ස්ථානය ඇන්ටාක්ටික් "Mirny": ඛණ්ඩාංක, විශේෂයෙන්

ඇන්ටාක්ටිකාව - දකුණු භූමි, සහ ඉතා සීතල, පෘථිවිය මත මෑත දේශගුණික වෙනස්කම් සහ පිරිසිදු ජලය වැඩි හිඟයක් හේතුවෙන් වර්ධනය වන පොලී වන. ගවේෂකයන් සහ සොයාගත් මුලාවට මෙම මහාද්වීපය. ප්රථම සෝවියට් ස්ථානය "සාමය" මහා පරිමාණ ආරම්භය සලකුනු ඇන්ටාක්ටික් පර්යේෂණ සෝවියට් හා රුසියානු විද්යා. අද මහාද්වීපයේ දේශීය ධ්රැව ස්ථාන පහක් ඇති නමුත්, පළමු වැඩ සහ මූලික ලෙස සේවය හා ධ්රැව ගවේෂකයන් උපකාර කරනවා.

ගමනාන්තයක් - දුම්රිය ස්ථානය "සාමය" (ඇන්ටාක්ටිකාව)

දකුණු සාගරයේ ඉන්දියානු අංශයේ ඇන්ටාක්ටික් නැගෙනහිර වෙරළ තීරයේ, ඩේවිස් වෙරළබඩ තීරයේ දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ නම්, මාසිකව සාමාන්ය උෂ්ණත්වය ප්ලස්-පුරා වසර සිදු එහිදී නොමැත, වසරකට සුළඟ මීටර් 15 කට වඩා වැඩි / තත්පර ක වේගයෙන් හමන දින 204., එය මෙහි ඇත මෙම හිම ස්ථානය වේ. "සාමය" ස්ථානය 66 ° 33'30 "දකුණු අක්ෂාංශ සහ 93 ° 00'02" නැගෙනහිර දේශාංශ ඛණ්ඩාංක. මෙම දුම්රිය ස්ථානය ආසන්න ආක්ටික් කවය දී, දෙසැම්බර් 10 සිට ජනවාරි 10 දක්වා, හිරු බැස කවදාවත්, එය හිම දින හැඳින්වේ පිහිටා ඇත. හා හිම රාත්රියේ හිම ගොම්මන් මෙතන වසරේ සෑම ඉතිරි වෙනුවට.

ධ්රැව ස්ථානය "සාමය": නිර්මාණය ඉතිහාසය

1956 ජනවාරි මාසයේ දී, "ප්රසව" ඩීසල් විදුලි නෞකාව ඩේවිස් මුහුදු වෙරළේ ගොඩ බස්වන ලදී. ඇන්ටාක්ටිකාව ප්රථම රුසියානු ශීත කැපීපෙනෙන විද්යාඥ හා ධ්රැව ගවේෂකයකු හා හිස - ඉදිකිරීම් හා විද්යාත්මක පර්යේෂණ මිහායිල් Somov විය. මෙම දුම්රිය ස්ථානය හතර ගල් outcrops මත ඉදි කරන ලදී. අප සියලු දෙනා 86 කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයන් අතර දිනකට පැය 12 වැඩ කළා. පෙබරවාරි මාසයේ දී නරක හැරී කාලගුණය තිබිය දී ම, වැඩ නතර වුණේ නැහැ. මේ වන විටත් 13 පෙබරවාරි 1956 ශාක අඩවිය "සාමය" සෝවියට් සංගමය රාජ්ය ධජය මතු සහ එහි විශිෂ්ට විවෘත පවත්වන ලදී. මෙම දුම්රිය ස්ථානය ගුවන් විදුලි මධ්යස්ථානය, නිරීක්ෂණාගාරය, පර්යේෂණ ශාලා, සාප්පු සවාරිය සහ නේවාසික ගොඩනැගිලි, වෛද්ය මධ්යස්ථානයක් හා උපයෝගී outbuildings සමන්විත විය. මුළු 21 ව්යුහය මධ්යම උණුසුම් සමග, ඉදි කරන ලදී වීම ය.

