වෙනුවට බෙර තිරිංග තැටිය. දේ හොඳ තිරිංග - තැටිය හෝ බෙර?

බොහෝ නූතන වාහන ඉදිරිපස සහ පසුපස තැටිය තිරිංග සමන්විත වේ. අයවැය ආකෘති මත, පසුපස උපරිම ඇක්සෙල් තවමත් බෙර වේ. මෙම යාන්ත්රණය දිගු අභාවයට කර ඇත. නමුත් ඇයි නිෂ්පාදකයන් මෝටර් රථ වැනි තිරිංග සන්නද්ධ? බොහෝ දුරට ඉඩ, මෙහි නිෂ්පාදනය සඳහා වැය වන මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට පැහැදිලිව ම කිසිදු වැදගම්මකට නැති ආශාව වේ. ඩ්රම් තිරිංග වැඩ, නමුත් ඔවුන්ගේ කාර්යක්ෂමතාව ඉතා ඉහළ නොවේ. වෙනුවට බෙර තිරිංග තැටිය ප්රතිඵල වැඩි දියුණු කළ යුතුයි. මෙම නිසා අතර මෙම වෙනස් කරගෙන යන්න නම් අපි දැන් බලමු.

ඩ්රම් බ්රේක් උපාංගය

පොදුවේ කරන සැලසුම් ගැන සලකා බලන්න. මෙම පද්ධතිය දෙකක් තිරිංග පෑඩ් අර්ධ වෘත්තාකාර හැඩය භාවිතා කරයි.

ඔවුන් තුල ස්ථාපනය කරනු තිරිංග බෙර. මෙම pad එක පැත්තක යාප්ත තරම් අමුණා, නමුත් අනෙක් අතට ඔවුන් පිස්ටන් සංවර්ධනය. රථයේ රියදුරු අභිබවමින් සිතමු විට පසුගිය ක්රියා කරයි. හා උත්සාහය වැඩි, වැඩි පිස්ටන් විසින් නම් කරනු ඇත.

මෙම පෑඩ් දෙක අතර වසන්ත ස්ථාපනය කෙරේ. රථයේ රියදුරු අභිබවමින් නිදහස් කරන විට, වසන්ත pad, ඔවුන්ගේ මූලික තත්වයට ඉවත් කර ඇත. ඔවුන් බෙර පිරීගිය නැත කිරීමට යොදා ගැනේ.

දැක ගත හැකි වන පරිදි, බෙර තිරිංග ඇත්තටම ඉදි කිරීමට සරල ය. නමුත් නවීන තාක්ෂණය ප්රගතිය සහ සංවර්ධනය නිරන්තරයෙන් එන්ජින් සංවර්ධනය, ඉදිරියට ගමන් කර ඇත. එම අනුපාත, මෝටර් රථ මුල් කාලයේ දී සැබෑ නොවන දෙයක් විය හැකි බවක් ඇති, අද නොපෙනෙන බවට පත් වී ඇත. බොහෝ විට පාර මෝටර් රථ මත 200 km / h දක්වා වේගයක් චලනය වේ. මෙම වේගය පවා මෝටර් රථ ක්රීඩා ශූරතාව සඳහා මීට වසර 40 කට පෙර අතිශය අසාමාන්ය බවක්.

මෙම වේගයෙන්, බෙර තිරිංග දැනටමත් එහි ප්රධාන කාර්යය සාර්ථකව මුහුණ දීම සඳහා නොහැකි වේ. කාර්යක්ෂමතාව අහිමි කර ඇත. පළමු හා මෙම නිර්මාණය සඳහා තිබෙන එකම ගැටළුව තිරිංග - එය වඩා රත් පෑඩ්. ඒ නිසා, කාර්ය සාධනය පිරිහීම.

තිරිංග පද්ධතිය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා - දුෂ්කර කාර්යය ඉංජිනේරුවන් හා නිර්මාණකරුවන් වැඩි වේගයකින් හා බලය මුහුණ දෙන්න සිදු වුණා. සහ ගුවන් යානා කර්මාන්තය උදව් බලාපොරොත්තු වැඩි දෙයක් එහි සිටියේ ය. පළමු තැටිය තිරිංග ගුවන් යානය මත ස්ථාපනය කළ නිසා බව, හරි. මීලඟට, පද්ධතිය සාර්ථකව සම්මත සහ මෝටර් රථ කර ඇත.

උපකරණ තැටි යාන්ත්රණ

තැටිය කොටස්, නව වටයක සංවර්ධනය ලෙස සලකනු ලබන්නේ තිරිංග පද්ධති. මීට පෙර, එය පමණක් ගුවන් යානා, සහ විශාල ට්රක් ස්ථාපනය කර ඇත. මලනත් වේගය වැඩි බර. ගේ පද්ධතිය ඉදි කිරීම හා එය තැටිය මත බෙර තිරිංග වෙනස් කිරීමට හැකියාවක් තිබේද ආකාරය අපි දැන් බලමු.

