රේඩියේටරය රසිකයෙක්: උපාංගය හැකි, දුෂණ,

ඕනෑම නවීන කාර් ඉදිකිරීම් වෙනස් සංරචක සහ යාන්ත්රණය ගණනාවකින් සමන්විත වේ. මෙම එක් එන්ජිම සිසිලන පද්ධතිය වේ. එය නොමැති එන්ජිම අවසානයේ පහළට ගෙනැවිත් හැකි ස්ථිර රත්, පීඩාවට ඇත. මෙම පද්ධතිය වැදගත් අංගයක් වූ රේඩියේටරය හා සිසිලන ලෝලියෙකි. විස්තර මොන වගේ, එය සකස් කිරීම හා දේ අදහස් කෙසේද? මේ ප්රශ්නයට පිළිතුරු - මෙම ලිපිය තවදුරටත්.

ලක්ෂණය

මෝටර් බල ගුවන් සංසරණය ලබා දෙන මෙම විස්තර, - රේඩියේටර් ෆෑන් සිසිලස. නිසා නිල ඇඳුම් සහ එහි අංග ICE උෂ්ණත්වය අඛණ්ඩ තාපය ඉවත් කිරීමට හැම විට ම කම්කරු තුළ පවතින අතර කලාතුරකින් අංශක 95 සෙල්සියස් ඉක්මවයි.

විශේෂ

දත්ත මූලද්රව්ය ව්යුහ වර්ග දෙකක් ඇත:

1. විදුලි.
2. යාන්ත්රික.

අග වර්ගය සිට බලවේග V-තීරය සම්ෙපේෂණය ධාවනය වේ වකැටි පුලියෙන්. විදුලි සම්බන්ධයෙන් සමග, රේඩියේටර් සිසිලන පංකාවක් මෝටර් විශේෂ විසින් ය. එසේම, මෙම ව්යුහය වෙනම පාලන ක්රමයක් පැවැත්ම බවයි. එම මූලද්රව්යය තීව්රතාව උෂ්ණත්වය සංවේදකය කියවීම් මත රඳා පවතී.

මෙහෙයුම් උපාංග සහ මූලධර්මය

රසිකයෙක් වර්ග තුනක් අතර වෙනස හඳුනා ගැනීමට මෙම අවස්ථාව වන විට:

• දුස්ස්රාවී පූට්ටු සමඟ.
• තාප ස්විචය සමඟ.
• ආකාරයට රියදුරා (විද ත් පාලන ඒකකය) සමඟ.

මෙම දුස්ස්රාවී පූට්ටු මත පදනම් වූ පද්ධතියක් පළමු වර්ගය සම්බන්ධයෙන් දැන් කිසිදාක පාහේ වාහන සිදු වේ. ඔවුන් වැඩිපුරම එන්ජිම අදාළ කල්පවත්නා සැලැස්මට සමඟ හෝ දැවැන්ත රෝද හතරේ තව වැඩි හා ජල බාධක ශ්රවණය කිරීමට ඇති off-road වාහන, මත පරිගණකය තුල ස්ථාපනය කර ඇත. Viskomufta විදුලි පංකාව භ්රමණය සඳහා වගකිව යුතු, සම්පූර්ණයෙන්ම මුද්රා තබන ලදි. මෙම නිර්මාණ ජලය ඇතුළු බාහිර සාධක බලපෑම සිට එය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා උපකාරී වේ. මාර්ගය වන විට, දියර ඒකකය විනිවිදීම පසු විදුලි පංකා වහාම නැහැ. තවදුරටත් අලුත්වැඩියා කිරීමට හා ප්රතිසංස්කරණය ඔවුන් තවදුරටත් යටත් වේ.

දුස්ස්රාවී පූට්ටු පිරී ඇත සිලිකන් තෙල්. පසුගිය ඉහළ උෂ්ණත්වය නිරාවරණය හා තාපය මට්ටම මත රඳා එහි ගුණ වෙනස් විට, වැඩි හෝ විදුලි පංකාවක් තීව්රතාව අඩු වෙනවා. නිර්මාණය කිරීම වැනි හේතු තැටිය කට්ටලයක් හා ධාවකය මන්ථ, මෙන්ම ජෙල් හෝ තෙල් මුද්රා තැබූ නිවාස ලෙස දුස්ස්රාවී පූට්ටු කොටස් බව උපකල්පනය කරයි.

