තිරිංග පද්ධතිය වාස්-2107: මෙම යෝජනා ක්රමය, උපාංගය අලුත්වැඩියා

තීරණාත්මක භූමිකාවක් තිරිංග පද්ධතිය වාස්-2107 මෝටර් රථය විසින් ඉටු කර ඇත. ඒ සමග, යන්ත්රයේ නැවතුම් නැත. කාර්යක්ෂමතාව කෙරූ සියලු මත රඳා පවතී. මෝටර් රථය නිසි කලට නැවතුම් ගැටීමෙන් හෝ බාධාවක් සමග ගැටුම් වැළැක්වීම සඳහා අවශ්ය වේ. කෙතරම් හොඳ තත්ත්වයේ තිරිංග පද්ධතිය අංග, ඔබගේ ආරක්ෂාව රඳා පවතී. ඒ නිසා එය මේ ප්රශ්නය උපරිම අවධානය යොමු කළ යුතු බව නිගමනය කළ හැක. හා සුසර පංකා සටහනක්: තිරිංග පද්ධතිය එන්ජිම විසින් නිර්මාණය කරන බව ෙතොග සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එම නිසා, එන්ජින් බලය වැඩි කිරීම මගින් තැටි මත ස්පර්ශ පෑඩ් ප්රදේශයේ වැඩි කිරීමට, කැලිපර ශක්තිමත් කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ.

කැලිපර ඉදිරිපස රෝදය

දැන් පද්ධතිය සියලු අංග පිළිබඳ වැඩි විස්තර. ඇණවුම ටිකක්, නමුත් තවමත්. ඉදිරිපස රෝද කැලිපර - මෙම පෑඩ් සංකෝචනය හා decompresses බව යාන්ත්රණයක්.

එක් එක් රෝද එක් - ඉදිරිපිට තිරිංග වාස්-2107 යාම් දෙකක් කින් සමන්විත වේ. ඔවුන් නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම, ඇළුමිනියම් වලින් සාදා ඇත. එය ශරීරයට දැඩි වන විශාල විෂ්කම්භය පිස්ටන්, පිහිටා ඇත තුල. මේ කාන්දු හැකියාව නැති බ්රේක් ඔයිල්. මාර්ගය වන විට, එවැනි දෙයක් තිබේ නම්, එය එම කැලිපරය අලුත්වැඩියා කිරීමට කිසිදු තේරුමක්, එය පහසු අලුත් එකක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි.

ආධාරක සිදුකර ස්ථාපනයක් ලෙස?

කන්ද කැලිපරය ඉදිරිපිට තිරිංග තැටිය කේන්ද්රස්ථානයක් කිරීමට ඉස්කුරුප්පු දෙකක් මගින් ඉදිරිපත් කර ඇත. ආරක්ෂක හේතු මත එය මුරිච්චි එළියට නො හැකි බව අවශ්ය ය. මෙම අවසන් ඔවුන් ලෝහ තහඩු සවි කර ඇත.

පෑඩ් තුල ස්ථානගත කර ඇති බව ආකාරයකින් සිදු ස්ථාපනය කැලිපරය. එහි නිවාස (පිටත රේඛාවක්) සහ පිස්ටන් සිතා බැලීමට පදනම ඔවුන්. ලෝහ ඇස්බැස්ටස් ආලේපය තිරිංග තැටිය වෙත යොමු කර ඇත. මෙම නඩුව පිටුපස රබර් හෝස් හරහා එන සහයෝගය තරල වේ. නිවාස ද සුදුසු පොම්ප සඳහා විශේෂ ක්රමයක්, එයද විවෘත කිරීමේ, ලබා ඇත.

එහි පිටුපස රෝද කැලිපර

පද්ධති වාස්-2107 කෙරූ ද පිටුපස උපරිම ඇක්සෙල් බොහෝ මෝටර් රථ ලෙස, සම්භාව්ය පරිපථ තිබේ. එය ඉදිරිපස රෝද කෙරූ 75% ක් පමණ සිදු කරන බව සඳහන් කළ යුතු ය. එහි පිටුපස පමණක් තරමක් ඵලයන්ගේ ඇත. මේ හේතුව නිසා, නිෂ්පාදක භාවිතා කිරීමට තීරණය කර තැටිය තිරිංග තේරුමක් නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය සම්මත බෙර වෙනුවට තැටියේ වඩා කාර්යක්ෂම භාවිතය විය හැරෙනවා. පද්ධතිය අතිරේක සිලින්ඩර ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය - එහෙත් වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග, සාමාන්ය මෙහෙයුම් ක්රියාත්මක කිරීම හා සම්බන්ධ කුඩා දුෂ්කරතා තිබේ.

