යරොව්ලොව් මහා මාර්ගය ප්රතිසංස්කරණය කිරීම

පසුගිය වසරේ සරත් සෘතුවේ දී යාරොව්ලල් මහා මාර්ගය ප්රතිසංස්කරණය කිරීම සාර්ථකව නිම කරන ලදී. මෙම උත්සවය මොස්කව් වැසියන්ට හා අගනුවර දීර්ඝ කාලයක් පුරා අපේක්ෂිත අමුත්තන් සඳහා විය. ප්රතිසංස්කරණ කටයුතු වසර එකහමාරක පමණ කාලයක් පැවති අතර සැලකිය යුතු අපහසුතාවයක් ඇති විය. එහෙත් එසේ කිරීම අවශ්ය විය.

ප්රතිසංස්කරණය සඳහා හේතු

පවත්නා අධිවේගී මාර්ගයේ ධාරිතාවය සම්පූර්ණයෙන්ම අවසන් විය. මෙය නිරන්තරයෙන් සිදු නොවූ වාහන තදබදයක් නොමැති අතර කිසිදු විශේෂ හේතුවකින් තොරව සිදු විය. යෝර්සෝලල් මහා මාර්ගයේ දීර්ඝ කල් ඉකුත් වූ ප්රතිසංස්කරණය සැලසුම් කරන ලද්දේ මොස්කව් මහා මාර්ගයේ එක් නවීන දර්ශනයක් බවට පත් කිරීමයි. මෙම දිශාවට යම් සාර්ථකත්වයක් දැනටමත් අත් කර ගෙන ඇත. මෙතැන නිතරම ගමන් කරන අය, මාර්ගය සඳහා වූ කාලය පටන් අඩකට වඩා අඩුවී ඇති බව ඒකමතිකව සඳහන් කරති.

අපිට කරන්න පුළුවන් දේ

යරෝව්ලල් අධිවේගී මාර්ගය ප්රතිසංස්කරණය කිරීමේ සැලැස්ම මගින් අඛණ්ඩව, රථවාහන නොවන රථවාහන රහිත කලාපයක් නිර්මාණය කිරීමක් අදහස් කෙරිනි. කිලෝමීටර 12 ක් පමණ එවන් ප්රදේශයක් පවතී. මොස්කව් රවුන්ඩ් මාවතේ සිට තුන්වන වටරවුම දක්වා දිවෙන අතර, මාර්ගයේ මෙම කොටසෙහි ගමන් කරන කාලය පැය පැයකට වඩා වැඩි කාලයක් ගතවේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එකිනෙකට හරස්කඩ සහ අතුරු මාර්ග දෙපස ද්විත්ව බැම්මක හැඩ ගැසීම සඳහා විශාල ප්රමාණයේ වැඩ කිරීමට සිදු විය. මෙහි වඩාත්ම කැපී පෙනෙන අරමුණ වුයේ මැලිගින් ඇවනියු සමග සන්ධිස්ථානයක් තුල ය. මීට අමතරව, පොදු ප්රවාහන සේවය සඳහා වෙනමම මංතීරුවක් නිර්මාණය කිරීමට යාරොව්ලල් අධිවේගී මාර්ගය ප්රතිසංස්කරණය කිරීම ද ඇතුළත් විය. නැවත ඉදිකළ මාර්ගයේ පසුබිමට අමතරව යටින් ඇති පාළම් කොටස් තුනක් අමතක නොකළ යුතුය. යාරොව්ලල් අධිවේගී මාර්ගය ප්රතිසංස්කරණය සඳහා අනුගමනය කළ ක්රමවේදය වූයේ මහා මාර්ගයේ ප්රධාන මංතීරු වලින් උපරිම බර පැටවීමයි. මෙම කාර්යය සඳහා මෙම පර්යන්තය කිලෝ මීටර් 11 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයකට වෙන් කර ඇත. විශාල ප්රමාද කාපට් රැසකින් යුතු කට්ටල කිහිපයක් සවි කර ඇත . මෙම දිශාවටම වැඩ කටයුතු සම්පූර්ණ කර නැත.

ඉතිරි කරගත යුතු දේ

නගර සීමාව තුළ මහා මාර්ගයේ රථවාහන තදබදය අවම කිරීම සඳහා යරොව්වල් අධිවේගී මාර්ගයේ දැනට සිදුවන ප්රතිසංස්කරණයට ඉඩ සැලසිනි. නමුත් ව්යාපෘතිය සම්පූර්ණයෙන්ම සම්පූර්ණ කළ නොහැකිය. ඊසානදිග දිශාවට යන යාරොව්ලල් මහා මාර්ගය, මොස්කව් ප්රදේශයේ බොහෝ නගර සමඟ සන්නිවේදනය කරයි. දෙපැත්තේම ගමනාගමනය ගලායාම ඉතා දැඩි වේ. මෙතනත් කරන්න ගොඩක් දේවල් තියෙනවා. නගරය හැර යන විට ප්රතිසංස්කරණයෙන් පසුව විශේෂයෙන් වැදගත් ප්රශ්න මතු විය. මොස්කව් අගනුවර හරහා ගිය පසු, යාරොස්ලාව්කාහි මංතීරු ගණන වෙනස් නොවු අතර මෙම ස්ථානයේ මේ අධිවේගී මාර්ගය දැනටමත් පවතී. මෙලෙස ඇතිවන තදබදයක් පවතින අතර, එය නිතර නිතර නිර්මාණය කර ඇත. මෙය මැදිහත්වීමක් අවශ්ය ප්රදේශ වලින් එකක් පමණි. ප්රතිසංස්කරණයේ දෙවන අදියර වන්නේ මාර්ගයේ කිලෝමීටර් 47 ක් දක්වා වැඩ කටයුතු සිදු කිරීමයි. සැලසුම් කර ඇති සැලසුම්වලට අනුව මෙම අඩවියේ 2015 වසර අවසන් වන විට අවසන් කිරීමට නියමිතය. මෙම කාර්යය දැනට ක්රියාත්මක වෙමින් පවතී.