මිනිසෙකු පියාසර කිරීමට ඉගෙන ගැනීමට කෙසේද? ජනතාව පියාසර කිරීමට ඉගෙන ලෙස?

කවුද අප අතර, පොළොව, මෙහෙවර ක unearthly අර්ථයෙන්, සාඩම්බර? ඔව්, ඕනෑම කෙනෙකුට! ඇති අතර අනෙක් අය සමහර සිහිනයක් පාවෙමින් - ඔහුගේ සිහින තුළ - මහත් ප්රේමය, තුන්වන සිට. හා ගුවන් චින්තනයේ මෙම විවිධත්වය, අපි කිසිදු-නෑ, ඔව් සහ පුරවැසියන් පැරණි රට Hyperborea හා තවමත් හින්දු භික්ෂුන් හා ටිබෙට් භික්ෂූන් උරුම දන්නවා ආකාරයෙන්, සැබෑ සඳහා පුද්ගලයෙකු පියාසර කිරීමට ඉගෙන ගන්නා ආකාරය ගැන කල්පනා කරනවා.

ඓතිහාසිකව හා විද්යාත්මකව ඔප්පු සංසිද්ධිය - හා වැඩදායක-නොවන නිසා levitation ලෙස මෙම සිතුවිලි වර්ගීකරණය කළ නොහැකි ය. කෙසේ වෙතත්, කිහිපයක් තාක්ෂණය උරුම - ලොව පුරා ජනතාවගේ සියලු බිලියන පියාසර 200 ක් හෝ 300 දී ජනතාවට ඉගෙනගෙන තිබෙනවා.

යම් ආකාරයේ වටරවුම, හෝ feykovye ගුවන් ගමන්

ජනතාවගේ විනෝදාස්වාදය සඳහා හොඳ ආදායම් වෙනුවෙන් පළමු සංදර්ශණ භූමියට ශිඛරයේ යටතේ ගුවන් ගමන් සිදු කිරීමට ඉගෙනගත්තා.

කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් ඇත්තටම පුද්ගලයා සාරය බවට delved නැහැ පියාසර කිරීමට උගත්, සහ එම levitation හින්දු fakirs සාපේක්ෂව තරමක් ප්රාථමික සංඛ්යා සමග පැමිණි තිබේ: නොපෙනෙන පේ්රක්ෂකයාත් belay කඹ මාර්ගයෙන් උපරිම උස දක්වා පවතින ගුවන් ගමන්.

නමුත් ඇස් කණ්නාඩි වැනි සංදර්ශණ හැම විටම පිපුරුම් සමග යන්න. තරගය යවන්නන්ගේ මතුපිට සිට සෙන්ටිමීටර් කිහිපයක් කපා පැමිණ යම් කාලයක් සඳහා මෙම තනතුර එල්ලා බව පමණක් යෝග නිර්මාණය කළ හැක. ප්රේක්ෂකයන්ට එවැනි ප්රකාශ නමින් ආශ්චර්යය.

වේද ගුවන් ගමන් ඉගැන්වීමට හැකි

දැනුම හින්දු පොත - පුහුණු ක්රම levitation මත වඩාත් සවිස්තරාත්මක උපදෙස් පැරණි වේද මූලස්ථානය වේ. නොව එමගින් ඔවුනගේ, කැරෙන්නේ සංස්කෘත, දිගු භාවිතයෙන් ඉවත් කර ඇති එහි ආකෘතිය, එක් ලියා ඇත. වචන බොහොමයක් අහිමි වූ අතර ඔවුන් නොමැතිව එය ඔබ මිනිසෙකු පියාසර කිරීමට ඉගෙනගන්න පුළුවන් ආකාරය ගැන සම්පූර්ණ තොරතුරු ලබා ගැනීම අපහසු වන ඇත.

මෙම උපදෙස් මිල කළ නොහැකිය. එය එහි අන්තර්ගතය ඉන්දියානුවන් හුදෙක් ලොව හා සමග බෙදා හදා ගැනීමට අවශ්ය නොවන හැකි ය. සංඛ්යා ලේඛනවලට අනුව, එය ඉන්දියාවේ levitators අංකය ලොව පුරා පියාසර කරන ආකාරය දන්නා ජනතාවට සංඛ්යාව ඉක්මවා ඇත.

