රිය අනතුරකින්. දේ අනතුරක් සිදු වන අවස්ථාවක කරන්න. එහිදී කතා කරන්න, සහ දේ ලේඛන අනතුරක් සිදු වන අවස්ථාවක දී අවශ්ය

මේ දක්වා, මෝටර් රථ අනතුරු සංඛ්යාව අපේ පාරේ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කළා. ඇත්ත වශයෙන්ම, එම තත්ත්වයන් අපද්රව්ය හා භෞතික තුවාල වෙනස් වර්ග. ඔවුන් බොහෝ විට මරණය ඇති විය. රිය අනතුරු වර්ග, එම විමර්ශනයෙහි ක්රියා පටිපාටිය, ඉන් ලැබෙන ප්රතිලාභ ඇති අතර, වරදකරුවන් දඬුවම්. රිය අනතුරකින් කුමක්ද? එය සිදු වූයේ පසු, ක්රියා කරන්නේ කෙසේද? මෙය ඔබ වර්තමාන ලිපියේ ඉගෙන ගනු ඇත.

රිය අනතුරකින්, සහ හදිසි අනතුරු කුමන ආකාරයේ සිදු වන්නේ කුමක්ද?

පළමුව, අපි යන යෙදුම එම අර්ථකථනය ද සමග ගනුදෙනු ඉඩ දෙන්න. රිය අනතුරකින් - දේපළ හානියක්, කළයුත්තේ එක් අයෙකු හෝ වැඩි වාහන, ගැටුමකින්, මානව සෞඛ්යයට හානියක්, රියදුරු, මගීන් හෝ පදිකයින් මරණය ඇති. රිය අනතුරකින් ඕනෑම අවස්ථාවක දී, කාලීන කිසිදු සදාචාරාත්මක සහ ද්රව්යමය අහිමි බවයි.

මාරක රිය අනතුරු විවිධ ආකාරයේ ඇත:

1. ගැටීම කාර් සලසාලයි. මෙම සිදුවීම් බොහෝ විට සිදු වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, නීති නොසලකා හා අධික වේගය පැදවීමට උත්සාහ කරන රියදුරන් මෙම සිද්ධිය වරදකරුවන් ම ය.
2. බලපෑම. එය බාධාවක් හෝ පුද්ගලයෙකු ලෙස ඉදිරිපත් කළ හැකිය.
3. ලිපි ද්රව්ය වාහන සමග වාහන ගැටීමෙන්, උදාහරණයක් ලෙස, නතර හා වාහන නැවැත්වීමේ.
4. එය bicyclist, අශ්වයෙකු-යොමු වැගන් සමග යන්ත්රය, "රැස්වීම" ක විප්ලවය පහර දුන්නා.

එතකොට, හදිසි වෙනත් වර්ග තියෙනවා, නමුත් ප්රතිශතය සාපේක්ෂව කුඩා වේ. මූලික වශයෙන්, එය සිදු විය හැකි මාර්ග අනතුරු, සියලු වර්ගවල වේ. ඔවුන් එක් එක් එහි ම ලක්ෂණ සහ එළඹීමේදී ඇත.

අනතුර හේතු

එය වරදකරුවන් අනතුර සමානව රියදුරන් හා යන එන විය හැකි බව සඳහන් කළ යුතු ය. බොහෝ විට, අනතුරක් හේතුවෙන් වැනි මාර්ග නීති, සමග නොවන අනුකූල කිරීමට සිදුවේ:

- අධික වේගයෙන් ධාවනය (විශේෂයෙන්ම ශීත හා මාර්ගයේ ලිස්සන සුළු කොටසක් මත);

- ටයර් අකල් වෙනුවට, කාර් කාර්මික දෝෂයක්;

-, මත්පැන් හෝ මත්ද්රව්ය විෂ වීම බලපෑම යටතේ රියදුරු විෂ මත් ද්රව්ය ගැනීම, තෙහෙට්ටුව හෝ රාත්රියේ රාජ්ය ගමන්;

- කාර් අතර ඇති පරතරය හා අනුකූල කිරීමට අසමත් වීම;

- රතු එළියක් ධාවනය කිරීමෙන් ද,

- අවිධිමත් ලෙස අනෙකුත් මෝටර් රථ අභිබවා.