මේ අනුව, තුනී තැටිය වාහනයේ අක්ෂය අනුයුක්ත කර ඇත. මෙය ඉදිරිපස සහ පසුපස උපරිම ඇක්සෙල් විය හැක. පැත්ත තැටිය හෝ ඊනියා ස්ථාවර කැලිපරය ඉහළ කොටස. එහි යාන්ත්රණය පිස්ටන් හා තිරිංග පෑඩ් ඇතුළත් වේ. විට රථයේ රියදුරු පිස්ටන් සම්පීඩනය බලපෑම යටතේ අභිබවමින් pad තල්ලූ. මෙම මූලද්රව්ය දෙක අතර තැටිය වේ. ඒ නිසා braked ඇත.

විශේෂාංග තැටිය තිරිංග

තැටිය යාන්ත්රණයක් වඩා ඵලදායී වේ. සම්බන්ධතා ප්රදේශයේ බෙර පද්ධතිය, සහ සමාන්තර මෙන් නොව අර්ධ වෘත්තාකාර බව ඇත්ත. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, පෑඩ් තැටිය ඉතා දැඩි ය මතුපිට එරෙහිව තද කර ඇත. මෙය වඩා කාර්යක්ෂම සහිත ෆයිල් සීමා කිරීමට හැකි වේ. වෙනුවට බෙර තිරිංග තැටිය බොහෝ වතාවක් පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාවය වැඩි කිරීමට ඉඩ නැත.

ඩ්රම් තිරිංග රත් වූ, පමණක් නොව, තැටිය මඟින් ළාබාල පෙනුමක් නිරාවරණය වී තිබේ. කෙසේ වෙතත්, තැටිය වඩා හොඳ සිසිල් සලසාලයි. එය ද වාතාශ්රය හා සිදුරු අංග හමුවීමට වෙළෙඳපොළ තුළ විය හැක. විවිධ කැපීමක් තිරිංග දුර සැලකිය යුතු ප්රමාණයකින් අඩු කළ හැකිය.

සියලු ම වාසි සමග, සෘණ පැත්තට ඇත. ඉහත වාරණ සමග තැටි සබඳතා ප්රදේශයේ සිට, ඔවුන් බොහෝ වේගයෙන් ගෙවී. මීට අමතරව, වේගවත් තැටිය මකා. ඔහු කුට්ටි grinds. තැටි තිරිංග සඳහා පසුගිය සම්පත් බෙර ජීවිතය වඩා අවම වශයෙන් තුන් වරක් අඩු වේ. තරම් දුර තිරිංග පෑඩ් ලෙස, එය කියන්න අමාරුයි. සිරුරෙහි අනුපාතය රියදුරු ශෛලිය මත රඳා පවතී. සාමාන්ය තැටි කොටස් මත සැහැල්ලුවෙන් රියදුරු ශෛලිය දී 25-30 දහසක් තරම් වේ. කිලෝ මීටර්.

බෙර තිරිංග වල වාසි සහ අවාසි

ඔබ බෙර කටයුතු ආරම්භ කළ යුතුය. ඔවුන් සමහර වාසි තියෙනවා. නිෂ්පාදනය සඳහා ලාභ බෙර. බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයන් අයවැය ආකෘති මත බේරා ගැනීමට ඔවුන්ට භාවිතා කරන්න. ඩ්රම් බ්රේක් සැලකිය යුතු සම්පත් ඇත. , දිගු කාල අන්තර (100 දහසකට වඩා වැඩි) සමග පෑඩ් වෙනස් හිමිකරු අඩු මුදල් නඩත්තු වියදම් කරන බව, ඉන් අදහස් වන්නේ.

අවාසි අඩු සබඳතා ප්රදේශයේ, අඩු තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව ඇතුළත් වේ. ද තවදුරටත් උණුසුම් පද්ධතිය ඩ්රම්. සහ ඔවුන්ගේ වසා උපාංගය සිට, බලපෑම් නිෂේධනයක් තවදුරටත් අඩු කර ඇත. අවසාන වශයෙන්, බෙර අංගයක් පවත්වා ගැනීමට වඩා අපහසු වේ.

තැටියේ වාසි සහ අවාසි

වාසි අතර තිරිංග ක්රියාවලිය ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව ස්රාවය කරයි. එසේම, මෙම පද්ධතිය ඔවුන්ගේ සගයන් බෙර වැනි උෂ්ණත්වය කිරීමට රත් නොවේ. තැටිය තිරිංග ශුද්ධ පවිත්ර කිරීම සඳහා වඩා හොඳ වේ. මූලද්රව්ය අවශ්ය නම් වෙනස් කිරීමට පහසු. තැටිය යම් පරාමිතිය වඩා සිහින් වන විට ඔවුන් වෙනස් කරන්න. තිරිංග තැටිය අවම ඝණකම - 20 මිලිමීටර.

