පුවත් සහ සමාජයපරිසරය

මොස්කව් ට්රොලියේ උද්යාන

මෙම ට්රොලි බස්රථ ඩිපෝ මොනවාද? මෙම ඩිපෝව, සියලු ප්රවාහන යන අංශ වන. එය ද අලුත්වැඩියා හා දෛනික පරීක්ෂාවන් සිදු කරන ලදී. මොස්කව් - විශාල හා ජනාකීර්ණ නගරයක්. ඒ අනුව, එම ප්රාග්ධන ට්රොලි විශාල සංඛ්යාවක් ධාවනය වේ. වාහනය ව්යාපාරය නොවැම්බර් 15, 1933 විවෘත කරන ලදී. අපගේ දින තුළ,, අපි ලිපියේ සලකා අට ට වඩා නගරයේ ඩිපෝවට ඇතැම් ඒවා.

ට්රොලියේ උද්යානය №1

ප්රවාහන සංවිධානය සමාගම "Mosgortrans" ශාඛාවකි. 1935 දී එය විවෘත කරන ලදී. එම අවස්ථාවේ දී, උද්යානයේ 61 මෝටර් රථය ලබා ගත හැකි වේ. වසර 2015 වන විට, මෙම අගය ඒකක 222 ක් දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත. වෙනත් ට්රොලියේ උද්යාන වැනි, ස්වාධීන ඩිපෝවේ (අගෝස්තු 2016) වසා දමන ලදී ලෙස. මෙම FATPu එය අනුයුක්ත කිරීම සඳහා සිදු කරනු ලැබේ.

දෙවන ඩිපෝවේ

වර්ෂ 1937 දී ඔහු දෙවැනි ට්රොලි බස්රථ උද්යානය (- Novokosinsky එහි අනෙක් නම) විවෘත කරන ලදී. එහි ව්යුහය මෝටර් රථ 138 වේ. ඔවුන් 10 නගරයේ ප්රදේශ කිහිපයක් එකට එම මාර්ග මත ක්රියාත්මක වේ. වෙනත් ට්රොලියේ මෙන් , මොස්කව්, උද්යාන, එම සංවිධානය වාහන, සාමාන්යයෙන් දේශීය භාවිතා කරයි. මාර්ගය වන විට, ගුවන් ගමන් සංඛ්යාව පෙර එය තවත් බොහෝ විය. කෙසේ වෙතත්, 2014 දී සමහර මාර්ග සිව්වන බස් රථ ඇණිය මාරු කරනු ලැබේ. ඒ නිසා, එය ඔවුන්ගේ ප්රමාණයෙන් තියුනු ලෙස පහත වැටී ඇත.

ට්රොලි බස්රථ ඩිපෝවේ №4

සිව්වන උද්යානයක් වසා දැමීමට තීරණය කර ඇත. සිය වෘත්තීය කටයුතු 1955 සිට මේ දක්වා කරන ලද ඇත. වැඩ අවසන් කිරීමට තීරණය 2014 දී සිදු කරන ලදී. වෙනත් ට්රොලියේ උද්යාන වැනි, ඔවුන්ගේ මාර්ග, ඔහු මොස්කව් මධ්යම සහ උතුරු දිස්ත්රික් තැබූ හ. අප්රේල් 11, 2014 ට්රොලියේ ඩිපෝවේ පිටතට ඔවුන්ගේ ගුවන් ගමන් සඳහා අවසන් වරට. ඔවුන් වෙනත් උද්යාන බෙදා දී ඇත පස්සේ. මේ දවස දක්වා ගොඩනැගිල්ලේ ඉරණම අප්රකට ය. සමහර විට එය මගී ප්රවාහන කෞතුකාගාරයක් වනු ඇත.

උද්යානය №5

ට්රොලි බස්රථ ඩිපෝ, සාමාන්යයෙන් තම තමන්ගේ තත්වය වෙනස් කරන්න එපා. කෙසේ වෙතත්, 1958 දී විවෘත කරන නොම්මර පහ ඩිපෝවට, චලනය වී ඇත. එය වර්ෂ 2003 දී උද්යානයේ පැරණි භූමිය මත වේ වසා ඇති බව සඳහන් කළ යුතු ය. නව මත වසර පහක කාලය පසුව (2009) විවෘත කරන ලදී. එවන් ප්රමාදයන් සැබෑ හේතු අප්රකටය. අද, උද්යානය ගමනාන්ත අටක් සේවය කරයි. එහිදී රෝලිං ස්ටෝක් - ඒකක 150 ක්.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.