රියදුරා තිරිංග: දේ එය ස්ථාන හා ද?

මෙම ලිපිය ඔබ එවැනි පරිගණකයක් ලෙස උපාංගය ගැන ඉගෙන ගනු ඇත. ඒක මොකක්ද, කුමක් සඳහා එය මෝටර් රථය සඳහා අවශ්ය වන්නේ ඇයි? දැන් අපි එය අයිතිය ලබා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. මෑත වසර කිහිපය තුළ දී, අප carburetor යොදා ගනිමින් ඉන්ධන එන්නත් සිදු කරන නිෂ්පාදන, කාර්, පිටතට ගියා. අද සියලු යන්ත්ර බලයෙන් පැටවිය විදුම් ක්රම සමන්විත වේ. ඔවුන්ගේ වැඩ කටයුතු වඩාත් පහසු වේ, නමුත් අසාර්ථක සම්භාවිතාව වැඩි වේ. විශේෂයෙන්, එක සංවේදකය නිදහස් කරන්නේ නම්, එම එන්ජිම නිවැරදිව ක්රියාත්මක කිරීම අරඹයි.

ආකාරය පාලනය ඒකකය කරන්නේ?

මෙම උපාංගය ද "මොළය" ලෙස ද හඳුන්වනු ලැබේ. හා එය ඇත්ත, මේ එන්ජිම ආකාර වැඩ කිරීමට කර ඇති පරිදි "කල්පනා" කළු පෙට්ටිය වේ. එය සෑම දෙවන මෝටර් පාලනය දස පරාමිතීන් පෙට්රල් මිශ්රණය වාතය ප්රශස්ත ප්රතිශතයක් තෝරා සිදු කරනු ලබයි. විවෘත කරයි සහ දහන කුටීරය සපයා ඇති ඉන්ධන නිෂ්පාදනය කරන කාලෝචිත ආකාරයකින්, දී තුණ්ඩ අවසන් වේ. එය කෙනෙකු ඉක්මනින් ලෙස සිතන්නේ හැකි බව පෙනෙන්ට නැත පාලනය ඒකකය. එය සම්බන්ධ, සංෙව්දක පමණක් නොව ඔදයන. උදාහරණයක් ලෙස, එම තුණ්ඩ මෙන්ම, අකර්මන්ය පාලනය සහ වෙනත් අය. වැඩි විස්තර මෙහෙයුම් මූලධර්මය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබ විසින් උපාංගය නිර්මාණය සලකා බැලිය යුතු වේ. නමුත් ප්රතිපත්තියක් වශයෙන් ආකාරයට රියදුරා පරිපථය ලිපියේ දක්වා ඇත.

අභ්යන්තර පරිගණක උපාංගය

එය සූක්ෂ්ම පාලකයක් මත පදනම් වේ. එය ඇති සම්බන්ධය සියලු ඔදයන හා සංවේදක සෑදී ඇති කිරීමට ආදානය සහ ප්රතිදානය වරාය ඇත. අග අතර, අපි වායු ගලන මැනීම සඳහා එක් සඳහන් කර තිබිය යුතුය. එහි උදාහරණයක් මත විද ත් පාලන ඒකකයට සංඥා ආකාරය සැපයුම සාකච්ඡා කරනු ඇත. සියලු සංවේදක ආදානය වරාය හෝ විශේෂ මාර්ගයෙන් සම්බන්ධ කරනු ලැබේ වෝල්ටීයතා dividers, හෝ මෙහෙයුම් පද්ධතිය මත සමාන ඇම්ප්ලිෆයර්. මෙම ඇම්ප්ලිෆයර් චිප්ස් හෝ FET මත අධ්යනයක්. වැඩි ඔවුන්ගේ උදව් සමග සංවේදක මට්ටමේ යෙදවුම් සංඥාවක්. නමුත් සාමාන්ය වරාය පාලනය කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. විවිධ මෝටර් රථ ගැන ආකාරයට රියදුරා pinout වෙනස් බව සඳහන් කළ යුතු ය. එම නිසා, "Lada" දී "Chevrolet රථ" මොළ අයදුම් කිරීමට සැලකිය යුතු ලෙස කා වැද්දීමට තොරව සාර්ථක නොවිය. උදාහරණයක් ලෙස, තුණ්ඩ ඔවුන් සම්බන්ධ වේ. සෑම දෙයක්ම ඉතා සරළ නොවේ එහෙත්, ක්ෂුද ප්රතිදානය වරාය පමණක් දුර්වල බර කළමනාකරණය කළ හැකිය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, එය කිරීමට ඉන්ෙජක්ටරය දඟර සෘජුවම සම්බන්ධ විය නොහැක. ඒ නිසා, විශේෂ රැස්වීමක් FET ඔවුන් අතර ස්ථාපිත කරන ලදී. ඔවුන් ඔබ පාලකය බොහෝ වතාවක් සංඥා වැඩි දියුණු කර ගැනීමට ඉඩ ලබා දේ. ඔවුන් එක්රැස්වීම් ඩාර්ලින්ටන් ලෙස හැඳින්වේ.