අපි දැන නමුත් අමතක

සිට යාන්ත්රික සහ සහායක භාණ්ඩ තොරව පියාසර ජනතාවගේ ඉතිහාසය විසින් අල්ලා කරුණු තවමත් පවතී, සහ ජනතාව කුරුල්ලෙකු මෙන් පියාසර කිරීමට ඉගෙනගත් ප්රකාශය - කාටත් අමතක වේ.

ඇත්තටම, පවා ඉගෙන නැහැ - මෙම හැකියාව උපන් අයිතිය අපට ලබා දෙන ලදී. හැම දෙයක්ම. හැර තොරව. අපි ඒක දෙවියන් වහන්සේගේ තෑග්ග ගැන අමතක වුණා. අපට මෙන් අපි, ඒ වෙනුවට පහකට වඩා, 100% ක් ඔවුන්ගේ මොළයේ සම්පත් භාවිතා කිරීමට හැකි මෙන්ම ඒ මෙන්ම, ආත්මය බව - එය බර ග්රෑම් දෙකක් හා ලෝක නිර්මාණය කිරීමට සමත් ප්රබල බලවේගයක් නොවේ.

සාමාන්ය දෙයක් බවට පත්ව ගුවන් බාධාවක් සත්යය ඉගෙනගෙන පුද්ගලයෙකු පෘථිවියේ ගුරුත්වය ජය ගත හැකි බව, එය ගුරුත්වය බිඳ දැමීම සඳහා ශක්තිය ප්රමාණවත් නොවේ. භෞතික - එය සත්යයක්, ප්රමාණවත් වන්නේ නැහැ. එහෙත්, එහි එක් එක් බැසගත්, වෙනත් වේ: ආත්මයේ බලය හා ඇදහිල්ල සතු බලය.

වරක් පුද්ගලයෙකු පියාසර කිරීමට ඉගෙන ගන්නා ආකාරය ගැන කල්පනා නොකරන නැවත, ඔවුන් මෙම තර්කනය ඉදිරිපිට, නිවා ගත යුතු වෙනවා.

පර්යේෂණ: පැරණි සහ නූතන

Esotericism මිනිසා සියලු ප්රබල තර්කය බව අවධාරනය කරති. මෙම කුප්රකට බව තාර්කික චින්තනය කාර්යභාරය ඉටු වූ බාධාවට ගල්, අපි එක් එක් දෛනික පදනම මත බාධා කරන හරහා ... සහ පියාසර කරන්නේ නැහැ. කළ නොහැකි බව ඔහු විශ්වාස කරන්නේ නැහැ ... ඒත් ඔයාට පුලුවන්!

කෙසේ වෙතත්, ඒ අතරින් සාකච්ඡා කරනු ඇත එම මිනිසෙකු පියාසර කිරීමට ඉගෙන ගන්නා ආකාරය කල්පනා, ඔවුන් පවා එසේ කිරීමට උත්සාහ කර නැත. අපි කැමති වුණේ නැහැ. සියලු ම විසින් සිදු විය.

මෙම අත්හදා බැලීම 1565 පැරනි, ප්රථම විය. Carmelite කන්යා සොහොයුරිය සහෝදරිය තෙරේසා ඇදහිල්ල හා යාච්ඤාව ගුවනින් බව යදින යැදුම එසේ අවංක වී ඇත ලෙස නම් කරන ලදී. ඔහුගේ තත්ත්වය ශරීරයට හා තියුණු අධිකව පුරා ආලෝක ලෙස විස්තර කර ඇත. දැක බොහෝ ascensions සහෝදරියන් 230 භික්ෂුන් අතර, ඔවුන් තෙරේසා සාන්තුවරයෙකු ස්ථානය. කෙසේ වෙතත්, ඇය levitantka පියාසර කිරීමට අවශ්ය වුණේ නැහැ සහ ඕනෑකමින් හැකියාව එය අහිමි කිරීමට දෙවියන් වහන්සේ ඉල්ලා සිටියේය. ගුවන් ගමන් ඉතා ඉක්මනින් නතර කළා.

