Izhevsk යතුරු පැදි කර්මාන්ත ශාලාව: නිෂ්පාදන, ඡායාරූප, සබඳතා

දින යතුරු පැදි උපන් දිනය - අගෝස්තු 29. මෙම දින 1885 දී ජර්මන් ඔස්සේ ඉංජිනේරු, ගොට්ලෙයිබ් Daymer, පෙට්රල් එන්ජිම ඔහුගේ නව නිපැයුම් අත්හදා බලා තිබේ. පතිරූපක එන්ජිමක් සවි කර ඇති නිර්මාණය, දෙකක රෝද හා වරකට එක ගියා. මේ අනුව, යතුරු පැදි නිර්මාණය කරන ලදී.

රුසියාවේ, යතුරු පැදි යුගය පසු ආරම්භ විය. Izhevsk යතුරු පැදි කර්මාන්ත ශාලාව එහි කර්මාන්තයේ නායකයා වී ඇත. පැර, යතුරුපැදි මාදිලි හා දැන් රටේ සියලු නගර හා ගම් ද සොයා ගත හැක. විශාල පරාසයක, ඕනෑම ගරාජ් "දණහිස මත" වචනාර්ථයෙන් අලුත්වැඩියා කිරීමට ඇති හැකියාව, උසස් කාර්ය සාධනය, අඩු වියදම් - IZ අතීතාවර්ජනය වාසි ලැයිස්තුගත හා නිෂ්පාදනය, පුනර්ජීවනය සඳහා නව හේතු සොයා ගැනීමට හැකි වෙළෙඳ නාමය යතුරුපැදි ලෝලීන්.

පළමු ආදර්ශ

රුසියාවේ අභිරුචි යතුරු පැදි නිර්මාණය කිරීමට උත්සාහ වසර 1913-14 දී පවා විප්ලවයට පෙර ආරම්භ විය. එය "Dux" කර්මාන්ත ශාලාව (මොස්කව්) පදනම මත කොටස් ස්විස් මොඩලය සිට ආලෝක එකතු කිරීමට සැලසුම්. එය පළමු ලෝක යුද්ධයෙන් විනාශ කිරීමට සැලසුම් කර, සහ 1917 විප්ලවයෙන් පසු. තව තවත් සාර්ථක ඉදිරි උත්සාහයක්, නිර්මාණ කාර්යාංශය පී.එන් පාලනය යටතේ 1924 දී කරන ලදී සපොරීෂීයා. ඉංජිනේරුවන් 1925 ආකෘතිය සැහැල්ලු යතුරු පැදියකින් සැලසුම් නිර්මාණය සහ නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකි විය, "සංගමය" ලෙස ය.

එය පසුපස රෝදය මත ප්රගතිශීලී, එකල නිර්මාණය, වානේ උන්හිටිතැන් ප්රධාන වාසිය ඝන මීටර් 500 ක් සහ වසන්ත අත්හිටුවීම සිදු විය. මහා පරිමාන නිෂ්පාදනය අනුගමනය නැත, පතිරූපක ඇතැම් පරීක්ෂණ සම්මත කර ඇති අතර "Dux" ප්රොෆයිල් බලාගාරය විකරණය කොට තිබේ නිසා මේ අවස්ථාවේ දී, ට වැඩි ය. 1928 දී සාර්ථක දේශීය වෙළෙඳ නාම යතුරුපැදි නිෂ්පාදන සැලසුම් නිර්මාණය සහ දියත් කිරීම. බලය ස්ථාපනය සඳහා පදනම Izhstalzavod බවට පත් විය. අපි දියුණු පළමු යතුරු පැදි යතුරු පැදි සඳහා විශේෂ නිමැවුණු කාර්යාලය, ප්රධාන ඉංජිනේරු කළ අතර හිස ජනප්රවාදගත නිර්මාණ පීටර් Mozharov විය.