රිය අනතුරකින් පවා නිසා අකල් ඇතුළත් හැරීම සංඥා ඇති විය හැකිය. මගී ලෙස, ඔවුන් ද බොහෝ විට එම බෑගය රැගෙන කොල්කරුවන් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ඔවුන් හෙළි නොකළ ස්ථානයක දී පාර හරහා මාරු රථවාහන සංඥා නොසලකා හරින්න.

රිය අනතුරකින් පසුව පළමු පියවර

රිය අනතුරකින් වාහනය සමග ගැටුම්, බාධාවක් හෝ පුද්ගලයෙක්. සිද්ධිය හා ඇ අපරාධකරුට, සහ මරණකරු පසු කම්පන සිදුවිය හැක යන කාරනය තිබිය දී ම, ඇතැම් ක්රියා සිදු කිරීමට වග බලා ගන්න. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ ගිලන් රථයක් හා රථවාහන පොලිස් සේවකයින් කතා කිරීමට අවශ්ය පළමු දෙය. කිසිදු මුවාවෙන් අනතුරක් (අනතුර) සිදු වූ ස්ථානයට යන්න බෑ යටතේ මතක තබා ගන්න. එසේ නැත්නම්, ඔබ නඩු ක දඩයක් නියම කරනු ඇත.

වහාම ඒ සියල්ල සිදු කළ ස්ථානය ආරක්ෂා කර ගැනීමට උත්සාහ කරන්න, හා ගැටුම් හෝ හදිසි අනතුරක් මේ මොහොතේ නිරීක්ෂණය කළ සාක්ෂි සොයා ගැනීමට. වාහනය සෑම හිමිකරු අවි ගබඩාව විය යුතු බව මෙම විශේෂ ෙට්ප් සහ සංඥා සඳහා යොදා ගත හැකිය. මෙම අදියරේ දී, (යන්ත්ර සංඛ්යාව, දුරකථන) සාක්ෂිකරුවන් සියලු විස්තර පහත සඳහන් කරන්න. (එය තාක්ෂණික හැකි වන්නේ නම්) මෝටර් රථ මත හදිසි විදුලි පහන් සක්රිය කිරීමට වග බලා ගන්න. මියගිය පුද්ගලයාගේ වාහනය, ද්රව්ය හෝ මළ සිරුරු මාරු කල යුතුය.

රිය අනතුරකින් කිසිදු සැලකිය යුතු මූල්ය ප්රතිවිපාක ඇති, හෝ අනතුරට සහභාගී සෞඛ්ය අනතුරක් නම්, හැමෝම තම ව්යාපාරය දිගටම කරගෙන යා හැක හෝ පොලිස් සම්බන්ධ තොරව එකිනෙකා තේරුම් ගැනීමට. ගැටීමේ ස්ථානය හැර යාමට ගිලන් ගොදුරු ළඟාවීමට හැකි නොවේ නම් පමණක් මෙම නඩුවේ හැකි වන අතර, ඔබ ඔවුන්ගේ ම (ජීවිතය බරපතළ තර්ජනයක් වලට යටත්ව) එම රෝහල ගැනීම සඳහා ගත හැක. කෙසේ වෙතත්, ඔබ නැවත ගොස්, වාහන තදබදය පොලිස් නියෝජිතයන් පැහැදිලි කර දීමට.

ඔබේ මෝටර් රථය රක්ෂණය කරයි නම්, එය කිසිදු පසුව දින පහක් වඩා එල්බී කළ දින සිට දින තුළ මේ සිද්ධිය ගැන එම සංවිධානයේ දැනුවත් කිරීමේ හා අවශ්ය ය. ඒ සියල්ල ඔබට එක්සත් රාජධානියේ සමඟ ඇති කරගත් ගිවිසුම කොන්දේසි මත රඳා පවතී.

කෙසේ එම ස්ථානයට ඇදී යුතු දේ ලේඛන එම අවස්ථාවේ දී අවශ්ය ද?