නිරීක්ෂණාගාරය "සාමකාමී"

මහාද්වීපයේ සියලු අයිස්, මෙම පැරණිම වේ. එය අලෙවි සැලේ හිම නදී හේතුවෙන් හෙලන් බස්නාහිරෙන්, මුහුදු මට්ටමේ සිට මීටර් 35 ක උසකින් පිහිටා ඇත. 1956 පෙබරවාරි මස සිට වර්තමානය දක්වා කාලගුණ විද්යා හා සූර්ය විකිරණ නිරීක්ෂණ, නිත්ය දියත් radiosondes පවත්වනු ලැබේ. එහි ආරම්භයේ සිටම, එය භූමිකම්පාවක් ionospheric නිරීක්ෂණ සටහන් සහ පවත්වාගෙන යනු, කාලගුණ සිතියම් සිදු වන රුසියානු ඇන්ටාක්ටික් ගවේෂණ, ප්රධාන පදනම වේ. පමණක් 1971 සිට මෙම දුම්රිය ස්ථානය "සාමය" ඇන්ටාක්ටික් කාලගුණ විද්යා මධ්යස්ථානය යටතේ පරිවර්තනය කර ඇති "තරුණ" ස්ථානය මාර්ගෝපදේශකත්වය ගත යුතු.

තොටුපොල "සාමය" ස්ථානය

1990 දී, හිම සහ අයිස් පථය ස්ථානය නිසා බොහෝ අර්බුදයන්ගේ මෙවිට බවට පත් වී තිබේ. වසර ගණනාවක්, නව ස්ථානය සඳහා සෙවුම් මැනුම් කරන ලදී. 2016 පෙබරවාරි මස සිට මෙම නව ගුවන් තොටුපළ දුම්රිය ස්ථානය පළමු මණ්ඩලය ලබා ඇත. එක්සත් ජනපද-රෝද වෙස් මණ්ඩලය Basler Turbo ශීත ඍතුව සඳහා 21 පිටත් ධ්රැව මෙම දුම්රිය ස්ථානය 61 රුසියානු ඇන්ටාක්ටික් ගවේෂණ සිට ක් ලබා ගත්තේය. ප්රථම ස්ථානය මෙම උත්සවයේ වැදගත්කම මුහුදට වඩා මිල අඩු වාර භූමි දකුණු දහස් ගණනක් සමඟ ගුවන් සබැඳි බව ය. මෙම දුම්රිය ස්ථානය දී පථය පිළිබඳ යළි "සාමය" පර්යේෂකයන් වඩාත් වැඩි.

ඇන්ටාක්ටිකාව නවීන පර්යේෂණ මධ්යස්ථානය, "සාමය"

අද, මෙම දුම්රිය ස්ථානය වටය 15-20 කාලගුණ දත්ත එකතු කිරීම හා දේශගුණික සිතියම් සැකසීම භාර කාලගුණ විද්යා හා සාරාත්මක පිරිසක් කොටසක් ලෙස ය. නමුත් එය පමණක් නොව, දේශගුණය පර්යේෂණ කාර්ය මණ්ඩල දුම්රිය ස්ථානයට සේවය. දකුණු සාගරයේ මුහුදු මත්ස්ය එහි අධීක්ෂණය කරන, චන්ද්රිකා කක්ෂ සොයා, පෘථිවි චුම්භක ක භූමිතික හා භූ භෞතික අධ්යයන වේ. එහෙත් ඉතා වැදගත් - අයිස් කොන්දේසි සහ එම ප්රදේශයේ පර්යේෂණ යාත්රා චලිතය හඳුනා හැකියාවන් අධීක්ෂණය.