ඒ සියල්ල ක්රියාත්මක වන්නේ කෙසේද? ගාමක තවකෙක් හේතුවෙන් තැටි පැකේජයක් සඳහා භ්රමණ චලිතය මාරු මත පදනම් වූ මූලද්රව්යයක මෙහෙයුම් මූලධර්මය. පසුගිය වන සිලිකන් තරල, එනම්, ජෙල් හෝ තෙල් තබා. අප මීට පෙර සඳහන් කර ඇති පරිදි, මෙම සියලු සංරචක දුස්ස්රාවීතාවය, උෂ්ණත්වය මත පදනම්ව වෙනස් වේ.

විදුලිබල මූලිකාංග

විදුලි තැටිය සමඟ පංකා සඳහා පරිදි, ඔවුන් පහත සඳහන් මූලිකාංග සමන්විත:

• මෝටර්.
• ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ.
• උෂ්ණත්වය සංවේදකය.
• විදුලි පංකාව සහය දිවීමේ ඇතුළත්.

නවතම ඒකක ඒවායේ ව්යුහය තුළ රේඩියේටරය එළියට එනවා, ශාඛා නල සවි කර ඇති අතර ඉන් එක් දෙකක් උෂ්ණත්වය සංවේදක, හා දෙවන ඇති - මෙම thermostat නිවාස. සමහර විට එය එන්ජිම පිටතට එන නල පෙලකට ඇත. ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකය, සංවේදක මේ කියවීම් දෙක අතර වෙනස මත පදනම්ව, impeller තීව්රතාව භ්රමණය පාලනය කරයි. එය විදුලි මෝටරයක් රේඩියේටරය සිසිලන පංකාවක් කිරීමට යොමු කරයි.

වකැටි (DPKV) සංඛ්යාත අධීක්ෂණය කරන බව වායු ගලන මීටර් සහ උපාංගය ඉදිරියේ ලෙස වැදගත් වූ මෝටර් නිවැරදි මෙහෙයුම් සඳහා. පසු පාලන ඒකකයේ සියලු සංවේදක කෙටි සංඥාවක් ලැබී ඇති දත්ත සැකසුම් උපකරණ සහ ඉලෙක්ට්රොනික රසිකයෙක් ද ඇතුළත් වන සහය දිවීමේ, සක්රිය වේ. එහි මෙහෙයුම් වලදී, පද්ධතිය භමණය සංඛ්යාව පාලනය හා විදුලි පංකාවේ වේගය සංඛ්යාත අඩු හෝ වැඩි විය හැක. මෙම නිර්මාණ දැන් බොහෝ මගී මෝටර් රථ හා SUV වාහන භාවිතා කර ඇත.

thermoswitch සමග උපකරණ

ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය සියලු යන්ත්ර තාප විදුලි පංකාවක් සහිත විය සහිත පද්ධති උපත පෙර. මෙම මූලද්රව්යය විදුලි පංකාව මෝටර් හා නිවා කාර්යය සිදු වේ.

එවැනි ක්රමය ක්රියාත්මක කිරීම පිළිබඳ මූලධර්මය පහත පරිදි වේ. කැබින් ඒක තුල පිහිටා ඇති අතර පරිමාණයක් මත සංඥාවක් එන්ජිම සිලින්ඩර් මඟින් ක්රියාත්මක වන නිවාස, දී සවිකර ඇති උෂ්ණත්වය සංවේදකය ලෙස. තවද, ලැබී ඇඟවුම් හා termoizmeneniya රේඩියේටරය ප්රතිචාර තරල උපාධිය මත පදනම්ව, විදුලි පංකාව හෝ අක්රිය.

වහාම impeller විසින් සැපයුම් පරිපථ සම්බන්ධ සංවෘත උෂ්ණත්වය ස්විචය සම්බන්ධතා තුළ යම් අගය කිරීමට සිසිලන උෂ්ණත්වය වැඩි වන විට. එවිට එහි විදුලි පංකාව, භ්රමණය කර ගැනීමට ඉඩ සලසමින්, මෝටර් කිරීමට විදුලි ධාරාවක් සැපයීම වේ. මෙම antifreeze උෂ්ණත්වය නැවතත් පහළ බසී පසු, ස්පර්ශ විවෘත, පිළිවෙලින්, මේ impeller වැඩ නතර කර ඇත.

එම මූලද්රව්යය ද හානි හේතුව සොයා ගන්නේ කෙසේද?