වරක් රිය අනතුරකින් සිදු වූ ස්ථානයට මත නීතිය ක්රියාත්මක කරන ආයතන නියෝජිතයන් සහභාගී, ඔවුන් පරීක්ෂණ කිරීමට හා අවශ්ය සියලු ලිපි ලේඛන එකතු කරන ලදී. මෙම සියලු සිදුවීම් සෘජු සහභාගී ඉදිරියේ සිදු කරනු ලැබේ. විශේෂඥයන් සේවක යුතු භූමිය ආරක්ෂා සහ රියදුරු (පදික) ක වරදකාරී බව හෝ නිර්දෝශී බව පිලිබඳව සාක්ෂි විනාශ විය හැකි අනවසර පුද්ගලයින්, යන්න දෙන්න එපා.

අනතුරක් සිදු වන අවස්ථාවක දී අවශ්ය දේ ලේඛන, අපි පරීක්ෂා කර බලමු:

1. සිද්ධිය සහභාගී වූ සියලුම ලිඛිත පැහැදිලි කිරීම්.

2. පරිපාලන වරදක් (මිය ගිය සහ තුවාල නොවන ජනතාව නම්) මත ප්රොටෝකෝලය.

3. මෙම අනතුර මූලික සඳහනක්.

4. මෙම තත්ත්වය සාමාජිකයන් ඉදිරියේ වී ඔවුන්ට විසින් අත්සන් කරන ලද රිය අනතුරකින්, ක යෝජනා ක්රමය.

දැන් අපි එළියට ලේඛන අනතුරක් සිදු වන අවස්ථාවක දී අවශ්ය දේ, මහා ද්රව්ය හානි ඇති හෝ අහිතකර බලපෑම් ඇති වී තිබෙනවා නම්, (මිය ගිය අය) සොයා:

- මාර්ග අනතුරු සහතිකයක්;

- වාහනය සියලු හානි පිළිබඳ විස්තර මෙන්ම, වාහන තාක්ෂණික තත්ත්වය කිසිදූ (ගෙවීම් ලේඛනය ප්රමාණය ද්රව්ය හානි සඳහා රඳා පවතී);

- හදිසි අනතුරු පරිපථ ;

- ලිඛිත සිද්ධිය සහභාගී වූ පැහැදිලි කිරීමක්;

- ලේ මධ්යසාර හෝ චූදිතයා වන මත්ද්රව්ය ද්රව්ය විට ඇති වෛද්ය පරීක්ෂණය පනත (විශේෂඥ රාජ්ය අනතුර පරිශීලක සාක්ෂි අවම වශයෙන් දෙකක් ඉදිරියේ සිදු කළ යුතුය);

- ඇසින් දුටු සාක්ෂිකරුවන් තත්ත්වය පිළිබඳ සාක්ෂි.

හදිසි අනතුරකදී එම ස්ථානයට රථවාහන පොලිස් සේවකයන් සමන්විත හදිසි අනතුරු ප්රොටෝකෝලය, කියවන්නට හා සිද්ධිය සහභාගි වූ සියලු පක්ෂ විසින් අත්සන් කළ යුතුය. ඒ අතර ම, එහි පිටපතක් ඉල්ලීම මත නිකුත් කරනු ලැබිය හැකිය. බහු වරදකරුවන් තිබේ නම්, එම වාර්තාව, ෙවන් ෙවන් වශෙයන් ඔවුන් එක් එක් සඳහා සකස්.

අවශ්ය නම්, රියදුරු නීතිය ක්රියාවට නැඟීමේ විසින් නියම කරන ලද ලිපි ලේඛන, තම තමන්ගේ ම එකතු කළ හැක. සියලු ලිපි වලින් සරසා ඇත පසු, වාහන අනතුර අඩවිය පිළිබඳ විශේෂඥ අධ්යනයක් මෙන්ම, ඉදිරිපත්.

අනතුර විභාගයට යනු කුමක්ද? වර්ග විශේෂඥ දැනුම

සිද්ධිය හේතු වූ සියලු කොන්දේසි සහ හේතු තරයේ හා විෂය මූලික ලෙස පරීක්ෂා කළ යුතු ය. මෙම විභාගය සඳහා රිය අනතුරකින් අනුයුක්ත කර ඇත. මෙම ක්රියාවලිය අදාළ දැනුම හා සියලු අවශ්ය මෙවලම් (තාක්ෂණය) ඇති රථවාහන පොලීසිය, විසින් සිදු කරනු ලබයි.