පහ ට ආරම්භ

පී Mozharov යතුරුපැදි ආදරය වූ අතර දේශීය Izhevsk ජර්මානු swatch යතුරුපැදි දී ඉදිරිපත් කරන ලදී. වැඩමුළුව Izhstalzavode ඔහුගේ ඉදිරිපත් දී විවෘත කරන ලදී, සහ එක් වසරක් තුල එය නිර්මාණය කරන ලදී නඩු යතුරුපැදි 5 IL. ඔවුන් සියලු පරීක්ෂා සහ සර්ව සංගමය වැදගත්කම පිළිබඳ ලකුණු සඳහා සකස් කර ඇත. පළමු සෝවියට් යතුරු පැදි IL-1 1929 දී සැප්තැම්බර් මස 17 වන දින ලෝක දැක, කිලෝ ග්රෑම් 300 ක් බර. සතුට හා පළමු යතුරුපැදි ලක්ෂණ ආකෘතියක් නිර්මාණය:

• IL-1 සහ IL-2. එය ගම්බද දුෂ්කර මාර්ග සම්මත කිරීමට නිර්මාණය කරන ලදී. මෙම උපකරණ - සිලින්ඩර දෙකක්, වානේ රාමු, ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක්, පිටත රාමුව odnobrusnaya නිර්මාණය අච්චු ෙකොටස් අත්පොත සම්ප්රේෂණ වේගයක් සමඟ රේඛාව එන්ජින්, විශාල ධන දීප්තිමත් ආලෝකය වූ අතර සමහර නව සොයාගැනීම් ඇත. IL-2 ආදර්ශ - A නවීකරණය IL-1. නමුත් පළමු යතුරු පැදියක් අවසානයේ දී තවත් වාසියක්, පෞද්ගලික ප්රවාහන ගැටළු සහගත විය රටක් සඳහා වැදගත් විය. IL-1 වැනිදා යතුරුපැදියකින් මෙම stroller දෙකක් සහ හතර මගීන්, දෙකක් යන්න පුළුවන්.
• IL-3. මෙම ආකෘතිය වල ඇති ප්රධාන වාසිය කාගේ සවල් transversely වේ ඇති "තැනින්" වෙළෙඳ නාමය එන්ජිම විය. දෘඪ තැටි පසුපස රෝදයක් (දාම) චලිතය තෙල් පිරී මුද්රා තැබූ සංවෘත තබා ඇත.
• IL-4. එය තනි සිලින්ඩර ලකුණ "වැලැක්වීමේ පියවරක්" පසුපස රෝද තවකෙක් දුවවනු සමග ද්වි-ස්ට්රෝක් එන්ජින් යුක්ත විය. මෙම ආකෘතිය පහ තුළ, සැහැල්ලු විය.
• IL-5, හෝ "සංයුතිය." මෙම නිර්මාණය භාවිතා යතුරු පැදි ඒකක "නියැන්ඩර්" නිමිත්තෙන් තවදුරටත් ඉදිරි දෙබලක දියුණු කරන ලදී, පතිරූපක රාමුව වෙනස් කරන ලදී.

මෙම මාර්ගයේ පරීක්ෂණ

ඉදිරිපත් 1929 දී යතුරු පැදියක් motocross සංගමය වන දින සිදු විය. මෙම තරගය ඉතිහාසයේ දෙවන වතාවට පවත්වන ලදී. IL යතුරුපැදි සාර්ථකව කිලෝමීටර් 3300 ධාවන පථයේ ජය, සහ Izhevsk සිට මොස්කව් දක්වා ධාවනය කිරීමට හැකි විය. තරඟ ප්රතිඵල පසුව, IL-4 ආකෘතිය, ස්කන්ධ නිෂ්පාදනය නිර්දේශ කර ඇත. එහෙත්, නිසා ආදායමම "Izhstalzavod" අනුක්රමික නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට නොහැකි විය. Mozharov එකට නිර්මාණකරුවන් පිරිසක් සමග රුසියාවේ සාන්ත පීටර්ස්බර්ග්, ඔහු සැහැල්ලු මෝටර් සයිකල් වෙළඳ නාමය L-300 ඉදිකිරීම සඳහා වැඩ කටයුතු ආරම්භ පදිංචියට ගියා.