ඓතිහාසික වැදගත්කම

මෙම දුම්රිය ස්ථානය, සෝවියට් සංගමයට පැත්තෙන් ඇන්ටාක්ටික් ගවේෂණය සඳහා දොරටුව බවට පත් විය. "සාමය" සිට එම 1956 ස්ලෙජ්-දළඹු තරණය අද රුසියානු ස්ථානය "වොස්ටොක්" කොහෙද දකුණු සුර්ය ධ්රැවය, ළඟා වී ඇත. ස්ථානය "සාමය" අද - ඔවුන්ගේ උසාවි-පන්තිය හා ශක්තිමත් පර්ෙය්ෂණ පදනම සමග මුහුදු බඩ කලාපය. මෙම අමුතු තරම්, සීතල යුද්ධය මධ්යයේ දකුණු මහාද්වීපයේ සෝවියට් සංගමය ප්රතිදානය, වොෂින්ටන්, ඩීසී හි 1959 දී අවසන් වන ඇන්ටාක්ටිකාව මත අසීමිත ගිවිසුම තුඩු දී තිබේ. කොන්ත්රාත් පර්යේෂණ නිදහස හා මහාද්වීපය මිලිටරීකරනය කිරීමේ තහනම, ඕනෑම රටක සිට එම ඉඩම් පවරා ස්වෛරීත්වය හා අවි පරීක්ෂණ තහනම් නොමැති ඇඟෙව්වා. ඒ නිසා මෙම දුම්රිය ස්ථානය "සාමය" නියත වශයෙන්ම දකුණු මහාද්වීපයේ සාමය ඇති කරන්නෙක් බවට පත් වී තිබේ.

හුදෙක් විනෝදජනක කරුණු

• අද, උපාධි 80-සීතල එරෙහිව හොඳම ආරක්ෂක - සපත්තු. ඇන්ටාක්ටිකාව, බොහෝ ඡායාරූප මගින් තහවුරු වූ ඇත්ත ධ්රැව wintering ස්ථාන.
• ධ්රැව ගවේෂකයන් පෙන්ගුවින් හීලෑ නැහැ. පුදුම හිතෙන, එම ආසන්නයේ පිහිටා තිබුණද, මෙම පක්ෂීන්, මිනිසුන් බිය නොවන නමුත් හීලෑ නැහැ. එය ඔවුන් සම්භාව්ය සංගීතය කැමති ඇති බවට සනාථ වී - ඔවුන් ඇයට සවන් සමීප එන්න. එහෙත් ගල් කැමති නැහැ.
• ලෝකයේ සංචාරක සමාගම් ඇන්ටාක්ටික් ස්ථාන වෙත චාරිකා ලබා දෙයි. අද දින, වසර නිර්භීත මිනිසුන් 200 ක් හා 1000 අතර ගමන් කිරීම සඳහා දකුණු භූමි සංචාරය.
• රුසියානු පුරවැසියන් වන ඇන්ටාක්ටික් පුරවැසිභාවය ලබා ගත හැක. විශාල රටවල් අට (රුසියාව, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, කැනඩාව, ජපානය, එක්සත් රාජධානිය, ජර්මනිය, ඉතාලිය සහ ප්රංශය) යටතේ පදිංචි කිරීමේ දකුණු මහාද්වීපය 2020 දී ආරම්භ වනු ඇත ගිවිසුමක් අත්සන් කර තිබේ. දුෂ්කර හා නිශ්චිත තෝරා, නමුත් ඇන්ටාක්ටිකාව පුරවැසියකු බවට පත් කිරීමට අවස්ථාවක්, අපගේ ග්රහ ලෝකය සෑම පුරවැසියෙකු ඇත.
• දකුණු භූමි නිවැසියන් අතර නැත. ඇන්ටාක්ටික් පර්යේෂණ ස්ථාන 40 ගිම්හානයේදී සේවකයන් පන්දහසක් පමණ වන අතර, ශීත ඍතුවේ දී දහසක් පමණ ජනතාව.

"සාමය" දුම්රිය ස්ථානයේ නම ජනවාරි 1820 දී තඩස් Bellingshausen හා මිහායිල් Lazarev නායකත්වය යටතේ දකුණු මහාද්වීපය සොයා ගත් අතර, එහි වෙරළ තීරයට ළඟා වූ ප්රථම වන, sloops දෙකෙන් එක් ගෞරවය විය. දැඩි භූමි ස්ථානය සංවර්ධනය ඉදිරියට ගෙනයාමක් සංකේතයක් ලෙස අද සමුද්දේශ ලක්ෂයේ සහ අපගේ කාලය පාලම සහ පසුගිය සොයා ගැනීම් ලෙස තම භූමිකාව ඉටු කිරීමට තවදුරටත් හා සමුද්ර හා ඉඩම් ව්යාපාරවල සංරක්ෂණය වශයෙන් වේ.