විශේෂඥ දැනුම වර්ග කිහිපයක් ඇත:

1. පෙර නඩු හෝ අධිකරණයට. දෙකම සිද්ධිය වූ තත්වයන් සොයා ගැනීමට උත්සාහ. කෙසේ වෙතත්, එය ක්රියාත්මක කිරීම පළමු නඩුවේ භෞතික හා නීතිමය පුද්ගලයින් අවශ්ය විය හැක. දෙවන දී එය නඩු පවරන්නෙකුට හෝ විමර්ශකයා පවරයි. සමහර විට අධ්යයනය විනිසුරු අවශ්ය විය හැක.

2. අනතුර පරිමාව මෙන්ම සහභාගී වන්නන්ගේ සංඛ්යාව මත පදනම්ව, විභාගයට බෙදා දැක්විය හැකිය:

- එකම (අනෙකුත් වෘත්තිකයන් සහභාගි අවශ්ය නොවේ එහිදී කුඩා අනතුරු);

- කොමිස් හා පුළුල් (අනෙකුත් විශේෂඥයින් අවසානයේ තොරව නම් කළ නොහැක), බොහෝ විට එය දැඩි අවස්ථාවල දී සිදු කෙරේ.

3. මෙම ක්රියාවලිය පිළිබඳව ද ප්රමුඛත්වය අනුව වර්ගීකරණය කළ හැක:

- ප්රාථමික,

- නැවත;

- අතිරේක.

අනතුර සහභාගී හෝ රක්ෂණ සමාගම අතර කවර හෝ තවදුරටත් ප්රශ්න සහ මතභේදයන් තිබේ නම්, ස්වාධීන විශේෂඥ අධ්යයනය මගින් පත් කර තිබේ. මේ සඳහා, කොමිෂන් සභාව විසින්, නඩු බලධාරීන් හෝ පොලිස් වැඩ නොකරන අය වෘත්තිකයන් සමන්විත වේ.

මාරක රිය අනතුරු ඕනෑම විභාග වාහන, අමතර කොටස්, කොටස් සම්පූර්ණ විභාගය සම්බන්ධ, පදික වේදිකාව (හෝ අනෙකුත් මතුපිට) මත යයි. මීට අමතරව, ඔවුන් ගොඩනැගිලි, පොලු හෝ අනතුරක් තුළ මෝටර් රථය සමග ස්පර්ශ වන බව වෙනත් වස්තු හානි පරීක්ෂා කළ යුතුය. සහ එම ප්රශ්නවලට පිළිතුරු සපයන අනිවාර්ය විමර්ශනාත්මක විශේෂඥ දැනුම, ය:

- එය රිය අනතුරකින් සිදු වූ විට,

- නිර්මාතෘවරයා (තුවාල) කරන දිශාව ගමන් කරනවා.

එය අධිකරණ වෛද්ය පරීක්ෂණ තත්ත්වය ගණනකට නොගත් සහ ගොදුරු (මිය ගිය) ජනතාව වෙත අනිවාර්ය වේ. මෙම අධ්යයනයේ ස්තුති සම්පූර්ණයෙන්ම වත්මන් තත්වය ඇති වීමට හේතුව කුමක්ද සහ කරන, හා වගකීම මොන වගේ පුද්ගලයා විසින් දැරිය යුතුය තීරණය කළ හැකි, මෙම සිද්ධිය සිදුව ඇති නිසා.

අනතුරෙන් පසුව පරීක්ෂණ කටයුතු සිදු කරන්නේ කෙසේද?

රිය අනතුරකින්, එය, මෙම සංකීර්න කරන ඕනෑම දෙයක්, නීතිය ක්රියාත්මක සිරුරු විශේෂඥයන් විසින් පරීක්ෂා කළ යුතු ය. ඔවුන්ගේ වැඩ කටයුතු ඔවුන් රිය අනතුරකින් නඩුව පවත්වාගෙන මුළු ක්රමවේදය භාවිතා කරන්න.

