එන්ජින් 405 ( "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය"): තාක්ෂණික පිරිවිතර

එන්ජින් 405 ZMZ ක පවුල, OJSC බිහි කරන, "Zavolzhye මෝටර් වැඩ." මෙම මෝටර් රථය ගෑස්, පමණක් නොව, සමහර ආකෘති වන මෝටර් රථයක් මත පමණක් නොව, ඔවුන් ස්ථාපනය කරන ලදී ලෙස, ජනප්රවාද ඉන්ධන දේශීය මෝටර් රථ වාහන කර්මාන්තයේ බවට පත්ව ඇත, මෙය ඔවුන් හොඳින් දන්නා ජාත්යන්තර මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයන් විසින් පිළිගත් කර ඇති බව පැහැදිළි වේ.

කතාව

වරක් ශාක දී, එය "Gazelles" 402 වන එන්ජින් භාවිතය අතහැර දැමීමට තීරණය කර ඇති බව නිර්මාණකරුවන් පෙට්රල් එන්ජින් නව පරම්පරාවක් සංවර්ධනය, පරිපූර්ණ හා බලගතු වනු ඇත කරක. මේ අනුව, එන්ජින් ZMZ-405 උපත ලැබීය. දැන් ඔවුන් "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" සහ "වොල්ගා" සමන්විත වේ.

එන්ජින් 405 ඔබ ඵලදායී පද්ධතිය පුරා ඉන්ධන වියදම් කිරීම හා බෙදා හැරීම කිරීමට ඉඩ සලසා දෙන ඉන්ධන එන්නත් ක්රමය එන්නත් ලබා ඇත. සැලසුම නිර්මාණය කර එය 16-කපාටය ස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කරන ලදී, සිලින්ඩර ප්රධානියා ලෙස එහි පූර්වගාමී වෙනස් ය.

දළ විශ්ලේෂණය

මෙම එන්ජිම - ඉන්ෙජක්ටරය carburetor ZMZ-406 එන්නත් පද්ධතිය මගින් වෙනස් කර ඇත. මෝටර් 405 "යුරෝ-3" නූතන ලෝකයේ. එන්ජිම විදේශ නිෂ්පාදනය කර ඇති මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ දී සිට එය අලෙවි නව මට්ටමකට ගෙන ඒමට ඉඩ ඇත. පළමු මෝටර් රථයක් "ෆියට් මෝටර්" එය මුහුණ. නිෂ්පාදක ඉඩ අධිකරණ සේවා කොමිසමේ "ZMZ" ඔවුන්ට එන්ජින් හා අමතර කොටස් සැපයීම සඳහා නව ගිවිසුමක් අත්සන් කිරීමට සෑහීමකට විය.

භාණ්ඩ ප්රවාහන සහ මගී මෝටර් රථ සඳහා පමණක් සකසා ඇති එන්ජිම 405 ( "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය"), ද ඇත. මෙම ආකෘතිය නාමාවලිය අංකය 405.020 ඇත. මෙම මෝටර් අධිවේගී ලක්ෂණ වඩා ගැම්ම බලය වර්ධනය පිළිබඳ වැඩි සකස් කරනු ඇත.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

එන්ජින් 405 ( "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය", "සේබල්") පහත සඳහන් පිරිවිතරයන්ට ඇත:

• පරිමාව - ලීටර් 2.484.
• බලය - ලීටර් 115-140. අ.
• කිරීෙම් - 95.5.
• මෙම පිස්ටන් ආඝාතය - 86.
• කපාට සංඛ්යාව - 16 (සිලින්ඩරයකට එක් 4).
• සිලින්ඩර සංඛ්යාව - 4.
• සිරුරේ බර - 184 ග්රෑම්.
• පාරිසරික ප්රමිතීන් - යුරෝ 0-4.
• ඉන්ධන පරිභෝජනය - 9.5 L / 100 ක් පමණ (නගරය - 11 ලීටර්, මාර්ගය - 8 l).

මෙම 405-වැනි එන්ජින් නිර්මාණය ලක්ෂණ එක් එය සම්පූර්ණයෙන්ම කිසිදු දේශගුණික යුද්ධෙය්දී භාවිතා වන අතර -40 සිට +40 කිරීමට උෂ්ණත්වය ඔරොත්තු හැකි බව ය. මේ අවස්ථාවේ දී, සියලු ආතතීන්ට සහ මෝටර් රථ සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීම සඳහා ද්රව සිසිලන පද්ධතිය යුත්තක් නොවේ.

සේවා

ලෙස වෙනත් තැන්වල, මගී සේවා මෝටර් සෑම 12 දහසක් විය. කිලෝ මීටර් නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කර ඇත. මූලික මෙහෙයුම් තෙල් වෙනස් හා තෙල් පෙරහන ඇතුළත් වේ. එහෙත් සම්පත් උපයෝජනය වැඩි කිරීමට මෝටර් 405 පෙට්රල් සෑම 10 000-11 000 ක් පමණ හා සේවා සැපයීම කළ යුතුය. එහෙත් ගෑස් උපකරණ සවි වන්නේ නම්, එය සිදු කළ යුතු සෑම 000 කිලෝ මීටර් 8500-10 ඇත.

