මෝටර් රථ සිරුරු ප්රධාන වර්ග

ඔබ කුමන ආකාරයේ ආධුනික, මාකුඹුර කියන්නේ නම් මෝටර් රථ මළ සිරුරු ඔහු දන්නා, එය විකල්ප පහකට වඩා ලැයිස්තු ගත කිරීම සඳහා විය හැකි බව ඔහු කළ නොහැකි ය. උදාහරණයක් ලෙස, නැතුව, වැගන්, හැච්බැක්, සෙඩාන්, පරිවර්තනය ... සමහර විට සමහර තවමත් "hartop" හෝ "roadster" යන නම, මතක තියාගන්න, මේ ආකෘති ලක්ෂණ ගැන කතා අසම්භාව්ය වේ නමුත්. ඇත්ත වශයෙන්ම, දුසිමකට වඩා සිරුරු සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වෙනස්කම් දක්නට ලැබේ, සහ බස් රථ හා ට්රක් රථ හැර.

වාහන වර්ගීකරණය ශරීර වර්ගය විසින්

සෙඩාන්

මෙය වඩාත් ජනප්රිය වන්නේ ශරීරයේ වර්ගය. එය ආසන පේලි දෙකක් ලබා දෙන අතර විය හැකි 4-දොර හා දොර දෙකේ ලෙස.

සංචාරයක නිරත වූ

එය සෙඩාන් වැනි ශරීරය මෝටර් රථ මෙම වර්ගයේ, එහෙත් එහි වහල ටේල්ගේට් බවට සියුම්ව තවදුරටත් වන අතර,. විශ්ව මූලික වශයෙන් ආසන පේලි 2 සහිත, නමුත් 3-පේළිය ආකෘතිය ද ඇත. ශරීරය මේ ආකාරයේ වාහන පළමු නිෂ්පාදනය 1928 දී සමාගම "ෆෝඩ්" ආණ්ඩුව ප්රගුණ කොට තිබේ.

වෑන් රථයක්

ප්රවාහනය සඳහා අදහස් කරන "විලුඹ" ආකෘති පත්රය, ආසන එක් පේළිය සමග මගී මෝටර් රථ. මුලදී, ඔහුගේ මළ සිරුර කොටසක්, කිසිදු කවුළු මගින් මගී මැදිරි වෙන්. 80 දශකයේ මැද භාගයේ සිට, මෝටර් රථ මළ සිරුරු මේ ආකාරයේ තවමත් ලබා ගත හැකි වුවත්, ඉවත් කළ හැකි ආසන සහ අතුරු කවුළු සමන්විත යුතුය ආරම්භ කර, "බිහිරි" ආදර්ශ.

හැච්බැක්

බහුකාර්ය - භාණ්ඩ හා මගී ප්රවාහන කටයුතු සඳහා කදිම, නමුත් මෙම මෝටර් රථ වල පෙනුම මෝටර් රථ හැම දෙනාටම රස බලන්න නොවන බව ට්රක් රථයක තරමක් සිහිපත් කරවන්නක්. මෙම සම්බන්ධයෙන්, හැඩකාර සහ සංයුක්ත බලන බව නිර්මාණකරුවන් හා මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමේ අදහස, සහ කඳ ආකර්ෂණීය වනු ඇත. එය හැච්බැක් - ඉතින් තවත් විකල්පය සමඟ සපයන්න කාර් ශරීරය මේ ආකාරයේ පවතී. ඔහු කෙටි පසුපස නෙරායාම ඇති අතර, කිසිදු හව්හරනක් ගමන් මලු මැදිරියක කැපී. තුන්-දොර hatchbacks (2 ප්රධාන දොර + ටේල්ගේට්) සහ පස් දොර (4 + 1) ක් පමණ වේ.

මැදිරියක

මෙම ආකෘතීන් සුමුදු ක්රීඩා සංගමයක පහසුකම ද ඇතුළත් වේ. ඔවුන් දොරවල් දෙකක් හා හේතුවෙන් අඩු වහලය සහ කැබින් එක පිටුපස කිරීමට tapers සහනය පාරට්ටු නොහැකි බව ආසන දෙවන පේළිය ඇත.

roadster

මෝටර් රථ ආසන එක් පේළිය හා මෘදු පරිවර්තනය උඩ. බොහෝ උණුසුම් දේශගුණය රටවල ජනප්රිය විය.

cabriolet

එය නවන වහලය මෙන්ම, දොරවල් හා පැත්තේ කවුළු ස්ථාවර රාමු සමග විවෘත වර්ගය ශරීරය සමග ආකෘති. මෙම ව්යුහය, එම පරිවර්තනය ශරීරය chaise ඉසිලුම් හැකියාවට වඩා වෙනස් හරහා.

ලිමොසින්

මෙම මෝටර් රථ, විධායක පන්තියේ අයත් ආසන පේලි දෙකක් අවම වශයෙන් පවතින අතර, එම සේවිකාවන් සඳහා මැදිරියක (රියදුරු) සහ වී.අයි.පී.-පුද්ගලයන් සඳහා මගී මැදිරියේ දැඩි බිත්ති බෙදා.

පිකප්

විවෘත භාණ්ඩ - ඇති අතර ඉන් එක් රියදුරු සහ මගී මැදිරි, සහ දෙවැනි වන්නේ, ද්විත්ව, මගී ශරීරය භාගය තුල "සැපයුම අත්හිටුවන" ලක්ෂණ. පෙනුම කුඩා ට්රක් රථයක් වගෙයි. මේ වර්ගයේ උත්පාතය මෝටර් රථ කාරුණික දැන් ඇමරිකාවේ අත් විඳි. ඔවුන් පමණක් නොව ගොවීන් සමග ඉතා ජනප්රිය, නමුත් තරුණ අය අතර.

minivan

දේශීය මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට බොහෝ විට මිනි වෑන් මිනි බස් හමුවිය. එහෙත් වැඩි ධාරිතාව සලකා මෝටර් රථ මළ සිරුරු මේ ආකාරයේ. ප්රධාන ලක්ෂණය සංයුක්ත ප්රමාණයෙන් මිනි වෑන් උපරිම භාණ්ඩ හා මගී ප්රවේශ කිරීමට ඇති හැකියාවයි.

සටන් වදින්න

මෙම වාහන ප්රධාන ලක්ෂණ ඔවුන්ගේ උසින් ආසන, තත්ත්වය, ඉහළ බිම් ඉවත් කිරීමේ සහ ඉහළ සීමාව වේ. බොහෝ විට, ආණ්ඩුවට එක්වීමට රෝද හතරේ තැටිය සමන්විත වේ, නමුත් දුෂ්කර ප්රදේශ ජනජීවිතයට සඳහා ඒ සඳහා විෙශේෂෙයන්ම නිර්මාණය කර ඇති සහ "SUV රථය" යන නම ලැබී නැත.