යුද අනුක්රමික නිෂ්පාදනය

සෝවියට් සංගමය තුල මහා යතුරු පැදි නිෂ්පාදනය ගනන්වල වූයේ නොවේ, නමුත් සමාගම ටැබ් ද යන ප්රශ්නය සලකා බලන ලදී. අනුක්රමික නිෂ්පාදනය කරන යතුරු පැදියක එකලස් ශාක හා පවතින රටවල් සෑම මට්ටමක දී ම ගැටලු සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට කාර්ය මණ්ඩලය සතු හැකියාව ඇත සියලු ෙකොටස්, උපාංග, නිෂ්පාදනය එහිදී කර්මාන්ත පමණක් නොව අවශ්ය කරන ලදී. එම තීරණය එහිදී තුවක්කු කර්මාන්ත Berezina Izhevsk, පක්ෂව කරන ලදී, ඔහු එවකට පිහිටා තිබූ නව සමාගම සඳහා පදනම බවට පත් විය. මුලින් පළපුරුදු යතුරු පැදි කර්මාන්ත ශාලා ලෙස Izhevsk යතුරු පැදි කර්මාන්ත ශාලාව.

(අධික අනුවාදය) - මුලින් "A-750 NATI" නිදහස් කිරීමට සැලසුම් කළා. එහි කාර්ය සාධනය සිලින්ඩර දෙකක්, එන්ජින් සමඟ වී-හැඩැති එන්ජින් කැට 747 ලැයිස්තුගත කරන ලදී TDP 15 hp විය මෙම ආකෘතිය පළමු සාම්පල හතර මැයි දින 1933 ක නිවාඩු සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලදී. අධික යතුරු පැදි ආදර්ශ සමගාමීව පෙනහළු IL-7 සාම්පල කිහිපයක් ඉදිරිපත්. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, අනුක්රමික නිෂ්පාදනය යතුරු පැදි පහසු ආකෘතියක් නමුත් සඳහා සටන තුල අවශ්ය කරන බව සැලකිය යුතු වෙනස්කම් කරන්න ඉඩ දුන්නේ, "කම්කරු අඩු." IL-7 ආදර්ශ අවසන් අනුවාදය කඳ මණ්ඩල නැති, උපතට පාලනය වන rotatable ආවාට මගින් ප්රතිස්ථාපනය වී ඇත සරල සහ වෙනත් අය කිරීමට කටයුතු යොදා ඇත.

1933 දී, Izhevsk යතුරු පැදි කර්මාන්ත මෝටර් රථ 111 ඉදිරිපත්. නිදහස් අනුපාතය, වැඩි කළා, ඒ සමගම නව ආකෘති නිර්මාණය හා පවත්නා අය නවීකරණය කර ඇති අවස්ථාවක නිර්මාණය කාර්යාංශය, වැඩ සිටියහ. 1938 දී, එය ඝන මීටර් 300 ක් සමග යතුරු පැදි IL-8 එන්ජින් නිෂ්පාදන කටයුතු ආරම්භ කර තිබේ. බල උපකරණ 8 අශ්වබල දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත.

වර්ෂ 1940 දී, Izhevsk යතුරු පැදි නිෂ්පාදනය බලාගාරය IL-9 ආකෘතිය නිෂ්පාදන කටයුතු ආරම්භ කර තිබේ. යන්ත්රයේ මෙහෙයුම් ධාරිතාව දැනටමත් 9 අශ්වබල විය. සමගාමීව, වැඩ කටයුතු රුසියාවේ සාන්ත පීටර්ස්බර්ග් නිර්මාණ කාර්යාංශය විසින් සංවර්ධනය කරන ලද A-8 ආකෘතිය මත පදනම් කර ගත් IL-12 ආකෘතිය, ක්රියාත්මක කිරීම ආරම්භ විය. එය 1941 දී මහා පරිමාන නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර, නමුත් යුද්ධය පුපුරා ගියේ ය.

පශ්චාත්-යුද ඉදිරි පිම්මක් වනු

සතුරුකම් Izhevsk යතුරු පැදි කර්මාන්ත මැෂින් තුවක්කු සහ සුළු අවි පිළිබඳ ගැටලුව මත, යොමු කර ඇත. යතුරු පැදි පුනරුදය වහාම පාහේ 1946 දී ජයග්රහණය පසු ආරම්භ විය. ජර්මනියේ සිට යුද වන්දි ගෙවීම පිළිබඳ නීතිය අනුව සංවර්ධනය කිරීමට ප්රබල ආවේශය ජර්මානු කර්මාන්ත ශාලා Izhevsk චිත්ර සහ උපකරණ වෙත භාර දුන්නේ ය. ව්යවසාය නව සැලසුමක් කාර්යාලය නිර්මාණය කර ඇත, සහ නිර්මාණය පදනම් කරගෙන නිර්මාණය වී, යතුරු පැදි IL-350 නව ආදර්ශ නිෂ්පාදනය සඳහා සූදානම් ආරම්භ ජර්මානු සාම්පල DKW 350 තබන ලදි.