එය රිය අනතුරකින් දායක තත්ත්වයන් ස්ථාපිත කිරීමට අවශ්ය වේ. අහිතකර ප්රතිඵලයක් වියරු, මේ හේතුව සොයා ගැනීමට (නිර්මාතෘ වැරදි දේ ක්රියා), එකිනෙක ගැටීමෙන් අනතුර (පහර) සිදු කරන තැන. පොලිස් නිලධාරීන් (දේ ප්රතිවිපාක එන්න, කොතරම් ශක්තිමත් එහි මිය ගොස් හෝ තුවාල ලබා ජනතාව වේවා, වාහනය හානි වේ) රිය අනතුරකින් ප්රතිඵලයක් වාර්තා. මෙම අදියරේ දී එය සිද්ධිය සහභාගී එක් එක් වරද උපාධිය පෙනී යයි.

මාරක රිය අනතුරු විමර්ශන, මෙවැනි ක්රියාවන්, ක වැඩ කටයුතු අඩංගු වේ:

- හදිසි අනතුරු දර්ශන හා හානි කාර් (කාලගුණ තත්ත්වය, ආෙල්පන, ටයර්, සහ වෙනත් තත්ත්වයන් වර්ගය යටත්) (ප්රාථමික එම ස්ථානයේදීම සිදු වේ) විභාගයේ ඇගයීම්;

- තම ලිපි ලේඛණ තත්ත්වය, වස්ත්ර ද සහභාගී ඉවත් කිරීම;

- රියදුරන් සහ මෝටර් රථ වැනි මගීන් සම්මුඛ සාකච්ඡා වූ නිෂ්පාදන;

- හදිසි අනතුරු සාක්ෂි සිට පැහැදිලි කිරීම් ලබා ගැනීමටත්;

- වැඩ අනතුර සම්බන්ධ වෛද්ය පරීක්ෂණ,

- ම සිදු වුණු දේ පිළිබඳව සත්යය තහවුරු කිරීම උපකාරී වනු ඇත විමර්ශනාත්මක අත්හදා;

- රසායනාගාර පරීක්ෂණ මෝටර් රථ, ඇඳුම්, අංග, සුන්බුන් සහ අනෙකුත් භාණ්ඩ රැස්;

- අවශ්ය නම් (පැමිනවීමෙන් පලා ගියහ නම්) රියදුරු හඳුනා හැකි ක්රියාවන් වේ.

මෙම ක්රමවේදයන් එක් එක් පියවර විශාල මුදලක් අවශ්යයි. ඔබ ම සිදු වුණු දේ පිළිබඳව සම්පූර්ණ පින්තාරුව නැවත ලබා ගත හැක එසේ එක් එක් පරීක්ෂා කිරීම හා සමීක්ෂණ කටයුතු, හැකි තරම් විස්තර විය යුතුයි.

නඩු විභාගය මෙම සිද්ධිය වරදකරුවන්

ඔබ දන්නවා, රිය අනතුරකින් කුමක්ද. දැන් අපි මෙම තත්ත්වය අවුස්සා ඇති පුද්ගලයා විසින් දැරිය යුතුය වගකීම මොන වගේ කාරනය සමග ගනුදෙනු කළ යුතුය. මම වාහකයින් සහ නඩුව තවත් ලිපි ලේඛන ලියාපදිංචි කිරීමෙන් පසු එම බෑගය රැගෙන කොල්කරුවන් සඳහා යම් දඬුවමක් ද යන්න තීරණය කිරීම අධිකරණය වෙත යොමු කරන බව කිව යුතුයි.

එය අනතුරක් සිදු වන අවස්ථාවක දී වගකීම වර්ග කිහිපයක් යටතේ වර්ගීකරණය කරන බව ද පැවසීය විය යුතුය:

