ඉඩම් Cruiser 200 චාරිකාවකින් හැඟීම්

බොහෝ විට, ඔහු සතුව තිබී ඇති රියදුරු සිහින බොහෝ විට ඔවුන් ඉතා ප්රසන්න වන Land Cruiser 200. ගමන වැනි මෝටර් රථ අකමැති වී ඇති අතර, ප්රයෝජනාත්මක ප්රතිචාරය එක් එක් ටෙස්ට් සෘණ වඩා හොදයි. - අපේ බැහැර දී මෙම කාලය Toyota රථ Land Cruiser 200 ඩීසල්.
එහි පැවැත්ම තුළ උපයා ඇති බව මෝටර් රථ ප්රතික්ෂේප කිරීමට අපහසු බව කීර්තිය ඇත. හැමෝම යම් සම්මතයන් හා වටිනාකම්, එය එහි දෙවන දශකයේ දී ජීවත් නොවන අය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බව ඔහු දනී. ඔවුන් නව නිර්මාණ, සාමාන්යයෙන්, කිසිම දෙයක් කිරීමට. එයාට බලන්න. ශරීරය එක් එක් මාර්ගය බලය, ශක්තිමත් බව පෙන්නුම් කරයි. ඔබ ආදිය මෙම බොරු රේඩියේටරය grille, බෙහෙවින් මතු ෙයොදාගැනීම් මාර්ගය, එකතු කළ හැකි බව හැර එය, නිසංසලයි ගතානුගතික, දැඩි හා හඳුනාගත වේ. නිර්මාණ තනි අනවශ්ය ප්රශ්නයක් නොවේ. වැස්ස දී, බොහෝ විට සෑම කාර් බැලීමට අවශ්ය සාම්ප්රදායික ලෙස වාසය කර තිබේ.

ඕනෑම දෙයක් පෙර අනුවාදය හා සමග සසඳන විට වෙනස් වී තිබේ නම්, ඒ නිසා අභ්යන්තර කැබින් ය. උපකරනය මණ්ඩලයක් දැන් 'යුරෝපීය' ශෛලිය තුල සකස් කර ඇත. බොහෝ ටච්-තිරය, මෝටර් රථ සහ සැහැල්ලු optitronnaya උපකරණ කරන හරහා කළමනාකරණ පද්ධති කැමති වුණා. අභ්යන්තර: ඒ සඳහා යොදා ඉතා ඉහළ තත්වයේ, විශේෂ ද්රව්ය. එකම, ව්යාකූල බව දෙයක් නිසා එය හොඳින් laths තියෙන්නේ "ගස යට." "සුඛෝපභෝගී" - සහ වාහන උපාංග එක්, වෙනත් කිසිම විකල්ප ඇත. එහෙත්, විකුණුම්කරුවන්ගේ 2 එන්ජින් තෝරා - එක් පෙට්රල් හා එක් ඩීසල්. ඔබ ද ශරීර වර්ණය Land Cruiser 200 තෝරා ගත හැකිය.

උපකරණ ඇත්ත වශයෙන්ම, කුඩා තෝරා ගැනීම, ඒ වෙනුවට ව්යාකූල කිහිපයක් ඔහුගේ සම්පූර්ණ නොමැතිකම. පළමු වැන්න නම්, නිසා "සුඛෝපභෝගී" ඇතුළත් වන, විශේෂ උපකරණ ලැයිස්තුව, ඕනෑවටත් වඩා වැඩි, හා දෙවනුව, කාර් එකෙන් වාසි පැහැදිලිව වඩා වැඩියි. උදාහරණයක් ලෙස, ගන්න, සුවපහසු ආසන, විදුලි තැටිය, උණුසුම් ආසන කැබින් කලාපය ultrazerkala, keyless ප්රවේශ පද්ධතිය, සහ තවත් බොහෝ පියවර හතරකින් දේශගුණික පාලන පද්ධතිය.
රථයේ රියදුරු පහසුවෙන් ආසන තත්ත්වය වෙනස් ම යටතේ සුක්කානම වෙනස් කළ හැක. ඕනෑම තමන්ගේ පෞරුෂත්වයට සමග පුද්ගලයෙකු Land Cruiser 200 සහනයක් බව එසේ සියල්ල සිදු කරනු ලැබේ. එම මගීන් සම්බන්ධයෙන් නම්, එවිට ඔවුන් පහසුවෙන් කාර් වනු ඇත.

නිෂ්පාදකයන් "ස්වයංක්රීය" මෙම ආකෘතිය 6-වේගය සමන්විත ඇත, විශේෂයෙන්ම, ඇති අතර, ශ්රමික මාරුව මාදිලිය වන. සමහර විට ඊට වඩා වැඩි යමක් බලා නූතන "යන්ත්රය" සමහරක් අවස්ථාවල දී. දැනටමත් ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය බව බොහෝ දුරට ඉඩ නිවේදනය සමඟ මෝටර් රථයක් වූ මිනිසා, ගියර් මාරු තරමක් ප්රමාද. මෙම ගැටලුව පෙර ආකෘතිය සමග විය. බොහෝදෙනෙක් මේ නිෂ්පාදකයන් එය ටිකක් හදන්න, නමුත් නැති බව අපේක්ෂා කෙරේ. මේ සම්බන්ධයෙන්, මෙම Land Cruiser 200 වෙනස් නැත.

2 නව පද්ධතිය ජුබිලිය ගැනීම් සිට. මාර්ගය මතුපිට තත්ත්වය විශ්ලේෂණය කර එහි ABS තන්ත්රය ක්රියාත්මක වෙනස් වන මෙම බහු-භූමිභාග ABS. මෙම වාහනය කෙරූ කාර්ය සාධන වැඩි කරයි. දෙවන ක්රමය KDSS ලෙස හැඳින්වේ. එය ලක්ෂණ වෙනස් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත -රෝල් විරෝධී බාර්. පොදුවේ ගත් කල, එක 200 විමර්ශණය SUV රථය හිමියන් මෙම තහවුරු Toyota රථ Land Cruiser හිමිකරුවන් ගැන සතුටු වෙන්න බැහැ.