තමන්ගේ අත් ගමනේ සකස් කර ගන්නේ කෙසේද කියා පාලනය?

ගමන් පාලනය - එය කුමක්ද? රියදුරු ඉතා අවධානයෙන් විට, පද්ධතිය, දිගු සංචාර සඳහා අවශ්ය. රටවල කෲස් පාලනය ඉල්ලුම එහිදී දිගු සෘජු මාර්ගය නැත.

පාවිච්චි කරන ලද කාර් මිලදී ගන්නා (පවා වඩාත් මිල අධික) බොහෝ රියදුරන්, බොහෝ විට ඔබගේ පරිගණකයේ ලක්ෂණ ගැන දන්නේ නැහැ. "Cruise Control - එය කුමක් ද?": බොහෝ රියදුරන් ප්රශ්නය ඇසීමට

ස්විචය අපේක්ෂිත ප්රතිඵලය මෙහෙයවා නැති පසු මෝටර් රථය සුක්කානම තුළ ගිල්ලවා ඇති, යතුරු මත උපකරණ, භාවිතා නොවේ. මෙම ලිපිය දී ඔබ කෲස් පාලනය තමන් අතට සකස් කර ගන්නේ කෙසේද කියා ඉගෙන ගනු ඇත හා එය නියෝජනය.

නවීන කෲස් පාලන පද්ධති අක්රීය ශක්තිය අනුවර්තනය හා වේ.

නිෂ්ක්රීය පද්ධතිය

නිෂ්ක්රීය පද්ධති ඇතුළත් වේ:

• පද්ධතිය පාලනය කිරීම සඳහා යතුරු;
• පාලනය කිරීම සඳහා ස්වයංක්රීය පාලක;
• විද්යුත් චුම්භක කපාට මත පදනම්;
• උපතට සඳහා පදවන්න.

අනුවර්තී පද්ධතිය

30 km / h ක නිපුනයා වාහනයේ වේගය සමග අනුවර්තනය ගමන් පාලනය කාර්යය 180 km / h සඳහා. නූතන පද්ධති / h 0 200 දක්වා වන කිලෝ මීටර් වේගය අවසර දෙන්න. ඔවුන් ඔබ මෝටර් රථ අතර අවශ්ය දුර නිරීක්ෂණය කර ගැනීමට ඉඩ ලබා දේ. පද්ධතිය grille පිටුපස පිහිටා ඇති ලේසර් හෝ රේඩාර්, සමන්විත වේ. නැවත වේගය කාර් ත්වරණය හෝ මන්දගාමී වන එක්කෝ වන පාලකය, මගින් ස්කෑන් කර ඇත.

අනුවර්තී පද්ධතිය ස්ථාවර මාදිලිය වේගය ලෙස කටයුතු කරමින් සිටියි. ක අනුවර්තනය ප්රවාහන පද්ධතියක් නොමැති තතු තුල, මේ නිදහස් වන්න අපේක්ෂිත නිරන්තර ප්රවේගය පවත්වා ගෙන යයි.

කොහොමද ගමන් පාලනය කරන්නේ කෙසේද?

සර්වෝ අයකැමි ක්රියාත්මක එන්ජිම නිර්මාණය වන රික්තයක්, භාවිතා කරයි. පාලකය මගින් එලාම්, සැබෑ වේගය මත රඳා පවතී. කලින් තීරණය කරන වැඩසටහන අනුව සහ කපාට සිතුණද වැකුම් සර්වෝ පාලනය කරයි.

ප්රාචීරය පර්වමත සිට සංඥා උපතට පාලනය ඇතුල්. විට එන්ජිම මත බර ඉන්ධන සැපයීමේ වාහනයේ වේගය නිවැරදි හා ගබඩා කර ඇත සිට.

විට ගමන් පාලනය ඉතා පහසුවෙන්, ascents හා descents ප්රත්යාවර්ත ජය එහිදී රළු මාර්ග,. එසේ නැත්නම් ඔබ ගෑස් අභිබවමින් ඔබන්න හෝ විසි කිරීමට ඇත.

ගමනේ පාලනය යෝජනා ක්රමය 40 km / h ක වේගයෙන් අනිවාර්ය කාර් ඇතුළත් කර නැති බව ඒ නිසා පාලක මෘදුකාංග සකස් කර ඇත.

රියදුරු විසින් තිරිංග අභිබවමින් දැවෙන විට පාලක විසන්ධි කර ඇත.

ගමනේ පාලනය පාලනය කරන්නේ කෙසේද?

ගමනේ පාලනය පාලනය කරන්නේ කෙසේද?

මෙම බහුකාර්ය සුක්කානම හෝ මධ්යස්ථානය පිහිටා ලීවරයක් පාලනය කිරීමට යතුරු. ඉදිරිපස පැනලය මත යම් ආකෘති දී ශිලා කෲස් ඇත.

