මෝටර් රථය KrAZ-65055 ගැන දළ විශ්ලේෂණය

Kremenchug මෝටර් රථ බලාගාරය - යුක්රේනයේ වඩාත්ම බලගතු ව්යාපාර එකක්. එය වාණිජ ට්රක් රථ නිෂ්පාදනය විශේෂඥ. විශේෂයෙන් ම, මේ ඩම්ප්. මෙම එක් KrAZ-65055 වේ. පළමු වරට මෝටර් රථ 1997 දී පැමිණ ඇති. අනුක්රමික යන්ත්රය නිෂ්පාදනය අද දක්වාම අඛණ්ඩව. එය KrAZ-65055 කුමක්ද? පිරිවිතර හා පමණක් - මෙම ලිපිය තුළ පසු.

පෙනුම

ටිපර් දැවැන්ත කුරිරු පෙනුම ඇත. නිර්මාණය කිරීම රළු වර්ග රේඛා විසින් පාලනය කරනු ලැබේ. යන්ත්රය, විශාල යකඩ බම්පර් ඇත හැලජන් වාහනවල ලයිට් සහ සංඥා වෙන් වී සිටින හැරී. කාර් හුඩ්, එම "ඇමරිකානුවන්" හා සසඳන විට, ලෝහ සාදා ඇත. එසේම, දෙපැත්තේ වාතාශ්රය අවටනම් අවකාශය සඳහා සිදුරු ඇත. උසස් - බලවත් ප්රමාණය යටතේ පෙළේ. කාර් ගොඩ පහසුව සඳහා ලෝහ footrest ලබා. එම ලබා ගත හැකි හා ඉදිරිපස ගසන්නට වේ - ට්රක් රථ ඉතා ඉහළ වන අතර, එය නොමැති තරම් අමාරු ඒ අවටනම් යටතේ තරණය. ලෝඩ්හිත්තා තරගයට සුදුසුකම් ඇත. මෙම යන්ත්රය දිවා කාලයේදී භාවිතය සඳහා පමණක් අදහස් කර ගෙන ඇත.

ප්රමාණය සම්බන්ධයෙන්, ඔවුන් ට්රක් මෙම පන්තිය සඳහා සම්මත වේ. 2.5 මීටර්, උස - - මීටර් 2.87 ට්රක් KrAz-65055 මුළු දිග 8.35 මීටර්, පළල වේ. මෝටර් රථය ද ඉහළ බිම් ඉවත් කිරීමේ ඇත. KrAZ භූමි අවසරය සෙන්ටිමීටර 30 ක් පමණ වේ. යන්ත්රය ගල් ඇතිරූ මාර්ග සඳහා නොවන නිසා මෙම නැහැ, පුදුමයක් නොවේ. එහිදී පදික පවතින කානු හා වෙනත් ස්ථානවල සෑම දිනකම ක්රියා මෙම විශ්වාසදායී සහ පහසු ට්රක්.

සැලෝන්

90 දශකයේ සිට අභ්යන්තර කාර් වෙනස් වී නැහැ. ඒ නිසා, මෙහි අපි කලින් ඊතලය dials, පැතලි වාෙන් හා විශාල dvuhspitsevy රෝද භාවිතා කරන්න. ආසන වෙනස්කම් හා මිනිසාට දැනුමක් සහාය නොමැතිකම සීමිත පරාසයක් ඇත.

සැනසිල්ලේ අනුව, යන්ත්රය දිගු දුර ගුවන් ගමන් සඳහා නිර්මාණය කර නැත. කැබ් තරමක් ශබ්ද හා සමහර විට කෙටුම්පතක් නැත. ලෝඩ්හිත්තා පමණක් පුද්ගලයින් දෙදෙනෙකු (රියදුරු හා එක් මගී) සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

මෙම Yaroslavl මෝටර් පැලෑටි සමග සමීපව Kremenchug බලාගාරය. ඒ නිසා, KrAZ සඳහා පවර්ටේ්රන් YaMZ 238DE2 ආදර්ශ සපයයි. ලීටර් 14.9 ක අවතැන් මෙම අට සිලින්ඩර් වී-හැඩැති ඩීසල් එන්ජින්.