අප හඳුන්වා දී පැවසූ පරිදි, විදුලි පංකාවක් අසාර්ථක බලාගාරය නිතර නිතර රත් ඇති විය හැක. ඒ නිසා, රියදුරු නිතිපතා වහාම එය ඉවත් කිරීම පැහැර හරිනු ලැබුවෙහොත්, එහි කාර්ය සාධනය අධීක්ෂණය කළ යුතුයි.

අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා මෙම අයිතමය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? පළමු උෂ්ණත්වය සංවේදකය සිට සම්බන්ධකය ඉවත් කළ යුතුයි. මූලද්රව්ය මෙය තනි වන්නේ නම්, ඔබ පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කළ යුතුය. පහසු කරගන්න - සරල කම්බි කෑල්ලක් සමග ප්ලග් දී අත්පොත පරිපථ පර්යන්ත කරන්න. නම් උෂ්ණත්වය සංවේදකය වේ ද්විත්ව, පසුව පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය සුදු, රතු-පළමු, පසුව රතු වයර් වසා ඇත. ඉතා මැනවින්, පසුව සෙමින් රේඩියේටරය සිසිලන පංකාවක් කරකැවීමෙන් යුතුය.

ඊළඟට, ඔබට රතු සහ කළු වයර් අවසන් කළ යුතුය. එවැනි අවස්ථාවක දී, impeller හැකි තරම් වේගයෙන් භ්රමණය විය යුතු ය.

එහෙත් රේඩියේටරය සිසිලන පංකාවක් පවා උත්සාහයන් කිහිපයක් පසු සක්රිය නැත, චාරිකා? දේ නම් නිගමනය - උෂ්ණත්වය සංවේදකය වරදක් පිලිස්සුනු ෆියුස් විය. පහත සඳහන් පරිදි අවසන් පරීක්ෂා. සුදු-කළු-රතු හෝ රතු වයරය මත විදුලි පංකාව සම්බන්ධකය ධන ආරෝපණ බැටරි පර්යන්ත සිට වත්මන් සමඟ සපයා ඇත. ඒ අතර ම, බැටරි වල සෘණ අග්රය සමඟ දුඹුරු කම්බි බලය වේ. මෙම උපාමාරු වැඩ කටයුතු කළේ නැත සිසිලන පද්ධතියේ රේඩියේටර් රසිකයෙක් නම් පසු, එවිට එය impeller ම වෙනුවට කිරීමට කාලය පැමිණ තිබේ. තවත් අවස්ථාවක දී එය කි්රයාත්මක උෂ්ණත්වය සංවේදකය සිට යන්න සියලු ම සම්බන්ධක සහ අගුල් පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

සිසිලන පංකාවක් මේ රේඩියේටර් විරහිත නම් කුමක්ද?

මංසල වහාම ඔබ වැඩ කිරීමට ආරම්භ කරන විට සහ නිමී (සහ එය විය යුතු නොවේ) ඒ අනුව කිසි නම්, එය සංවේදකය ඇතුළත් මංසල අසාර්ථක බවයි. අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා මෙම අයිතමය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? මේ සඳහා, මැතිව හැරී සංවේදකය තොරතුරක් සිට රැහැන් ඉවත් කරන්න. ඊට පසු, විදුලි පංකාවක් අක්රිය කළ යුතුය. මෙම impeller තවමත් වැඩ කිරීමට දිගින් දිගටම සිදු කරයි නම්, ඔබ සංවේදකය වෙනුවට කළ යුතු ය. ඔබ ද විට මෙම රෝග ලක්ෂණ එන්ජින් රේඩියේටරය සිසිලන පංකාවක් නිසි මෙහෙයුම් තත්ත්වය වන අතර, මේ අවස්ථාවේ දී, එය පරීක්ෂා නුසුදුසු බව අප මතක තබාගත යුතුයි. නමුත්, එය වරදක් මූලාශ්රය පර්යන්ත oxidised බව එසේ සිදු විය හැකි. ද ඔවුන් හඳුනාගැනීම විට, අවශ්ය නම්, සබඳතා පරීක්ෂා කර පිරිසිදු.

රසිකයෙක් අලුත්වැඩියා හැකි වේ?

ප්රශ්නය සම්පූර්ණයෙන්ම නොවැදගත් විය හැකි ලෙස සමහර අවස්ථාවල දී, එහි අයිතමය සමග සම්පූර්ණයෙන්ම නව වෙනස් කිරීමට කිසිදු හේතුවක් නැත. එය ඔවුන්ගේ අත් එය අලුත්වැඩියා කිරීමට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී වේ.