එහෙත් කර්මාන්ත වාස්-2107 සමග එය ගොස් බෙර තිරිංග පිටුපසින්. ඔවුන් මුහුණ එහි ප්රධාන කාර්යය, අඩු කාර්යක්ෂමතාවය ඇති බව යන කාරනය තිබිය. ගැටලු සරලව විසඳා ගත හැකි තිරිංග පද්ධතිය වාස්-2107, එහි පිටුපස කදම්භ අසල සවිකර තිබූ පීඩනය නියාමකයා, උපකාරයෙන් ක්රියා කරයි. එවැනි උපකරණයක් පාලනය සිදුවන සමග පීඩනය ද පිටුපස රෝද සමෝච්ඡ සපයා. බෙර සඳහා ස්ථාපනය පෑඩ් සිට, ඔවුන් ඉදිරිපස රෝද වඩා තරමක් වෙනස් ධාවකය ඇත. ප්රධාන කර්තව්යය - පෑඩ් වෙන් බෝ කිරීමට. මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා, සිලින්ඩර ඉහළ පිස්ටන් දෙකක් ඇති, සවි කර ඇත. ඔවුන්ගේ උදව් සමග, සහ unclamping pad එන.

වැකුම් බ්රේක් බූස්ටරයක්

මෙම යාන්ත්රණය, තිරිංග පද්ධතිය වාස්-2107 තොරව, උපාංගය සැලකේ, මීට පෙර භාවිතා සමාන සමාන වනු ඇත ", සතයක්." වැකුම් ඇම්ප්ලිෆයර් තොරව සුවපහසුව සම්පූර්ණයෙන්ම ද යන්නයි. මෙම ස්තානය ඉතා අඩු මට්ටමක කාර්ය සාධන කෙරූ, ඉතා මහා බලවේගය සමඟ එන, සහ තැටිය සියලු palpation පෑඩ් ඔබ අතහරින්න ඔබන්න. නමුත් මෙහි ඉහළ මට්ටම්වලට ලඟා කිරීමට ඉඩ ඇත මෙම ඒකකයේ පද්ධතියේ අයදුම් වේ. තිරිංග අභිබවමින් හා ස්වාමියා සිලින්ඩර පිස්ටන් සැරයටිය අතර තිරිංග ගඩාපි.

එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස පද්ධතිය තුල පීඩනය නිර්මාණය කරන ඔබේ පය සහ පිස්ටන් අතර පරතරය, නැත. මෙම බලය බොහෝ වතාවක් ස්තානය අයදුම් අඩු කරයි. මෙම අවස්ථාවේ දී සිදු කෙරූ කාර්ය සාධන වැඩි වෙමින් පවතී. සර්වෝ නිපාතය කැබින් එක සහ මෝටර් එන්ජින් ෙකොටස අතර කොටස ඉදිරිපත් කර ඇත. බිත්තිය මත ඇති කුහර යන්න බව studs හතරක් තිබේ vakuumniki බොහෝ නූතන පරිගණක මත. මගී මැදිරි පැත්තෙන්, ශබ්ද පරිවරණය තට්ටුවක් යටතේ, ඇට වර්ග ද ඉස්කුරුප්පු. එහෙත්, පළමු, එම පොටවල් සම්බන්ධයක් තද වී ඇති මෙහෙයුම් සකසා ඇරඹුනේ, engravers මත දුර්වල නැත.

ප්රධාන තිරිංග සිලින්ඩර

සමහර විට මෙම පද්ධතියේ ප්රධාන මූලද්රව්ය ද සහාය ඇතිව නිර්මාණය කර තිබේ ය අධි පීඩන ඇති ටියුබ්. ඔබ එය පීඩනය නිසා වන අතර, braked තේරුම් ඇති ලෙස - මෙම කැලිපර ගෙනයන විට පෑඩ් unclenched වේ. තිරිංග පද්ධතිය වාස්-2107, මෙම සමාලෝචනය පෙන්වා ඇති සංචාරක ද සිලින්ඩර ඇතුළත් වේ. එය සිලින්ඩරාකාර හැඩය කුහරයක තුළ, ලෝහ වලිනි. සමස්ත අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයක් එය හරහා ගමන් පිස්ටන් ලිස්සා ලෙස, ඉතා හොඳින් සුමට වේ.