ජර්මානු කර්මාන්තයේ ආදර්ශක සෝවියට් ඉල්ලීම් හා සම නිෂ්පාදන හැකියාව අනුගත විය. ආයුධ කර්මාන්ත ශාලාවක ආරම්භ යතුරු පැදි IL එකලස්. මෙතැන් සිට සෝවියට් සංගමයේ Izhevsk යතුරු පැදි කර්මාන්ත ශාලාව එය යතුරුපැදි නිෂ්පාදන ක්ෂේත්රයේ ප්රමුඛයා බවට පත් විය.

දැරිය හැකි සහ ගුණාත්මක

නිෂ්පාදන පරිමාව වැඩි කිරීමට 60 අවසන් වන තුරු, ප්රධාන අවධාරණය ස්වරය Izhevsk යතුරු පැදි කර්මාන්ත තබා, ක්රීඩා උපකරණ ආකෘති නිර්මාණය සහ නිෂ්පාදන තබා ඇත. නිෂ්පාදන, වාහක සිට පිටතට පැමිණි අතර, දේශීය වෙළඳ දෙකම ඉල්ලුම හා විදේශගත වුණා. 1946 දී මෙම සමාගම යතුරු පැදි පළමු පශ්චාත්-යුද ආදර්ශ උසස්. යල් පැන ගිය නියැදි අහිමි parallelogram දෙබලක නවීකරණය, එය ෙටෙලස්ෙකෝප් වෙනුවට නිර්මාණය කරන ලදී. එන්ජින් බලය එය අත්හිටුවීම සැලකිය යුතු වෙනස්කම් සිදු කර ඇත, 14 hp දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත. තම නව නිර්මාණ යෝජනාව තුළ මෘදු ආඝාතය සහ ක්රමක්ෂය දුන්නේය.

මෙම අර්ධ ශතක කාලය තුළ අපි නිෂ්පාදනය බවට නව යතුරු පැදි මාදිලි හතරක් ගියා. මාලාවේ පළමු IL-49 යතුරු පැදිය නිකුත් කරන ලදී. ආදර්ශ තනි සිලින්ඩර් ද පසුපස රෝදයක්, එම ෙටෙලස්ෙකෝප් දෙබලක අත්හිටුවීම උසස්, ද්විත්ව සිසිලන පද්ධතිය හා විරේක සහිත එන්ජින් යුක්ත විය. වේගය සම්ප්රේෂණ තනතුරු තුනක් විය. පාපැදි, ගම්බද ප්රදේශවල off-road යටත් සඳහා පරිපූර්ණ විය. ද නිදහස් කරන ලදී IL-50, 54 සහ 55 යතුරු පැදි බලය 18-19 අශ්වබල දක්වා වර්ධනය වී තිබේ.

එකතැන පල්වීමේ මල් කාලය

1966 සිට, අපි Izhevsk මෝටර් බලාගාරය පිළිබඳ මාර්ග ධාවන නව ආකෘති නිෂ්පාදනය කිරීමට ආරම්භ විය. තාක්ෂණයේ නව අංග වලට අමතරව, නව නම් දැන් "IZH ප්ලැනට්" සහ "IZ බ්රහස්පති" පැර, බවට පත් :. යතුරු පැදි "IZH" Planet IL-56 ආකෘති පදනම මත නිකුත් කරන ලදී. යතුරු පැදි ඉන්ධන ටැංකිය නව පවුල සඳහා ආසන නිර්මාණය, ද ෆ්ලැප් (ඉදිරි, පසුපස), එම muffler වෙනස්, ප්රතිනිර්මාණය කර ඇත.

"IL-බ්රහස්පති" සහ IL-56 යතුරු පැදිය මත පදනම් නිර්මාණය කරන ලදී. නව මාලාවක් two- හමන සිසිල් පද්ධතිය සමඟ දෙකක් සිලින්ඩර් දෙකක්-stroke සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම නව එන්ජින් නිර්මාණය කර දී තිබෙනවා. වැඩ කරන මිශ්රණයක් සිලින්ඩර දී විදුලි පුළිඟු විසින් ජ්වලනය, එන්ජින් එකේ carburetor දී සකස් කරන ලදී. එය නව සොයාගැනීම් තවත් විශාල සංඛ්යාවක් සිදු ද විය.