මෙම ඇල්ගොරිතමය

නමුත් කිසිවෙකුට අංගයක් පාලකයක් වැඩ කරන්න බෑ - මෙම ඇල්ගොරිතමය තොරව. දෘශ්යාබාධිත එය විකල්ප ගොඩක් සමග ගසක් ලෙස නියෝජනය කළ හැක. එය ඉලෙක්ට්රොනික මොළයේ පිළිතුරු දිය යුතු බව, සියලු "ප්රශ්න" නීතිගත කරන ලදී. උදාහරණයක් ලෙස, නම් වකැටි ක ෙඳේ භ්රමණ සංඛ්යාතය 2000 r / min තුවාලයක් සහ ඔක්සිජන් සාන්ද්රණය, ගුවන් ප්රවාහ වේගය වැඩි ද අඩු ද වේ. දේ එවැනි අවස්ථාවක දී එන්ජිම වන්නේ කෙසේද? Microcontroller ක්ෂණිකව ප්රශ්නය විසඳීම සඳහා මෙම ඇල්ගොරිතමය සාරාංශගත, මේ ප්රශ්න සියල්ල ප්රතිචාර දක්වයි. පසුව ගලා සාමාන්ය රාජ්ය එන්ජිම නිසා මෙම ප්රතිදානය වරායන් මාංශ බෝග, නිෂ්පාදනය කරයි. මෙම ආකාරයට රියදුරා ෆර්ම් හැර වෙනත් යමක් නොවේ.

ආකාරයට රියදුරා ස්ථාපනය කිරීමට කොහෙද?

ඒ සියල්ල එන්නත් වාහන මත ස්ථාපනය කර ඇත. ඒ සමග, විශ්ලේෂණය කිරීම හා සියලු තොරතුරු මත පිහිටා ඇති සංවේදක එන රැස් කිරීමට අභ්යන්තර දහන එන්ජිම. අවාසනාවකට මෙන්, ඇතැම් විට විද ත් පාලන ඒකකය අසමත් වෙයි. ඒ නිසා, එය විස්ථාපනය කල යුතුය. ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකය ඉවත් කිරීම සමග සම්බන්ධ අලුත්වැඩියා සිදු කිරීමට පෙර, ඔබ විදුලිබල පද්ධතියට සමස්ත වාහන විසන්ධි කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. මේ සඳහා බැටරි සෘණ අග්රය නැත්තේය. මෙම විදුලි පරිපථ හදිසි අනතුරු කෙටි පරිපථ ඉඩ නොදෙනු ඇත. මොහොතකට පවා බව කරුණාවෙන් පරිපථ දෝශයක් පහසුවෙන් යම් සංරචක, විශේෂයෙන් ම පාලනය ඒකකයේ අර්ධ සන්නායක, ෆියුස් තත්ත්වය නිමැවුම් කුපිත. බව කරුණාවෙන්, එහිදී රියදුරා තිරිංග. පළමු මෝටර් රථය "Lada කලීනා" මත, උදාහරණයක් ලෙස, එය සෘජුවම රේඩියේටරය උදුන යටතේ පිහිටා ඇත. හා විට කාන්දු පාලන ඒකකයේ ක්ෂණිකව ආහාරයට.

ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ ඉවත් කිරීම

අපි කාර් 2107 යන උදාහරණය ගතහොත් ආකාරයට රියදුරා එය (ඒ මොකක්ද, ඔබ මේ වන විටත් දන්නවා), එම උපකරණ පුවරුව යටතේ පිහිටා ඇත, මගී ගේ footwell ප්රදේශයේ. උපාංගය විනාශ කිරීමට එය බොහෝ විට ඔබට වඩාත් පහසු කිරීමට, ඔබ අත්වැසුම් මැදිරියක යටතේ සෘජුව වන ඉහල කොටස් ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ parprizu එය සුරක්ෂිත බව ඉස්කුරුප්පු unscrew යුතුය. ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ සඳහා ප්රවේශය සලසා ගැනීමට, එය ද අවශ්ය වරහන disassemble කිරීමට, වන මත විලායක, රිලේස්, සහ මෙම දෘඩාංග මත ක්රියාත්මක. දැන් ඔබ ඉලෙක්ට්රොනික වාරණ සියලු වයර් අක්රිය කළ හැක. වාහනය සිරුරට ඉස්කුරුප්පු දෙකක් මගින් ස්ථාවර ශරීරය. "10" සඳහා ප්රධාන ආධාර විට, නට් unscrew හා පාලන අංශය සම්පූර්ණයෙන් ඉවත් කරන්න. ඒක තමයි, එන්ජිම පාලන ඒකකයේ සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත්, එය අලුත්වැඩියා කිරීම ෙහෝ පතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා සූදානම් වේ. නව උපාංගයක් සවි ආපසු ගැනීම සඳහා සිදු කරනු ලැබේ.