පහත යතුරු මගින් පාලනය වේ:

• ලකුණු, වසා දැමීම සඳහා වගකිව යුතු ය.
• මත, හැරී සඳහා වගකිව යුතු වේ. ප්රධාන, පද්ධතිය ම සක්රිය දැවෙන, නමුත් ත්වරණ මත අපේක්ෂිත වේගය, මාධ්ය සකස් කිරීම සඳහා වූ විට. උදාහරණයක් ලෙස, පසුව පැයට කිලෝ මීටර්, හා 60 ප්රධාන Set වැළඳ ගත්තේය. මෝටර් රථය පාලකය කළමනාකරණ විසින් කලින් තීරණය කරන වේගයෙන් ගමන් කරනු ඇත. දර්ශකයක් ලයිට්.
• කෲස් පාලනය (ප්රධාන දැවෙන මත) ක්රියාත්මක වන විට වාහන වේගවත් කිරීම සඳහා, ඔබ විසින් බොත්තම රැස්වෙහෙර + මත ක්ලික් කළ යුතුය. කෙටි දැවෙන 1 වේගය වැඩි, 6 km / පැය හේතු වනු ඇත. ඔබ බොත්තම රැස්වෙහෙර + නිදහස් නොමැති නම්, පාලකය ඔබ ස්විචය බොත්තම නිදහස් කළ විට ඇති කර ඇති බව එම සංඛ්යාව වේ සිහිපත් කෙරෙනු ඇත.
• කෙටි මාධ්ය Set බොත්තම ගමන් පාලනය ක්රියාත්මක කිරිම විට (යතුරු මත ඔබන්න) අපේක්ෂිත ඉලක්කය වේගය අඩු කර ගත හැකි වෙනවා.
• ඔබ සමත් වේ නම්, ඒ යන්ත්රය වේගය වැඩි කිරීමට ත්වරණ අභිබවමින් ඔබන්න. අභිබවා විට වාහනයේ වේගය වැඩි කිරීමට අභිබවමින් ඔබන්න. මෙම උපාමාරු කටයුතු අවසන් වන මෙම ස්තානය නිදහස් කර ඇත.
• තිරිංග අභිබවමින් මත එබීමෙන් ගමන් පාලනය ඕෆ් කරන්න. මෝටර් රථය පද්ධතිය නිවා තොරව පද්ධතිය පසුව සක්රිය මත බඳවා ගත් සහ කට්ටලයක් වේගය සහාය වනු ඇත.

ගමනේ පාලන පද්ධතිය ක්රියාත්මක වේ නම්, එය ගෑස් ඔබන්න අවශ්ය ය. ඔබ ද ඉහළ දැමීමට 90 km / පැය වේගය සකස් කළ හැකි අතර වරින් වර.

භාවිතා කිරීමේ කොන්දේසි

නිතර දක්වා මුහුණ හෝ පහලට ගමන් පාලනය ක්රියාත්මක කර ඇති, යන්ත්රය කළමනාකරණය ඇතැම් දුෂ්කරතා විය හැකිය සපයන. මෙම තුන් සාධක, එවැනි මාර්ගය අනුක්රමණය ලෙස, වේගය හා ෂටර් බෑවුම සෘජු කාර්යයකි. වේගය පහළ කොටස්වල බෑවුම වේගය අඩු විය හැක එන්ජින් තිරිංග ප්රමාණවත් විය හැක. තිරිංග අභිබවමින් ඔබන්න. මෙම එවැනි අස්ථාවර තත්වය තුල ගමන් පාලනය අක්රිය කිරීම රියදුරු විසින් බලකරනු ලබයි.

කුමක්ද අනතුරුදායක වන්නේ ඇයි?

• මාර්ග අයිස් ආවරණය හෝ තෙත් වේ නම්, කෲස් පාලන පද්ධතිය භාවිත කරන්නේ නැහැ. මෙම රිය අනතුරකින් හේතු විය හැක.
• ගමන් පාලනය මීදුම, වැස්ස, හිම, රාත්රියේ භාවිතා කළ නොහැකි වනු ඇත.
• යාන්ත්රනය, සමහර විට ක්රියාත්මක අසමත් වෙයි. එය බාධක තීරණය වරදක් කළ හැක. රථයේ රියදුරු පවා බොහෝ නූතන පද්ධති සමඟ ඉතා ප්රවේසම් විය යුතුය.
• අවධානය අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය අවශ්ය බව මාදිලිය තෝරා, ක්රියාත්මක ගමන් පාලනය බව ගෙවිය යුතුය.

ලේසර් සහ රේඩාර් පද්ධති

• ලේසර් උපාංග රේඩාර් වඩා අඩු වේ. ඔවුන්ගේ සැලකිය යුතු අවාසි අයහපත් කාලගුණ තත්ත්වය ලේසර් එම බාධකය බලන්න ඉඩ දෙන්නේ නැහැ බවයි. ලේසර් විසින් පරම මිස හිතින් කැත මඩ යන්ත්රය.
• රේඩාර් පද්ධතිය සාමාන්යයෙන් සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථය සහ මිල අධික ක්රීඩා මෝටර් රථ මත සවි කර ඇත.