1971 සිට 1975 දක්වා ව්යවසාය වාහක යතුරුපැදි මාර්ග ආකෘති 'IZH Planeta-3 "," බ්රහස්පති IL-3 "," IZH Planeta ක්රීඩා "," IZ බ්රහස්පති 3K සිට පැමිණි. " මේ මොහොතේ දී, එම නිෂ්පාදන උපකරණ ඉහළ මට්ටමක වී ඇති අතර ව්යවසාය හැකියාවන් බොහෝ සෙයින් වැඩි විය. නව ආකෘති මත වැඩ සැලසුම් කාර්යාලයේ, සාම්ප්රදායික "izhey" වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වේගයෙන් සිදු, විශාල කර්මාන්ත අත්දැකීම් හා හැකියාවන් බලපායි. ආඩම්බර Izhevsk යතුරු පැදි කර්මාන්ත ශාලාව වඩා යතුරුපැදි සමහර ආකෘති ගුණාත්මක ලකුණ ප්රදානය කරන ලදී. උපකරණ සියලුම මාදිලි සඳහා අමතර කොටස් රට පුරා සෑම තැනකම ලබා ගත හැකි විය.

, නම් 22 දෙනෙක් - යතුරු පැදි "IZH බ්රහස්පති" ගුණාංග විවිධ කට්ටල මෝටර් රථ මාදිලි පහක්, වෙනස් කිරීම් ශ්රේෂ්ඨතම අංකය යතුරු පැදියකින් "5 IZH බ්රහස්පති" වී ඇත. "IZH Planeta" ආදර්ශ විකල්ප පස් දෙනෙක්, වඩාත්ම ජනප්රිය ආකෘතිය යතුරු පැදිය "IZH Planeta ක්රීඩා බවට පත් වී ඇත."

මෙම 2000 වන තෙක්,

මුල් 80 වන විට සමාගමේ ක්රියාත්මක නව ඉතා ස්වයංක්රීය නිෂ්පාදන පහසුකම් දමන ලදී. එහි ඇස්තමේන්තු නිදහස් ධාරිතාව ටොන් 450 දහසක් විය. වසර යතුරු පැදි. 1981-82 කාලය තුළ. 4 "සහ" IL ප්ලැනට් -4 "- ශාක යතුරුපැදි මාදිලි 'IZH බ්රහස්පති නිෂ්පාදනය කරයි. 1985 දී, නිෂ්පාදනය IZH බ්රහස්පති ආදර්ශ දී ආරම්භ '- 5', සහ 1987 දී යතුරු පැදි පළ "IZH ප්ලැනට් - 5". මෙම ආකෘතිය සඳහා 22 l ඊ පෙනුම හා එන්ජින් ධාරිතාව නැවත නිර්මාණය දියුණු කරන ලදී. අ. ඉන් ටික කලකට වර්තමාන හැඩරුව IL නිපදවන සියලු යතුරු පැදි විය.

මෙම නිර්මාණ කාර්යාංශය නව යතුරු පැදි ආකෘතිය පදනම් කරගත් සංවර්ධනය නිර්මාණය කරන ලද මුල් 90 ගණන්වල තෙක් ජපන් එන්ජින් HT-550 මෙහිය. තාක්ෂණය,,, "ඔරියන්" ලෙස ද හඳුන්වනු ලැබේ "මැරතන්" "වේගවත්ම ක්රීඩකයා වන කෙටිදුර" ආකෘති උසස් තාක්ෂණික අංග එළිදැක්වේ හැඩකාර නිර්මාණය සහ ව්යාපෘති ක්රියාත්මක කිරීම ඉතා යහපත් පොරොන්දු විය.

