මත්ද්රව්ය "දියුණුව": නිර්මාණය ඉතිහාසය

මිනිස් වර්ගයා පිළිබඳ අවකාශයේ දී පසුගිය ශත වර්ෂයේ දී පියාසර කරන ලදී. මේ කාලය තුළ දී, අවකාශය තාක්ෂණය අර්බූදයයි කර ඇත. නමුත් ගඟනගාමීන් දීර්ඝ කාලයක් සඳහා කක්ෂීය ස්ථානය මණ්ඩලයේ ඉන්න නම්, එහි වාණිජ අවකාශය ප්රවාහනය සඳහා අවශ්ය, ගුවන් භාණ්ඩ සමග නිරන්තර විය යුතුය වේ. මෙම ගැටලුව ඉතා සරළ විසඳුම් එක් විශේෂ වාහන සංවර්ධනය විය. ගුවන් නියමුවන් විසින් මෙහෙයවනු ලබන මෙම "සොයුස්", පදනම මත, විද්යාඥයන් අවකාශය භාණ්ඩ වාහන නිර්මාණය කර ඇත.

කොහොමද භාණ්ඩ ප්රවාහන නෞකාව (CC) නිර්මාණය කිරීමේ අදහස වූයේ කෙසේද?

සංවිධානයේ අරමුණ ජීවිත කාලය වන රථවාහන වැඩි කිරීම, කක්ෂීය ස්ථානය. ජීවිතය සහයෝගය සඳහා අවශ්ය සහ වැඩ ස්ථානය සහ කාර්ය නිම කරන බව consumables සමඟ අවශ්ය උපකරණ ධාරිතාව මත මිනිසුන් සහිත අභ්යවකාශ යානා "සොයුස්" හැකියාව අපි සීමා විය. ඒ නිසා, උපරිම භාවිතය සමඟ විශේෂ නැවක් "දියුණුව" සංවර්ධනය කර ඇති බවත් අභ්යවකාශ යානා (SC) "සංගමය" හොඳින් ස්වයංක්රීය ගුවන් යානය අනුව ඔප්පු.

පරාමිතීන්

ගුවන් භාණ්ඩ නෞකාව නිර්මාණය කිරීමේ වැදගත්කම පවා සාකච්ඡා වී නොමැත. ප්රශ්නය එය විය ආකාරය විය.

අපි එහි මාන, එහි නිර්මාණය සඳහා භාවිතා කළ යුතු බව ද්රව්ය, සහ අවශ්ය උපකරණ ගැන සාකච්ඡා කළා. මේ සියලු ප්රශ්න ඉතාම පැටලිලි සහිත වූ අතර, සමහර අද සිටින පවතී. නැව "දියුණුව" අවශ්ය බව පරාමිතීන්, එය බර අවශ්යතා හා මණ්ඩලයේ උපකරණ ප්රමාණය වෙනස් කිරීම සඳහා අවශ්ය විය. සංවර්ධකයින් මිනිසුන් සහිත සහ මිනිසුන් රහිත අභ්යවකාශ යානා විකල්ප මත ඊට එකඟ වූයේ නැත.

පළමු අවස්ථාවේදී, ප්රධාන වාසිය ලෙස එය බිම සමහර ද්රව්ය හෝ උපකරණ නැවත කිරීමට හැකියාව පෙන්නුම් කරයි. දෙවන කාලේ දී ආර්ථික වාසියක් සිදු: පර්යේෂණ ප්රතිඵල සමග සියලු ද්රව්ය කාර්ය මණ්ඩලය සමග නැවත සිදු විය. Korab කාර්යක්ෂමතාව ප්රමුඛ විය.