අවාසි ද පෑඩ් වේගවත් ඇඳුම් ඇතුළත් වේ. මිල අධික consumables පවා කුඩා කොටසක් ඇති - 30-40 දහසක් පමණක් කිලෝමීටර. එසේම, ඇඳුම් හා තැටි. ඔවුන්ගේ කිලෝ මීටර් 100 ක් දහස් ක සාමාන්ය පවතිනවා. මෙම තිරිංග බෙර වඩා සේවය කරන්න. ගිම්හානයේදී ව්යාජ කොටස් නිසා හැකි සිරීම් වේ. එය නිරන්තරයෙන් තැටියේ ඇඳුම් උපාධිය අධීක්ෂණය කිරීම ද අවශ්ය වේ. එය මිමී 20 සිහින් වැඩි නොවිය යුතුය.

හරියටම මෙම තිරිංග තැටිය අවම ඝණකම බොහෝ නිෂ්පාදකයින් විසින් නියාමනය කරනු ඇත. ඇය එම ලිපිය අවසන් පෙන්නුම් හා එක් එක් නිෂ්පාදක වෙනස්.

තැටිය සඳහා බෙර තිරිංග වෙනුවට කෙසේද

දේ හොඳ තිරිංග - තැටිය හෝ බෙර? යාන්ත්රණ පළමු වර්ගය වඩා හොඳ වත්මන් කොන්දේසි සඳහා. වේගය, පවා ජනගහනය විසිරී නගරවල ඉහළ ගොස් ඇත. එන්ජින් බලය වැඩි, සහ සෑම දිනක් පාසාම තව තවත් මෝටර් රථ බවට පත් වෙයි. විස්ථාපනය සිදු කිරීමට තිරිංග කට්ටල දෙකක් මිලදී ගත යුතුය. සුරැකීමට සහ මිලදී ගැනීම සඳහා වඩාත්ම ලාබ සංරචක අවශ්ය නොවේ - රවටා කිරීමට තිරිංග සමග.

නව අංග ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය

බෙර තිරිංග තැටිය වෙනුවට පාලම් හෝ ලිෆ්ට් මත, ගරාජ් වළ විය යුතුය. ඔබ ද සාමාන්ය කොස් භාවිතා කළ හැකිය. පළමුව කාර් ඔසවා එය හදන්න. එවිට රෝද ඉවත් කරන්න. තවදුරටත් බෙර පැවැත්වීමට බව studs රජුනි. මෙම ඇණ බොහෝ විට ශක්තිමත් කැමැති වුනත් නැතත් පරිදි එය සෑම විටම, වැඩ කරන්නේ නැහැ. එවිට බෙර ඉවත් කරන්න. එය රබර් mallet සමග කැපිමේදී කරන්න පහසු ය. ඊළඟට, තිරිංග සිලින්ඩර බිඳ දැමීම නවතා තිරිංග කේබල් ඉවත් කරන්න. කේන්ද්රස්ථානයක් සිට පෑඩ් හා අනෙකුත් විස්තර එලියට ගන්න.

පිරිසිදු නව කොටස් ස්ථාපනය තබන්න. මතුපිට නොබිදී හෝ අක්රමිකතා විය යුතු නොවේ. හැම දෙයක්ම හරි නම්, ඔබ වැඩ දිගටම කරගෙන යා හැක.

තදින් ඇති faceplate එය දැවෙන, කේන්ද්රස්ථානයක් ස්ථාපනය කරන්න. බාල්කේ එවිට Richt නාවික සැතපුම්. හොඳයි, ඒ සියල්ල ම ඉතා සරල වේ - faceplate වරහන තබා, සහ කේන්ද්රස්ථානයක් - තැටිය. spacers ආවරණය කිරීමට වග බලා ගන්න. තවද, එම හන්දියෙන් ආහාර ද්රව්යය ලෙස දැඩි කර ඇත. ස්ථාපනය පෑඩ් සමඟ කැලිපරය සම්බන්ධ හෝස් එක. තිරිංග මාර්ගයේ අඛණ්ඩතාව බලයි.

තැටිය පුරා මෙම වෙනුවට බෙර තිරිංග. ඔබ කෙරූ කාර්යක්ෂමතාව භුක්ති විඳින්න පුළුවන්.

නිගමනය

අයවැය මෝටර් රථ බෙර තිරිංග සමන්විත වේ. නමුත් ඔවුන් සෑම විටම තැටිය සගයන් මත ප්රතිස්ථාපනය කළ හැක. මෙම කාර්ය සාධනය සිදු කෙරූ වැඩි දියුණු වනු ඇත.