1992 සිට 1996 දක්වා වූ Izhevsk කර්මාන්ත යතුරුපැදි දී සුවිශේෂී සංවර්ධන කරන්න - IZ භාණ්ඩ මොඩියුලය 9,604 සහ පැත්තේ ජී.එච් IL ට්රේලරයක් 9,204. අමතර මොඩියුල යතුරු පැදි "බ්රහස්පති" සහ "" Planet ඕනෑම ආකෘතිය මත ස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම් කොට ඇත. යතුරු පැදියක් සහ ආරක්ෂිත ගබඩා මැදිරියක පිටුපස රෝද ඉවත් කිරීමට අවශ්ය භාණ්ඩ මොඩියුලය සකස් කිරීම එලෙස ලබාගත් ටයිසිකලයක් ෙනොවන භාණ්ඩ ගමනාන්තය.

වසර තුනක් (1995-1998 gg.) කම්හල් දී නව එන්ජින් සහ ස්වයං-priming කේන්ද්රාපසාරී පොම්පය සංවර්ධනය. 1997 දී පාපැදි ප්රවාහනය සඳහා නිර්මාණය කරන ලදී ගිනි සටන් උපකරණ IL 6,92001 සහ භාණ්ඩ ආදර්ශ IZ 6,920 GR. "Junker" - 2000 වසර වන විට සමාගම චොපර් ශෛලිය තුල නව යතුරු පැදි නිර්මාණය (IZH 6.113-05), කම්කරු මාතෘකාව සංවර්ධනය නිවේදනය කරයි.

වෙනස්කම්

එහි පැවැත්ම තුළ හමුදා නිපැයුම් නිෂ්පාදනය සම්බන්ධ යතුරු පැදි නිදහස් කිරීමට, Izhevsk මෝටර් අමතරව, 1988 වන තෙක් රහස්ය භාවය ව්යවසාය බොරු කරන ලදී. 1948 සිට හඳුන්වන Izhevsk යතුරු පැදි කම්හලේ, ඉදිරිපත් රයිෆල් දඩයම්, ඔවුන් යුද්ධය අවසන් වීමෙන් පසු මහා පරිමාන නිෂ්පාදනය ආරම්භ කර ඇත. නිෂ්පාදන තොරතුරු විසින් ප්රතිව්ය q හගත කිරීම දැඩිලෙස බලපෑමක් කරන බව සමාගම විසින් ඒකාබද්ධ කොටස් සමාගමක් "Axion" බවට 1992 දී නම් කරන ලදී.

2008 දී යතුරුපැදි නිෂ්පාදන නිරත IZhmoto කර්මාන්ත ශාලාව, බංකොලොත් ගොස් නිල දින නියමයක් නොමැතිව mothballed විය. , මෑතක දී, මාධ්ය පොලී Izhevsk යතුරු පැදි කර්මාන්ත ශාලාව යළි ඇති කිරීමට චීන ව්යවසායකයන් ප්රකාශයට ගැන දිස් වන්නට විය. ඡායාරූප සංවර්ධනය,, පූර්ණ පරිමාණ නිෂ්පාදනය ලබා නැත පළමු මෝටර් රථ ඓතිහාසික වර්ගය, සහ අද විශාල හැඟීම වේ.

බලාපොරොත්තුව

අද, මීට පෙර යතුරු පැදි, හිස් නිකුත් සිටි සාප්පුව. සමාගමේ නිෂ්පාදන පදනම බැලීම සඳහා සමත් වූ ජනතාව අනුව එහිදී Izhevsk යතුරු පැදි කම්හල විය එය අරාබි අවන්හලක් ප්රදේශයේ, වාසය කර තිබේ. අප අමතන්න ඇත: Udmurdskaya ජනරජය, Izhevsk, උල්. Telegin, ගොඩනැගිලි 30 ක්.

නිල තොරතුරු අනුව, සමාගම Izhevsk යතුරු පැදි කර්මාන්ත ශාලාව (Izhevsk), ෙමෝටර්, ෙමෝපඩ්, කුණු පා පැදි සහ strollers නිෂ්පාදනය නිරත විය. 2014 දී ඇති විය හැකි පුනරුත්පත්තිය IL යතුරුපැදි ප්රකාශයට විය. මෙම ව්යාපෘතිය චීනයේ උනන්දු වන අතර, චීනය යතුරුපැදි Udmurtia ම නිෂ්පාදනය විය යුතු අතර, යතුරු පැදි IL-7 මාලාවක් නිෂ්පාදනය කිරීමේ හැකියාව සාකච්ඡා කරන බව යෝජනා, එහෙත් සියල්ල අද මාර්ගය වී තිබේ, එය ප්රසිද්ධ කර නැත.