ඔවුන්ගේ පද්ධතිය ඉතා රසවත්. ඔවුන් චාරිකා දෙකක පීඩනය නිර්මාණය යන කාරනය. පිටත ලෝහ පිස්ටන්, thimbles කිරීමට මතුපිටින් සමාන O-මුදු රබර් වේ. ඔවුන් උපරිම tightness ලබා දෙයි. සිලින්ඩර දී පිස්ටන් ව්යාපාරය සම්මුහුර්තව, ඔවුන් ඉහළ තද ගතිය සමඟ උල්පත්, එකිනෙකට සම්බන්ධ කර ඇත. තිරිංග වෙන්වෙන මතුවිය හැකිව සැරයටිය එරෙහි පළමු පිස්ටන් වලසුන්. පුළුල් වැව සම්බන්ධතාවය සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද කැලිපර කිරීමට පයිප්ප සවි සම්බන්ධ කිරීම සඳහා - ඉසඩ් අවස්ථා කිහිපයක් ඇත.

ඉදිරිපස තිරිංග පෑඩ්

ඔවුන් ගැන දැනටමත් ටිකක් කතා, නමුත් එය වැඩි විස්තර කතා කරන්නට අවශ්ය වේ. ඒ නිසා, තිරිංග 75% ක් පමණ ඉදිරිපස රෝද සිදු කරනු ලැබේ. ඒ අනුව මෙම අක්ෂය මත ඇඳුම් pad, සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇත. මේ හේතුව නිසා, අළුත් වැඩියා කිරීම සාපේක්ෂව වන්නේ බොහෝ කලාතුරකින් සිදු කරන තිරිංග පද්ධතිය වාස්-2107, සඳහා, සාමාන්යයෙන් ඉදිරිපස පෑඩ්, වඩා පසුපස වෙනුවට සිදු කළ යුතු ය. ඔවුන් ඇස්බැස්ටස් ආෙල්පන මත ලෝහ තහඩු නියෝජනය කරයි. මෙම ස්ථරය, ඉතා ශක්තිමත් හා විශ්වසනීය වන විශිෂ්ට නිෂේධනයක් සපයයි. එහෙත් ඉතා වැදගත් - ලෝහ තැටි මත ඇඳීමට අඩු කරයි.

පසුපස තිරිංග පෑඩ්

පෑඩ් වෙනත් යාන්ත්රණයක් දා පටන් මේ දක්වා, වෙනස් වන ව්යුහයක් ඇත. එය එස් හැඩය සහිත මෙම දෘඩ ලෝහ තහඩු දෙකක්. ඇතුළත සිට ඔවුන් ඇමුණුමක් සඳහා සිදුරු ලබා රෝද කේන්ද්රස්ථානයක්. පිටතින් - බෙර කොටසක් සමග ස්පර්ශ වන ඝර්ෂණය පෑඩ් coated. අත්හිටවූ තිරිංග - එය ද අත්පොත unclamping calliper සම්බන්ධ කිරීමට ලබා දී ඇත. සන්නිවේදන තිබේය ලෝහ තහඩු හා දෙනෙක් උල්පත් මාර්ගයෙන් සිදු කරන ලදී. එය එම කොටස්වල තිරිංග වාස්-2107 කින් සමන්විත වේ, එහි ව්යුහය කාර් ආදර්ශයක් ලෙස සම්භාව්ය ලෙස ද හැඳින්විය හැක.

බ්රේක් ඔයිල්

මෙයට කාරණය ඔබ පද්ධතිය ඉතා වැදගත් අංගයක් ඉස්මතු කිරීමට උත්සාහ ආකාරය, එය එසේ කිරීමට අපහසු වේ. යන කාරනය ඔබ යම් node එකක් මතම ඊට අදාල පිළිබඳ පරාමිතීන් වෙනස් විට හැර තොරව, සමස්ත යාන්ත්රණයක් උල්ලංඝනය කිරීමක් බව ය. හා ගොඩක් තරල මත රඳා පවතී. හා රෝමකූපයකටවත් අනතුරක් කිරීමට, එහි ගුණාත්මක වේ. පරිපථ සිලින්ඩරයක සමන්විත වේ, සහ මෙම මූලද්රව්ය සම්බන්ධ කරන නල සඳහා සහාය දෙන තිරිංග පද්ධතිය වාස්-2107, ආකලන කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීමට ආකලන විශාල ප්රමාණයක් නිෂ්පාදනය කර ඇති විශේෂ ද්රව, පිරී ඇත. ඔවුන්ගේ උදව් සමග කාර්යක්ෂම තිරිංග පමණක් නොව ලබා, පමණක් නොව, මටසිලිටි අභ්යන්තර නල, ආධාරක වන සහ සිලින්ඩර විනාශ කිරීම වැලැක්වීම සඳහා.