මෝටර් දැඩි ආකාරයෙන් නිසා එන්ජිම 405 ( "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය"), සෑම 8-9 thous සපයනු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. කිලෝ මීටර්. තෙල් ඉක්මනින් එහි ගුණ නැති හා රසායනික සංයුතිය වෙනස්.

එය සෑම කිලෝමීටර් 15 000 කපාට නියාමනය හා ප්රමාණය අනුව shims ස්ථාපනය කළ යුතු බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. ඔබ ද කාලය තත්ත්වය අධීක්ෂණය කළ යුතුය. පටිය වෙනුවට සහ රෝලර් අධික අලුත්වැඩියාවන් පමණක් නොව, සිලින්ඩර හිස ආදේශ පමණක් නොව කළයුත්තේ වන කඩා වැටුම් හා විකෘතියක් (නැවුණු) කපාට ඇති විය හැක අසමත් වීම.

ඔබ අනුගමනය කිරීමට අවශ්ය සඳහා තවත් අංගයක් - A කපාට හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන. එය සෑම 20 000 ක් පමණ ඉවත් කිරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ. ඔහු ගුවන් පෙරහන දන්නා නිසා අපි සෑම මාකුඹුර මතක් යුතුයි කියලා 25 දහසක් විසින් ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලබයි. කිලෝ මීටර්.

අලුත්වැඩියා

එන්ජිම 405 අලුත්වැඩියා ලස්සන පහසුය. එහි නිර්මාණය සරල වන අතර, අමතර කොටස් ආදේශ පහසු වේ. ගැටලුව නිර්මාණය කළ හැක සිලින්ඩර වාරණ හා , සවල් කළද සඳහා අවශ්ය වන්නා වූ.

මෙම 405-වැනි මෝටර් ප්රධාන උඩු යටිකුරු දී සිදු කළ යුතු මූලික හැසිරවීම, ලියන්න:

1. කඩා බිඳ දැමීම.
2. powertrains සහ සංරචක විනිශ්චය. අවශ්ය මෙහෙයුම් සහ අමතර කොටස් ස්ෙ.
3. අවශ්ය සියලු consumables හා අමතර කොටස් මිලදී ගැනීම.
4. නව ලයින් ප්රමාණය දක්වා වකැටි රෝදයට සහ දැනුමයි.
5. නීරස-honingovka සිලින්ඩර.
6. , සිලින්ඩර හිසට අමතර උපාංග මාරු සිදුරු සඳහා ගුවන් යානා ඇඹරීම හා දිරි ගැන්වේ.
7. සියලු කොටස් පිරිසිදු.
8. අමතර කොටස් හා ද්රව්ය මූලික රැස්වීමේ හා හඳුනා ගැනීම.
9. අවසන් එකලස්.

බොහෝ විට සවල් ස්ථාපනය සමබර විය යුතු විට, මෙම නව ක්ලච්, පැරණි මත මෙම මෙහෙයුම කිරීමට තේරුමක් නැති නිසා මිලදී ඇත.

මෝටර් රථ 405 hydrojacks සමන්විත වන බැවින්, කරන විට ඔවුන් විස්ථාපනය කල යුතුය අලුත්වැඩියා සිලින්ඩර හිස.

සුසර

බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් සුසර හැකියාව වාසිය ලබා ගැනීම සඳහා අවශ්ය. මේ අනුව, මෝටර් රථ 405 විකරණය කර ඇත. ඔබ වැඩි දියුණු කිරීමට කළ හැකි දේ ගැන සිතා බලන්න:

1. සිලින්ඩර හිස වෙනුවට. ඇත්තෙන්ම, මෙම සොයා ගැනීම දුෂ්කර වන අතර, නමුත් සමාගම සම්මත වෙනුවට ස්ථාපනය කළ හැකි සුසර සඳහා JP-වැනි සිලින්ඩර හිස සංවර්ධනය කර ඇත.
2. ඉන්ෙජක්ටරය (එන්ජින් 405). එන්නත් ක්රමය සම්පූර්ණ වෙනුවට ටිකක් බලය වැඩි කර ඇත, නමුත් ඉන්ධන පරිභෝජනය 15 l / 100km ක පරාසයක වනු ඇත, මෙය සෑම කෙනෙකුටම හිමිකරු සතුටු නැහැ.
3. වෙනුවට එම පිටාර නානාප්රකාර ක හා පිටාර පද්ධතිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ මුළු පද්ධතිය විස්ථාපනය කල හැකි නමුත්, එය මේ වැඩි දියුණු කිරීම හා සමපාත වන ගණනය කිරීමට අවශ්ය වේ.
4. නීරස පිස්ටන්. දිගු ක්රියාවලියක් හා සෑම විටම ඵලදායී නොවේ. මි.මී. 95.5 98 සිට පිස්ටන් ප්රමාණය වැඩි 20% ක් එකතු වේ.

මේ සියලු දියුණු අඩු කරනවා එන්ජිම ජීවිතය පිළිවෙලින්, ක ඉක්මන් උඩු යටිකුරු කිරීමට හේතු වනු ඇත,, 30% කින්. වෘත්තීය රියදුරන් විශේෂඥ සියලු ගණනය කිරීම් කරන්න සහ හානි සහ ජීවිත හානි තොරව එන්ජිම කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු වන අතර එහිදී එම සුසර සාප්පුව, එවැනි මෙහෙයුම් සිදු කිරීමට උපදෙස් දෙනු ලැබේ.