නිර්මාණ

නැව "දියුණුව" පිළිබඳ අංග ඇන්ටනා, සංෙව්දක සහ සූර්ය කෝෂ සඳහා තරම් කුඩා ශබ්ද නිර්මාණය කරන ආකාරයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. මීට අමතරව, යල් පැන ගිය උපකරණ වෙනුවට කළ යුතුව ඇත. මෙම එය හැකි ඉක්මනින් අවශ්ය කරන්නේ. භාණ්ඩ ලබා දීමේ කාලය සැලකිල්ලට බලාපොරොත්තු නොවූ තත්වයන් ගැනීමට අවම කිරීමට සිදු විය, මෙන්ම. කළමනාකරණ වැඩ, මග පෙන්වීම සහ නිවැරදි ස්ථාපනය සිදුකරන බව ඒ නිසා ඔවුන් කක්ෂීය ස්ථානය සමග උපාමාරු සිදු සුදුසු මට්ටමේ ලබා වගයක් තිබුණා.

ගණනය කිරීම් අනුව, "දියුණුව" බඩු නැවේ ප්රශස්ත ප්රමාණය සහ බර ලෙස අභ්යවකාශ යානා "සොයුස්" හි පරාමිතීන් අනුකූලව හැකි තරම්. උපකරණ, එක්රැස්වීම් සහ නාවික ඉදිකිරීම් අංග සම්පූර්ණ භාවිතය හැකි ලෙස මෙම විශාල, වැඩ සරල. එය ස්ථානයට භාර කරන බව දක්වා ඇති උපකරණ හා ද්රව්ය ප්රවාහනය කළ ගුවන් බඩු සඳහා විශේෂ මැදිරියක පිහිටා කරන බව තීරණය කරන ලදී. ඔහු මුද්රා තබා යානයෙ ම ප්රවේශ වීමට හැච් සමග එකිනෙක ඒකකය සමන්විත. නැවේ උපකරණය මත-මණ්ඩලය පද්ධති පිහිටා ඇත.

මැදිරි

ද ප්රවාහන නෞකාව "දියුණුව" ඇති වන unpressurized මැදිරියක දී, pnevmogidrosistemy තබා තිබෙනවා. මේ අනුව, විසිත්ත කාමරයට ඉන්ධන වාෂ්ප ඇතුළු බැහැර. මුද්රා තබා මැදිරි තුල සම්පීඩිත වායු පීඩනය කාන්දු කිරීමේ සිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් සම්මත කට නොවැඩි විය යුතුය.

දිශානතිය අභිසාරී, සහ නිවැරදි: ද ප්රචාලක පද්ධතියකින් හා සැකසුම් ඒකක සමඟ කළ මැදිරියක කාන්දු.

පළමු සාම්පල

මෙම විලාසිතා නිර්මාණකරුවන් ගිණුමකට එවැනි දේවල් නවනු ඇන්ටනා, අග ඇති "සොයුස්" සමාන ප්රමාණය ඉක්මවා නැත විට ප්රවාහන නෞකාව "දියුණුව" ඇති බර, එහි උපරිම ප්රමාණය ආරම්භ ගත්තේය. මෙම අභ්යවකාශ යානය කක්ෂය පෙන්වන දියත් බූස්ටරයක් සඳහා භාවිතා කරනු ලැබේ.

එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, ගුවන් ගමන් සාම්පල පළමු දියුණු කරන ලදී. නිර්මාණය ප්රලේඛනය වැඩ, රූප සටහන් හා මෙහෙයුම් ලේඛන 1974 සිට 1976 දක්වා සිදු කරන ලදී. කෙටුම්පත ව්යාපෘතිය 1974 පෙබරවාරි මාසයේ දී අවසන් කරන ලදී, සහ පළමු ගුවන් ගමන රටාව, පෙබරවාරි මාසයේ දී එහි සංවර්ධනයේ අවසන් වීමෙන් පසුව, 1977 දී මුහුණ. කක්ෂය තුලට දමා පළමු භාණ්ඩ නැව 01/20/1978

මුලදී, භාණ්ඩ හා මගී ප්රවාහන කටයුතු සඳහා "දියුණුව" අභ්යවකාශ යානා, පිටපත් දෙකකින් සකස් කරන ලදී. පසුව ආන්ඩුව අතිරේක ඒකක 50 නියෝග කර ඇත.