තරලයේ වෙනස් කිරීමට කවදාද?

ඉහළ-පාසල් භෞතික මතක තබා ගන්න. එය නාටකාකාර ලෙස සම්පීඩිත විට කුමක් ද්රව සිදු වෙන්නේ කුමක්ද? බව එහි උෂ්ණත්වය වේගයෙන් වර්ධනය වන, හරි. මෙහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, වෙනස්කම් හා පරිමාව, දුස්ස්රාවීතාවය සහ ඝනත්වය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මේ දියර සම්පූර්ණයෙන්ම එහි ගුණ වෙනස් වෙමින් පවතී. මෙය වලකා ගැනීමට, තිරිංග තරල සහ ආකලන නිෂ්පාදනය එකතු වේ. ඔවුන් ඔබ පීඩනය අහිතකර බලපෑම ඉවත් හා සිසිලන තරල වැඩි දියුණු කර ගැනීමට ඉඩ ලබා දේ.

එහි පිටුපස තිරිංග වාස්-2107, සහ ඉහළ පීඩනයක් යටතේ ඉදිරි වැඩ කරන. අවාසනාවකට මෙන්, මේ සියලු ආකලන වාහනයේ මෙහෙයුම් වසර කිහිපයක් තුළ වාෂ්ප. එය පද්ධති ක්රියාකාරීත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නිසි බලධරයන් ලෙස අලුතින් පත් වූ සිදු කිරීම අවශ්ය වන්නේය. මෙම පදනම මත, අපි තිරිංග පද්ධතිය විස්ථාපනය තරල අවම වශයෙන් සෑම අවුරුදු දෙකකට වරක් සිදු කළ යුතු බව මට කියන්න පුළුවන්. වාහන ලකුණු උසස් වෙනුවට සංඛ්යාත වැඩි කර ගත හැක.

පුළුල් ටැංකිය

දෘඩ නල ඕනෑම පද්ධතිය ඉදිකිරීම, රබර් නල සහ පුළුල් වැව් දක්නට ඇත. අග ජල නළ වායු සාක්කු අවදානම ඉවත් ලෙස, පද්ධතිය තුළ ද්රව මට්ටම පවත්වා ගෙන යාම සඳහා අවශ්ය වේ. එය පුළුල් ටැංකිය ද්රව ඉන්ධන පිරවුම්හල් කර ඇත ඇත.

එය අසාර්ථක බොහෝ විට කාන්දුවක් ඉදිරියේ සමග වන තිරිංග පද්ධතිය වාස්-2107,, අවශ්යතා පොම්ප බව සඳහන් කළ යුතු ය. මෙම ක්රියාවලිය විශාල දුෂ්කරතා මතු නොවේ, නමුත් දෙවන පුද්ගලයා ද සහාය ලබා ගැනීමට සිදු වනු ඇත. ඔහු ද නැද් දිගේ යන්න ද්රව ලබා ගැනීමට තිරිංග අභිබවමින් මිරිකා හැරීම සිදු වනු ඇත. නමුත් එය සියලු සබඳතා උපරිම tightness සහතික කිරීම සඳහා අවශ්ය බව කරුණාවෙන්.

පයිප්ප හා හෝස්

මෙම tightness වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා මෘදු තඹ රෙදි සෝදන යන්ත්ර භාවිත කළා. ඔවුන් සමග අනෙකුත් මූලද්රව්යයන් රබර් නල සන්ධි ස්ථාපනය කර ඇත. එය රබර් නල භාවිතා කිරීමේ අරමුණ - පද්ධතිය විනාශ අවදානම තොරව සුක්කානම ක්රියාත්මක කිරීමට හැකි විය යුතුය.

ඒ හා සමානව, හෝස් නොවෙනස් නල අතර චලිත වීම සඳහා භාවිතා කරන පසුපස උපරිම ඇක්සෙල් කදම්බ හා ශරීරය ලක්විය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ගමන් නොකරන බව ස්ථානවල, දෘඩ නල තබා ඇත. මංසල් මාරු තිබේ නම්, එය නම්යශීලී නළ භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වේ.