මෙම Yaroslavl එන්ජින් උපරිම බලය 330 අශ්වබල වේ. නමුත් පරිමාව එවැනි අනුපාතය හා බලය ඒකකය තිබියදීත් nemerenno ඉල්ලීමක් නැහැ. විට දෙදහසක් පමණ 15-ලීටර් YaMZ ප්රතිදානයන් 1274 Nm ව්යවර්ථ හැරෙනවා. එය වාණිජ වාහන සඳහා එතරම් වැදගත් මෙම පරාමිතිය. dumper ඉහළ බර යටතේ දිගින් දිගටම වැඩ කිරීමෙන් පසු.

සම්ප්රේෂණ

යන්ත්රය පියවර 8 අත්පොත සම්ප්රේෂණ YaMZ නිෂ්පාදනය ධාවනය සමග එක පෙලට. ද වාහන වියළි තනි තැටිය ක්ලච් YaMZ-183 අයදුම් කළා. නිර්මාණය කිරීම තරමක් ශක්තිමත් වන අතර, දැවැන්ත පැටවුම් ඔරොත්තු හැක.

පරිභෝජනය ගතිකත්වයන්

පැයට සිය ගනනකට ත්වරණය දක්වා මිනුම් කිලෝමීටර් (- 90 km / h නිසා KrAZ සඳහා උච්ච අගය, අවම වශයෙන්) කර ඇති නොවේ. නමුත් "ටාටර්වල" වඩා ලාභදායී ඉන්ධන පරිභෝජනය යුක්රේනියානු dumper (KamAz-55111) ප්රකාරව. සියයක් Yaroslavl එන්ජිම ඉන්ධන ලීටර් 34 ක් පරිභෝජනය. ලීටර් 250 ටැංකි පරිමාව නැවත පුරවන තොරව රිය පැදවීමේ කිලෝමීටර් 735 තරම් වේ.

චැසි අංකය

අත්හිටුවීම ට්රක් ටොන් 18 දක්වා බර ධාරිතාව සංඛ්යා වැඩි කිරීමට එය කළ හැකි බවට, ශක්තිමත්. සංසන්දනය කිරීම සඳහා, ක්රියාකාරී KamAZa චරිතයක් එකම සැලැස්මක් සමග 10 ක් පමණක් ටොන් වේ. 65055 වන රටාව දී ඩ්රයිව් KrAza දෙකක් පසුපස උපරිම ඇක්සෙල් (- 6 x 4 රෝද සූත්රය) සිදු කෙරේ. ඉදිරිපස යැපීම දක්වයි. මෙම නිර්මාණය, සෝවියට් සංගමයේ දින සිට ට්රක් රථ විසින් භාවිතා කරන ලදී.

වසන්ත අත්හිටුවීම කදම්භ වර්ගය සමග පසුපස ඇක්සල් වේ. කම්පන damping ද්රාව dampers විසින් සිදු කරනු ලබයි. ඔවුන් KrAZ 65055 වන ආදර්ශ ඉදිරිපිට ය. සුක්කානම ද්රව බූස්ටරයක් අනුපූරකව ඇත. එහෙත් ඔහු සමඟ පවා රියදුරන් රෝද, භ්රමණය සැලකිය යුතු උත්සාහයක් දරන්න ඕන.

පිරිවැය

රුසියාවේ නව ට්රක් ආරම්භක මිල රූබල් මිලියන 2.7 වේ. KrAZ ප්රබල අභ්යන්තර තාපකයක් හා වායු සමීකරණ පද්ධතිය සමග අවසන් කර ඇත. ද යන්ත්රය දැඩිව උෂ්ණත්වය වෙනස් ඔරොත්තු දෙන සහ -45 ⁰ දී දැඩි විශ්වාසයකින් යුතුව වැඩ කළ හැකි නිසා ට්රක් පුළුල් ලෙස සියලු අක්ෂාංශ හා තවත් බොහෝ මාර්ග ඉදිකිරීම් සමාගම් භාවිතා වේ සී.