1. විනය. ඇය රථයක රියදුරු (වැඩ කරන පැය ගණන තුළ අනතුරට කොමිසම සේවක තමන්ගේ ම අරමුනු වෙනුවෙන් නිල මෝටර් රථය රැගෙන නම්) සේවා යෝජකයා විසින් ඔහුට පනවා සිය වගකීම් ඉටු නොවන විට පැමිණේ. මෙම දන්ඩනය අවවාද කිරීම, දඩ ඉවත් කිරීම හෝ සේවයෙන් පහ කිරීම සපයයි.
2. ද්රව්ය. ඇය වරදක් රියදුරු අමුතු (කාර්යාලය) මෝටර් රථ පරාජය වූ විට පැමිණේ. මේ අවස්ථාවේ දී, හානි කරන ලද මුදල ෙකොපමණද වෙනත් දේපල හානි උපාධි ඊර්ෂ්යා. කළ මුදල ලිඛිත කැපවීම වාර්තා කළ යුතු ය.
3. සිවිල්. ඇය මෙම අනතුරට රියදුරු වරද මත සිදු වූ විට, එය ප්රවාහනය අනතුර ගෙන දෙයි තුළ ය. රියදුරු ජීව විද්යාත්මකව හෝ රසායනිකව අනතුරුදායක ද්රව්ය ප්රවාහනය නම් මෙම තත්වය තුල ගොදුරු, ජනතාව පමණක් නොව, මෙම ගොඩනැගිල්ල සහ පරිසරය පමණක් නොව, විය හැකිය. හානිය වටිනාකම විශේෂඥයින් විවිධ සිට නිර්මාණය විශේෂ කොමිසමක් විසින් ස්ථාපිත කොට ඇත. මේ අවස්ථාවේ දී, එම බෑගය රැගෙන කොල්කරුවන් ම ස්වේච්ඡාවෙන් ස්ථාවර මුදලක් ආපසු ගෙවීම හැක. ඔහු එසේ කිරීම ප්රතික්ෂේප කරන්නේ නම්, ඔහු අධිකරණයට යටත් වනු ඇත.
4. පරිපාලන. මෙම අනතුර තුළ අධිකරණය එකකට වඩා වැඩි වරදක් යම් කාලයක් සඳහා සිදු කර තිබේ නම්, රියදුරන් දඬුවම් කිරීමට තීරණය විය හැක. හා ඔවුන් අනිවාර්යයෙන්ම සියලු රිය අනතුරකින් අවසන් කිරීම අවශ්ය වන්නේ නැහැ. කෙසේ වෙතත්, මෙහි ඇති අනතුර සඳහා පලා දඬුවම් ඉඩ ලබා දෙන එළඹීමේදී, ඔබට නීති කඩා පවා නම් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, රියදුරු නම් මත් වූ නමුත් මෙම අනතුර තවත් පුද්ගලයෙකු වරදකරු වන අතර, එවිට එය රිය අනතුරකින් සඳහා වගකිව යුතු වේ. දඬුවම දඩයක් හෝ ඇතුළත් අයිතිවාසිකම් අහිමි නිශ්චිත කාලයක් සඳහා.
5. අපරාධ. රිය අනතුරකින් පුද්ගලයින් බරපතල ලෙස බලපෑ හෝ ඝාතනය කර ඇති නඩුව තුළ හට ගනී. එය අපරාධ බරපතලකම මත පදනම්ව, කොන්දේසි දඬුවම හෝ බන්ධනාගාර සඳහා සපයයි.

අනතුර ඔහු කළ යුතු බව සාක්ෂි කවුද?

මෙම සිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් විමර්ශන කටයුතු අනිවාර්ය කොටසක් ඇසින් දුටු සාක්ෂිකරුවන් සමීක්ෂණයක් වේ. හදිසි අනතුරු සාක්ෂි - මෙම සිදු වූ දේ සැබෑ පින්තූරයක් නැවත උපකාර කරන අය. ඔවුන් රථවාහන පොලිසිය සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට හැකි තරම් දුරට යුත්තේ. ඕනෑම අවස්ථාවක ඔවුන් මෙම අනතුර සිදු වූ ස්ථානයට පිටත් කළ යුතු නැහැ.

ඡන්ද සාක්ෂි පොලිස් නිලධාරියෙකු වේ. ඔහුගේ සියලු වචන සාක්ෂි ප්රවේශමෙන් කියවා අත්සන් කළ යුතු බව විනාඩි වාර්තා වී ඇත. අවශ්ය නම්, එය අනිවාර්යයෙන්ම තිබිය යුතු, නඩු විභාගය දී ද හැඳින්විය හැක.

පීපීපී ප්රොටෝකෝලය සාක්ෂිකරුවන් පෞද්ගලික සහ සම්බන්ධතා තොරතුරු සැපයීමට අවශ්ය වේ. වූ ප්රචණ්ඩත්වයේ තමා පොලීසිය සහ ගිලන් රථයකට කතා කළ නොහැකි අතර, ඔහු ඉවතට අපරාධ ස්ථානය සිට දිව නම්, ඇමතුමක් දැක ගත හැකිය කරන්න.