ඇමුණුම් සමග අයිතමය ඉවත් කිරීමට පෙර, එය සෘණ බැටරි පර්යන්තය විසන්ධි හා රසික යන්න බව වයර් ඉවත් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. එවිට එය සවි කෙරෙන උපාංගය අංග unscrew හා බාහිර එය බේරා ගැනීමට අවශ්ය වේ.

සමහර අවස්ථාවල එය එම බෑගය රැගෙන කොල්කරුවන් සුළු වැරදි කුණු බවට පත්වන බව පෙනෙන්නේ. ඒ නිසා, විදුලි පංකාව තල සාර්ථක කඩා බිඳ දැමීම පසු තරයේ දූවිලි හා වෙනත් තැන්පතු සිට පිරිසිදු වේ. මෙම හොඳම බුරුසුවක් සමග සිදු කෙරේ.

තවද, කඩා වැටුම් දුප්පත් සම්බන්ධතා වයර් සඳහා විය හැකිය. මේ දේවල් සංසිද්ධිය නිසා සම්බන්ධ පේනු මූලද්රව්යවල ඔක්සිකරණ සිදුවේ. තවදුරටත් එය වංගු සහිත ෙරොටර් කාර්ය තහවුරු කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. සමහර විට ඒ නිසා පරිපථ දෝශයක් හෝ ක්රමය පිළිබඳ විවෘත කොටසක් රේඩියේටරය සිසිලන පංකාවක් වැඩ කරන්නේ නැහැ. එවැනි අවස්ථාවක දී එය එක් එක් දඟර පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ.

කෙසේ වෙතත්, එහි යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට නොහැකි, වෙබ් අඩවිය නිර්මාණය කිරීම අංග වේ. උෂ්ණත්වය සංවේදක වලට අමතරව, විදුලි මෝටර් රේඩියේටරය සිසිලන පංකාවක් අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි ය. ඔහුගේ වැරදි ගැන කතා කරනවා? මෙම inoperative මෝටර් ක impeller ලෙස වැඩ කළ හැක්කේ තීරණය කරන්න. බලාගාරය ලෙස රත් තුළ එය ඇතුළත් නොවේ නම්, එය බොහෝ දුරට ඉඩ එන්ජින් රේඩියේටරය සිසිලන පංකාවක් පැළඳ ඇත ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඒ වෙනුවට වෙනත් ගැනීමට හදිසි අවශ්යතාවයක්.

වෙනත් වැරදි

සියලූම රථවාහන මේ රේඩියේටර් රසිකයෙක් (වාස් 2110-2112 උදාහරණයක් ලෙස සඳහන් කළ හැක) අධික ශබ්දය හා කම්පනය උල්පත බව අපි දන්නවා. එහෙත්, ඔහු එන්ජිම ඇහුනේ නැහැ ඒ නිසා ඔහුගේ වැඩ කටයුතු ශබ්දය ගොඩක් ආන්තික අනුපාතය, ඉක්මවා යන්නේ නම්, මෙම වැරදි ගණනාවක් පෙන්නුම් කරයි. ඉතින්, ඇයි මේ රේඩියේටර් සිසිලන පංකාවක් වාස් මෝටර් රථ ශබ්දය? හේතු කිහිපයක් විය හැකිය:

1. එය පුලියෙන් කිරීමට impeller සුරක්ෂිත Otkruchenny බෝල්ට් (විස්තර ගැට).
2. තිරිඟු (විදුලි පංකාව වෙනුවට) කොටසක් කැඩී.
3. මෝටර් රථ මත ලිහිසි තෙල් නොමැති වීම.
4. බිඳුණු දරණ (මෙහි වෙනුවට පමණි).

නිගමනය

ඒ නිසා අපි ඇයි හදුනාගත්තා සිසිලන පංකාවක් ක්රියාත්මක නොවේ මේ රේඩියේටර් වල, සහ රෝග නිදානය සහ අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ක්රම සලකා බලන ලදී. ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, මේ node එකක් මතම ඊට අදාල මෝටර් රථය සඳහා විශාල වැදගත් වේ. ඔහු අසමත්වීම නිසැකව ම සාමාන්ය එන්ජිම රත් ස්වරූපයෙන් දැනුණේ වනු ඇත. එහෙත් සිලින්ඩර-පිස්ටන් පිරිසක් කොටස් අසාර්ථකත්වය පළමු වැනි අසාර්ථක අවදානම පසු සැලකිය යුතු වැඩි කරයි. ඒ නිසා පසුව තෙක් ප්රශ්නය කල් දමා නැහැ.