1978 සිට 1994 දක්වා කාල සීමාව තුළ, එවැනි "දියුණුව" ලෙස භාණ්ඩ නැව් නැවත නැවතත් පර්යේෂණ සඳහා භාවිතා කර ඇත. ප්රධාන අධ්යයන අතර අවකාශය සන්නිවේදන හා අවකාශය සිට හිරු එළිය පරාවර්තක සඳහා මතුපිට හඳුනාගැනීමට සහ දිය යට වස්තූන් මෙන්ම, විශාල ගුවන් විදුලි සම්ප්රේෂණ ඇන්ටනා රාමුව විද්යාව, ප්රකාශ විද්යාව උපකරණ සඳහා අවකාශය රේඩාර් පද්ධති වැඩ සමග මූලාකෘතිය නිර්මාණය කිරීමට විය. තාරකා භෞතික විද්යාව සඳහා විශේෂ ස්වයංක්රීය උපාංග පසුව, "ගැමා" නිර්මාණය කළ මොඩියුලය සිවිල් නීති සංග්රහයේ පදනම මත.

ප්රතිඵල

මෙහෙයුම් අත්දැකීම් අඛණ්ඩව කක්ෂයේ දී ඔවුන්ගේ දීර්ඝ හා ඵලදායි කටයුතු සඳහා කක්ෂීය මධ්යස්ථාන අවශ්ය උපකරණ හා ද්රව්ය සැපයීම සඳහා පළමු අභ්යවකාශ යානා "ප්රගති එම්" හා "දියුණුව" හැකි බව පෙන්වා දී තිබේ. 1985 වන තුරු, ඔවුන් එකම ස්වයංක්රීය යන්ත්ර විය.

"සංගමය" නෞකාව ප්රධාන වශයෙන් අභ්යවකාශ යානය නිර්මාණය පදනම් කරගෙන නිර්මාණය වී ඉදි කරන ලදී. ඒ කෙසේ වුවත්, එය ගුණාත්මක වෙනස් ලක්ෂණ වේ, එසේ වෙනත් උපකරණ නොතිබුණු වැදගත් ප්රශ්න විසඳා ගත හැක.

දීර්ඝ ටෙස්ට් පසුකර පසුව හා ගුවන් පද්ධති ගුවන් යානය, නැව "දියුණුව" නවීකරණය ඔවුන්ගේ ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් තහවුරු කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, 27 බඩු අභ්යවකාශ යානය මූලික ගුවන් වැඩසටහන අවසන්.

මීට අමතරව, භාණ්ඩ ප්රවාහන නෞකාවක් පර්යේෂණ හා බොහෝ වෙනස් සංකීර්ණ විශ්වාසය ඒකක පිහිටුවීම විවිධ වර්ගවල ඵලදායී පදනම බවට පත් විය.

ජාත්යන්තර අභ්යවකාශ මධ්යස්ථානය සඳහා අදහස් නව එච්.ඒ. "ප්රගති M-2" සංවර්ධනය කිරීම සඳහා සිදු කරන ලද වෙනස් එකක් පදනම මත. එය සිදු කෙරෙන "සෙනිත්" ලෙස, වෙනත් දියත් වාහන විශාල ප්රවාහන නෞකා නිර්මාණය කිරීමට සමත් විය.

එපමනක් නොව, එය සැබවින්ම සිදු සංකීර්ණ උපාමාරු, රැගෙන පර්යේෂණ හා අපද්රව්ය බැහැර කිරීමේ නව තාක්ෂණය දියුණු කරන ලදී. මේ සියල්ල බහු-කාර්ය ස්වයංක්රීය භාණ්ඩ ප්රවාහන නෞකාව නිර්මාණය කිරීම මගින්.