වන අවස්ථාවේ දී, අපරාධකරුට හානිය වෙනුවෙන් යොමු කළ යුත්තේ ඇයි?

මූලික වශයෙන්, අද මෝටර් රථ අනිවාර්ය රක්ෂණ යටත් වේ. කෙසේ වෙතත්, අයිතිකරු ප්රතිපත්තියක් නොවන බව හෝ අවස්ථාවක් ද බරපතල නොවන නඩු ඇත. මේ අවස්ථාවේ දී, අනතුරක් සිදු වන අවස්ථාවක දී ගෙවීම් ස්වේච්ඡාවෙන් රියදුරු තමා, හදිසි අනතුරු දායක ලබා දෙනු ඇත. එම අවස්ථාවේ දී වැටුප් (සදාචාරාත්මක) හානි බිඳුණු කාරය අලුත්වැඩියා පමණක් නොව හැකි, පමණක් නොව, භෞතික. තාක්ෂණික හානි හෝ එහි ජනතාව තුවාල නම්, මෙම තත්ත්වය අනතුරක් සලකා හා මූල්ය වන්දි යටත් නොවන නැත.

කිසිවෙකු කළ යුත්තේ (එය ආරක්ෂිත වන්නේ නම්) සිදුවීම් බිඳ කාර් සඳහා වගකිව යුතු වන අතර පුද්ගලයාගේ ගෙවන්න. ඔහු තමන්ගේ මත වාහන අලුත්වැඩියා කළ යුතුය. ඒ නිසා පාරේ මාර්ග නීති සමග රියදුරු, රියදුරු නොවන අනුකූල නොසැලකිල්ල පිළිබඳ සිදු නම් පුද්ගලයෙකු අනතුර ප්රභවයක් සැලකෙන මෝටර් රථයක්, හිමි, එසේ නම් ඔහු හානි සඳහා වන්දි ගෙවීම සඳහා බැඳී සිටියි.

ගෙවීම් ප්රමාණය සඳහා පරිදි, ඔවුන් තාක්ෂණික හෝ ශාරීරික හානි වන අතර, ප්රවාහන විශේෂඥ පැවැත්වීමට බව විශේෂ කොමිෂන් සභා විසින් අර්ථ ආකාරය දැඩි මත රඳා පවතී. ඕනෑම අවස්ථාවක, තුවාල පක්ෂ තුවාල ලබා නම්, අපරාධකරුට ප්රතිකාර සඳහා යන වියදම් සඳහා වන්දි යුතුය. ඔහු එය කිරීමට අවශ්ය නොවේ නම්, ඔබ විසින් අධිකරණය හරහා එය කරන්න පුළුවන්.

රක්ෂණ ලබා ගැනීමට හා සමහර අවස්ථාවල එය ගෙවා නොමැති දී කෙසේද?

මේ දක්වා, වාහන, සියලුම රක්ෂණය කළ යුතු ය. මෙම මෝටර් රථය සමඟ හිමිකරුවන් තම දේපල ප්රතිසංස්කරණය කිරීම සඳහා වන්දි ගෙවීමේ හැකියාව ඇත. කෙසේ වෙතත්, ගෙවා නෑ රිය අනතුරකින් රක්ෂණ විට අවස්ථාවන් ඇත.

ඔබගේ නියෝජිතයා අනතුරෙන් පසුව පළමු පැය 24 තුළ දී හොඳය දැනුම් දෙන්න. සමාගම රාජ්ය හා රක්ෂණ ගිවිසුමකට විසින් ඇති කරන ලද සීමාවන් තුල වන්දි ගෙවිය යුතුය. ප්රතිපත්ති, මෙම අනතුර පිළිබඳ තොරතුරු, නීතියේ පරිපාලන උල්ලංඝනය තීරණය: සංවිධානය, එම ලිපි ලේඛන ඉදිරිපත් කිරීම අවශ්ය වේ.

එක්සත් රාජධානියේ විශේෂඥයන් හානි පරිමාණ අවතක්සේරු පරිදි ස්වාධීන විශේෂඥයන් ආරාධනා කිරීමට වග බලා ගන්න. අලුත්වැඩියා වියදම සඳහා වන්දි අමතරව, රක්ෂණ, එය නිර්මානය ස්ථානයක් සඳහා ප්රවාහන වාහන වන්දි යුතු බව සටහන් කර ගන්න. එය ද අනතුරකින් පුද්ගලයින් ගොදුරු තැන්පත් සඳහා යන වියදම් ආවරණය කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ.