"Toyota රථ": ගමනේ කිරීම තමන්ගේ අතට පාලනය

බොහෝ අය කොහොමද කියා කල්පනා "Toyota රථ" යන ගමන් පාලනය කළේය.

එම ක්රියාවලිය ම එසේ සංකීර්ණ නොවේ. ප්රධාන දෙයක් ක්රියා පිළිබඳ පැහැදිලි අනුක්රමය ඇලුම් කිරීමයි. අපහසුතාවයක් අවස්ථාවේ දී, ඔබ හැම විටම විශේෂඥ උපදෙස් හැක. ඔබ වෘත්තීය අලුත්වැඩියා කඩය සහාය වනු ඇත.

සෙට් කෲස් තමන්ගේ අත් පාලනය නම් කුමක් මෙවලම්, අවශ්ය වනු ඇත?

ස්ථාපනය උපාංගය සූදානම් කිරීම සඳහා:

• crosshead ඉස්කුරුප්පු නියනක්,
• T25 ඉස්කුරුප්පු නියනක් තරු ලකුණ;
• යතුරු, එනම්, 19 වන සංඛ්යාව ෙකොපමණද;
• උල් අවසන් සමග කතුරු හා සදහට
• උපාංගය (ඔබේ මෝටර් රථය, සංශෝධනය කිරීම සඳහා සුදුසු) ක ලීවරයක් පාලනය මාතයන්;
• පාලන ලීවරයක් අතිරේක තව් සහිත වාහන සඳහා නව බිත්ති නැතත්,;
• නිවැරදි ප්රමාණයේ ඉස්කුරුප්පු කළේය.

ප්රායෝගිකව ක්රියාවට

ඔබ ගමන් පාලනය තමන් අතට තබා නම්, අපි පහත සඳහන් අනුපිළිවෙල පිළිපැදිය යුතුය:

• ඩෑෂ්ෙබෝර්ඩ් ඉවත් කර ඇත. මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා පිහියක් සුක්කානම පරිධිය ඔස්සේ සංවිධානය කරන ලද මෙම ප්ලග්, ඔසවන්න. කොට්ටයක් සහාය දෙන බව ඉස්කුරුප්පු unscrew බව හැඩැති ඉස්කුරුප්පු නියනක් පසු. එය ඉස්කුරුප්පු බේරා ගැනීමට අවශ්ය නොවේ.
• පර්යන්තය සිට, බැටරි සෘණ නැත්තේය.
• කොට්ටය මත නිරවද්යතාවයකින් විසන්ධි සම්බන්ධක සමග විවිධ දෝෂ එරෙහිව ආරක්ෂා පසු. නිල් වයර් සමග සම්බන්ධකය ගැටලු තොරව විසන්ධි කර ඇති නමුත්, කහ කම්බි ඉතා සරළ නොවේ. එහි එහි තරමක් අහෝසි කිරීම සඳහා ඔසවා එක් පැත්තට මාරු විය. තුළ පිහිටා වසන්තයේ අහිමි කර නො ප්රවේශම් වන්න.
• ප්රධාන 19. විසින් විසන්ධි ගෙඩි සවි ඕෆ් කරන්න සහ රෝද ඉවත් කරන්න.
• මහන හෝ කතුරු විසින් සුදු සන්නායක සම්බන්ධකය නිල් ඉවත් කරන්න, razozhmite රඳවා ක්ලිප්. නිස්සාරික කම්බි අත සොකට් ගමන් පාලනය ඇතුල් කරනවා.
• අවසන් ලීවර සම්බන්ධ කරන විට, අපි සම වෙනස් කිරීමට පටන් ගනියි. මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා, ඉවත් පැරණි කවරයකින් (රෝද වලට ඉස්කුරුප්පු හතර unscrewed) සහ ප්ලාස්ටික් පක්ෂග්රාහී වැල්වැටිතුරේ. ස්ථානය නව අලංකාර අංගයක් කළේය.
• සුක්කානම කිරීමට සවි නව sheathing. පරතරය ආවරණයක් පසු මිටෙන් විසින් ප්රදර්ශනය සහ ඉස්කුරුප්පු දෙකක් සුරක්ෂිත කෙරේ.
• වූකලී සඳහා රැස් වේ. මත්ස්ය අස්වැන්න සඳහා නිල් පැහැති වයර් සුරක්ෂිත කිරීමට අමතක කරන්න එපා. ලේබලය මත රඳා, රෝදය කළේය. මෙම සම්බන්ධක සම්බන්ධ හා ස්ථානය ඩෑෂ්ෙබෝර්ඩ් ගැලපෙන.
• ගොඩ නැඟීමට අවසන් කරන විට, බාධක නැතිව පැතලි මාර්ගයේ මාදිලිය රියැදුරු බැටරි සම්බන්ධ වේ. ප්රතිඵලය පරීක්ෂා කළ යුතුය.

එච්චරයි. ගමන් පාලනය, තම අත් කට්ටලයක්, යන්න සූදානම්.