රෝග විනිශ්චය සංවේදක

ආදර්ශය නිසි ඉන්ධන එන්නත් සඳහා සලකා බැලිය යුතු බව සියලු ලක්ෂණ ගිණුම DMRV අත්යවශ්ය අංගයක් වන දේශීය වාස්, සලකා බලන්න. ඔබ දන්නා පරිදි, මෙම උපාංගයේ ලැබී ඇති බව සියලුම දත්ත මුළු එන්ජිම ක්රියාකාරීත්වයට බලපෑමක්. ඒ වෙනුවට තීරණාත්මක ECU ස්ථිරාංග, හෝ, එය වැදගත් පරාමිතීන් කිහිපයක් තබා ඇති, ඉන්ධන කාඩ්පතක් වේ. විශේෂයෙන් ම, ගුවන් සහ ඉන්ධන මුදල carburetion, එන්ජින් වේගය හා එන්ජින් බර සඳහා කලබලය සපයා. පෙර මෙම උපාංගයේ වෙනුවට සිදු, එය කුඩා රෝග විනිශ්චය පැවැත්වීමට අවශ්ය වේ. ආරම්භක චෙක්පත සාම්ප්රදායික බහුමාපකය භාවිත කරමින්ද සිදු කල හැක. එය වෝල්ටීයතාවය අගය පරීක්ෂා කළ යුතුය සමග සංවේදකය පර්යන්ත සහභාගී වේ.

මේ සඳහා, ප්ලග් සිට එය unplug. බහුමාපකය වෝල්ටීයතාවය මිනුම් සිදු වන අවස්ථාවේ මේ තත්වය නියම. සෘණ පෙරමුණ අභ්යන්තර දහන එන්ජිම මහා මගින් සම්බන්ධ කෙරේ. ඉග්නිෂන් වෝල්ටීයතා මිනුම් සංවේදකය යන්නේ මෙම ප්ලග් පස්වන ඉවත් කර ගෙන යයි. විමර්ශන ලකුණු වෝල්ට් 12 ක පමණ වටිනාකම තබා ගත යුතුය. ශක්තිමත් අපගමනය තිබේ නම්, එසේ නම් එන්ජිම ECU හෝ සංවේදකය කිරීමට කැඩුණු රැහැන් ක අ තරධා නැත. සිව්වන නිමැවුම වෝල්ට් 5 ක් පමණ විය යුතුය. මෙම අගය සැලකිය යුතු අපගමනය තිබේ නම්, මේ සඳහා හේතු ද රැහැන් එය පාලනය ඒකකය කිරීම ද යන්න හෝ උල්ලංඝනය කිරීමකි.

එන්ජිම ස්ථාවර මෙහෙයුම් හා පරිගණක - ගුවන් ප්රවාහය සංවේදකය වෙනුවට නව

දැන් ඔබට පරිගණක ගැන දන්නවා. කුමක්ද එය ඔබට දැන ගත යුතු බොහෝ දේ සඳහා වේ. එහි නිවැරදි ක්රියාකාරීත්වයට බලපෑමක් කරන, මිනුම් උපකරණය ගැන ටිකක් කතා කරන්න වෙලාව. සංවේදකය තරමක් සරල ආදේශ කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එය පිලිප්ස් ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා, තුණ්ඩ අමුණා ඇති මෙම කලම්ප, ලිහිල්. තවද, වෙඩි තබා අත් ගුවන් ශාඛාව සිදු කෙරෙන. ඉන් අනතුරුව "10" මිරිකා කර සවි කරන ඉස්කුරුප්පු දෙකක් ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වන්නේ MAF සංවේදකය සෘජුවම එයාර් ෆිල්ටරයක්. ඉන් අනතුරුව, සංවේදකය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් විය හැක. ආපසු ගැනීම සඳහා මෙම ඒකකය ස්ථාපනය. ඔබ පිරිසිදු කිරීම සඳහා සංවේදකය ඉවත් නම්, ඔබේ අත් හෝ වෙනත් වස්තූන් සමග එය ස්පර්ශ කරන්න වොෂ් සර්පිලාකාර තුළ වැඩ කිරීමට උත්සාහ කරන්නේ නැහැ. එය පමණක් ප්ලැටිනම් කම්බි මතුපිට මතට ඉසින ඉසීම ඉඩ දුන්නා.

නිගමනය

ඔබට පරිගණක ගැන ටිකක් දන්නවා. එය කුමක්ද, නිශ්චිතව ම අවබෝධ. , කුමක් සඳහා ඔහු මෝටර් රථය අවශ්යතා - ඉතා. නමුත් සංවේදක සහ ඔදයන සඳහා පමණක් නොව, ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකය තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා උත්සාහ කරන්න. ඔවුන් කිසිදු ගැටලු පවතින බව, පරිපූර්ණ තත්ත්වය විය විය යුතුයි.