රක්ෂණ නම් ගෙවීමට අවශ්ය නොවේ:

- මෝටර් රථ ගසක් හෝ වෙනත් බලයක් majeure වැටී, නිසා භූමිකම්පාවට දුක්;

- එය අනතුර ගෙවීම් වාහනයේ හිමිකරු විශේෂයෙන් කුපිත කරන බව ඔප්පු කර ඇත;

- රියදුරු රිය අනතුරකින් සඳහා වගකිව යුතු ය;

- මේ සිද්ධිය රථවාහන පොලීසිය විසින් වාර්තා නොකළ බවත්;

- කාර් විරෝධතා, වැඩවර්ජන හා තරඟය ප්රතිඵලයක් ලෙස හානි විය.

අනතුරින් හල් වූ අලාභ හානි මෙන්ම වෙනත් සමාගම් ගෙවනවා. ඔබ, රිය අනතුරකින්, රථවාහන පොලිස් හසු, ප්රවාහන හානි පෙන්වා ලියවිල්ලක්, මෙන්ම මුල් රක්ෂණ ප්රතිපත්ති සහතිකයක් වාහනය පාලනය කිරීමට නීතිඥ ඔබේ රියදුරු බලපත්රයක් හෝ බලය ඉදිරිපත් කිරීමට අවශ්ය වේ.

අනතුරු වළක්වා සඳහා ක්රම

අද රියදුරු පාඨමාලා සහ රථවාහන විශේෂඥයින්, මාර්ග අනතුරු සංඛ්යාව අඩු කිරීමට උදව් කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත, අධ්යාපන ආයතන වැළැක්වීමේ පියවර මාලාවක් පැවැත්විණි. මෙම මාධ්ය හමුවට සියලු සංවිධාන සිදු කළ යුතුය. එය සෑම මාස තුනකට පැවැත්වේ.

මාරක රිය අනතුරු වැළැක්වීමේ පහත සඳහන් ක්රියාමාර්ග අඩංගු වේ:

- රියදුරු ආරක්ෂිත (රියදුරු වූ ආසන පටි පැළඳිය කිරීමට වග බලා ගන්න දුරකථනයෙන් කතා හෝ ළඟ පහත වාඩි මගීන් අවධානය වෙනතකට යොමු කරමින් නො හැකි,) ප්රවර්ධනය කිරීම;

- පුහුණු කිරීම් පැවැත්වීම, රිය අනතුරු හා ඒවායේ විපාකයන් හේතු විස්තර කරන රථවාහන පොලීසිය, සේවකයින් උපදෙස්;

- නවීන තාක්ෂණය ආධාරයෙන් (රේඩාර්) සමග මාර්ග ව්යාපාරය පාලනය කිරීම;

- දඬුවම් නීති කඩ සඳහා මෙන්ම මත් (මූල්ය දඬුවම් හෝ යම් නිශ්චිත කාල සඳහා අයිතිය අහිමි කිරීම) වන අතර රිය පැදවීම සඳහා;

- රථ වාහන, විදුලි බුබුලු පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති හරස් මාර්ග ඇති උපකරණ.

සෑම සමාගම වාර්ෂිකව මාර්ග අනතුරු සංඛ්යාව අඩු කිරීමට සහාය වන බව කටයුතු සැලසුම් ඉදිරිපත් කළ යුතුය. එය ද පෙර පාසල්, ද්විතීයික හා උසස් අධ්යාපන ආයතන, ඇතුළත් වේ. මෙම පාසල් මාර්ග නීති මත පන්ති පැවැත්වෙන, නැවතුම් බව පදිකයින්ට හැසිරෙන ආකාරය කියන්න පල.

මීට අමතරව, අපේ රටේ සෑම පුරවැසියෙකුටම මියගිය සහ තර්ජනය රිය අනතුරකින් කොමිසම සඳහා කිසිදු වගකීමක් පළමු ආධාර දෙන්නේ කෙසේද, ඔබ රිය අනතුරකින් පසු කළ යුතු දේ ක්රියා දැන සිටිය යුතුය.