බුර්ෂුවා භූමදාන කර ඇත. කාලයත්, බොහෝ ස්මාරක විනාශ, ඔවුන් ගොඩනැගිලි ද්රව්ය සඳහා ඉවත් කරන ලදී. මතු පරපුර, පැරණි රෝමය හා එහි පොහොසත් ඉතිහාසය අතීත ශ්රී විභූතිය සිහිගන්වයි දක්වා පහත බැස ඇති බව පැරණි හා මධ්යකාලීන ගොඩනැගිලි බොහෝ.

දේ දකින්න?

වඩාත් රසවත් ව්යුහය වැඩි බලකොටුවක් වගේ හැඩ, සිසිලියා Metella ගලක් සමාධිය වේ. අවසානයේ හමුදා කොටුව බවට පත් කරන ලද සොහොන්, සිට, මහා දේශපාලනඥයා දියණියගේ දේහය වෙනත් ස්ථානයකට ගියා.

රෝමයේ ඇපියන් මාර්ගය - කරන XVII වන සියවසේ දී නැවත සාදන Domine පවත්නා Vadis කුඩා විහාරය, එහි ප්රසිද්ධ වන්දනා මාර්ගය. එය යේසුස් හමු වූ ස්ථානය හා ශාන්ත පීතර ඉදි කරන ලදී. ජනප්රවාදගත සභාව ධාතු - ක්රිස්තුස් වහන්සේගේ අඩි සිවිල් පරිපාලන කටයුතු ය සමඟ ගල් තට්ටුවක් පිටපතක්. ඇය වන්දනාකරුවන් යාච්ඤා හා ආරක්ෂිතව නැවත ගෙදර ඉල්ලා මෙහෙ එන්න හොඳ මාර්ග ප්රාර්ථනාවක් සිදු ගැහුවා.

ඒ වෙනුවට විශාල මැනර් පහෙන් කොටස වන සුන්දර නටබුන් පමණක් අද දැක ගත හැකි විය. රෝම ආණ්ඩුකාරයා වූ ද්රෝහී එහි සත්කාරක ඝාතනය, සුඛෝපභෝගී විලා අල්ලා වරක්. ඒ නිසා ඉරනම අධිරාජ්යයා, එය ඔහුගේ මරණය සොයා බවයි - ඔහු කුමන්ත්රණය කරන අවස්ථාවේ දී නිවසේ දී මිය ගියේය.

සුප්රසිද්ධ වැඩවසම්වාදී පවුල් සාමාජිකයන් තැන්පත් කරන දී, Scipio සොහොන්, එය පුරාවිද්යාඥයන් පැමිණ කෞතුක වස්තු වතිකානු කෞතුකාගාරය වේ සොයා තුරු සියල්ල අමතක අතර පමණක් XVIII සියවසේ විය.

Maxentius ක විලා - කෲර අධිරාජ්යයා හිටපු නිවසේ. දැන් ඇගේ රතු ගඩොල් නටබුන් හා සියවස් කිහිපයකට පෙර, එය විශිෂ්ට මාලිගාව, ටෙරාකොටා රණවිරුවන් සංදර්ශණ භූමියට සමන්විත විශාල ගෘහ නිර්මාණ සංකීර්ණය විය. ස්මාරකයේ පාලකයා මරණය විනාශ කොට යන්තම් අවුරුදු 50 කට පෙර පසු, පළාත් පාලන එහි ප්රතිසංස්කරණ කටයුතු ගැන හිතන්න.

භූගත සුසාන

අධිවේගී මාර්ගය ඔස්සේ බොහෝ කිලෝමීටර් ඔබ බදාදා හැර, සියලු දින සංචාරය හැකි, සැන් කැලිස්ටෝ යන බුර්ෂුවා දික් සඳහා. පටු ගල් කොරිඩෝවේ හා මාර්ග ඉතා පටු හැකිවනු සමග "මිය ගිය නගරය" තුළ ඇති මිථ්යා සහ ක්රිස්තියානි සංස්කෘතිය භූගත සොහොන් ගැන ඉගෙනගන්න පුළුවන්. එය සෑම විටම සීතල හා සදාකාලික අඳුරේ සමාගමද කොහේ ලස්සන අඳුරු තැනක්, වේ.

ළඟ පහත සැන් සෙබස්තියන් යන බුර්ෂුවා වන අතර, පැරණි පුරාවෘතයක සාන්තුවරයන්ගේ පේතෘස් හා පාවුල් ඔවුන්ට දී ධාතු බව ඇත. පහසු අඳුරු labyrinths අහිමි කර ගැනීමට ලෙස කුඩා භූගත සුසාන බවට ලබා පමණක් මග පෙන්වීමක් සමග කළ හැක.

රෝමයේ ඇපියන් මාර්ගය, කොහොමද මම ලබා ගත හැක්කේ කෙසේද?

ජනප්රිය සංචාරක ආකර්ෂණ ස්ථාන ලබා ගැනීමට, ඔබ ගැන හිතන්න, කැපිටල් හිල්, Appia Antica නතර කිරීමේ අවශ්යතාව පිළිබඳව නගරය බස් සංඛ්යාව 118. පිටවීමේ ඉදිරිපිට පිහිටා ඇති පියසා වෙනෙසියා වර්ග (පියසා වෙනෙසියා), මත හිඳගන්නට අවශ්ය - Domine පවත්නා Vadi, හා සංචාරකයින් ඇස් ඇපියන් ප්රධාන සංචාරක ආකර්ෂණ ස්ථාන වලින් එකක් ලෙස පිළිගත් ඇත පෙර රෝමයේ මාර්ග.

සති අන්තයේ ඇයට ලබා ගන්නේ කෙසේද? සෙනසුරාදා සහ ඉරිදා දිනවල, පොදු ප්රවාහන වසා මාර්ගය වන විට, විශේෂ සංචාරක බස් සංඛ්යාව 110, ද Termini මෙට්රෝ ස්ථානයේ සිට ඉවත්වන අතර, ඔබ ප්රාදේශීය නැරඹුම් ස්ථාන වලට රැගෙන යන්න.

සංචාරකයන් ඉඟි

වැඩ කරන දින තුළ අධිවේගී මාර්ගයේ ගමන් කිරීමට සංචාරකයන් කියන්න ආකාරය ඉතා පහසු නොවේ, සහ ප්රධාන ඓතිහාසික ස්මාරක කිරීමට දීර්ඝ කාලයක් සඳහා යන්න. මඟ බොහෝ කිලෝමීටර් ඇතිරූ, පදික නොවේ, සහ නිතර නිතර පියාසර යන්ත්රය ඉදිරියට පසුකර යන, පාර අයිනේ එරෙහිව තද කළ යුතුය. ඒ නිසා එය හා දිඟු පාගමන්, සාමය හා ඓතිහාසික ස්ථානයක් වටපිටාවකින් භුක්ති විඳීමට සති අන්තයේ මෙහෙ එන්න තමයි හොඳම දේ.