අත්හදා බැලීම දෙවන 19 වන සියවසේ දිනැති. Duglas Hyum ස්වාධීනව සිරස් levitation ඉගෙනගත්තා. විද්යාත්මකව ජනතාව පියාසර කිරීමට ඉගෙන ගත්තු එක මාක් Tven හා තැකරි බොහෝ විද්යාඥයින් සහ වෛද්යවරුන්: ඔහුගේ ගුවන් යානය ප්රේක්ෂක, ඔවුන් අතර කාලය ජනපි්රය විය සමූහයෝ යන්නේ දිහා බලන්න. අධිරාජයා නැපෝලියන් ද ඇති විය ගුවන් යානය කිසිදු තැකීමක් නැති.

තෙවන පරීක්ෂණය පසුගිය සියවසේ 90 වසර දිනැති Mirzakarimov Norbekova විස්තර. එය මේ ක්රියාව Norbekova විය: ඔහු තම සිසුන් වෙනත් දේ අතර ඇති ගුවන් ගමන් සමඟ කටයුතු කරන ඔවුන්ගේ ඇස් වසා හැකි තරම් ලිහිල් හා locution ආරම්භ කිරීමට, ඉල්ලා ඇති thundercloud.

සිසුන් අතර (සාර්ථකත්වය ගැන විශ්වාස කරන තරුණ ජනයා,) මගේ වයස අවුරුදු, ද, තීරණය කළ අය එක් අයගේ මිත්තනිය වූද, තිබූ ජීවිතය වෙනස් කිරීමට හොඳ. එය, මහළු කාන්තාවක් මෙය කෙතරම් කරන, ඇය nachitki තුළ, ජීවිතය වෙහෙසට පත් විය හා පියාසර කිරීමට නොහැකි විය වඩා අනිත් අය, ප්රේක්ෂකයන්ට වැඩි, පුටුවක් සමග ඉහල නැගේ. ඔහු පවා ශේෂව නැහැ, ඉවත් විය. කාන්තාව බිය නොවන පිණිස, සහායකයන් Norbekova මෘදු පුටුවක් විශාල සංඛ්යාවක් පමණි බිම මත "ගුවන් නියමුවන්" ආපසු ගියේ ය.

නිගමනය: ඕනෑම වයස අවුරුදු සහ කිසිදු තත්ත්වයක් යටතේ පියාසර.

levitation තාක්ෂණය

මිනිසා වෙත ලබා වෙරළ කලා, තාක්ෂණික එකිනෙකට වෙනස් වන ශාක විශේෂ, බෙදිය හැකි ය.

තාක්ෂණික levitation - විවිධ තාක්ෂණික උපාංග හරහා ගුවන් ගමන් (අ අභ්යවකාශ යානා සඳහා Glider මත).

ස්වභාවික levitation - ගුවන් ව්යාපාරය සමග සම්බන්ධ වූ ස්වභාවික සංසිද්ධි (fireball).

පුදුම levitation - ඇදහිල්ල මත පදනම් වූ levitation අවධානය යොමු කරන්න.

මැජික් levitation - සුරංගනා කතා හා මිථ්යා මත දක්නට ලැබේ. එය වසරක්, ස්තූපය, පියාසර කාපට්: සාමාන්යයෙන් වස්තු පියාසර සමහර සාම්ප්රදායික සුරංගනා සමග සම්බන්ධ.

වැඩිහිටියන් ජනතාව දරුවන් පියාසර කිරීමට ඉගෙනගෙන තිබෙනවා ආකාරය තේමාව හෙළි වූ විට, ඔවුන් සුරංගනා කතා දෙකක් හෝ තුනක් උදාහරණ භාවිතා කිරීමට වග බලා ගන්න වේ.

එසේ වුවද, levitation සැබෑ ජීවිතය විය හැකි ඉගෙනගන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, හුදෙක් ගමන සඳහා මානසිකව සූදානම් විය, සහ එහි හැකියාව ගැන විශ්වාස කළ යුතුයි.

ගුවන් ගමන් - සිත් සතන් තුළ

හරි, දහස් වරක් අයිතිය විලාප විය මහාචාර්ය Preobrazhensky සියල්ල ඔවුන්ගේ හිස් බව එහි අවසාන කාල පරිච්ඡේදය. කෙසේ වෙතත්, එම ගැටලු සහගත කාලයේ දී, ඔහු පමණක් විනාශය කල්පනා, නමුත් එය හුදෙක් අපගේ මොළයේ ජනනය කිරීමට නරක මාර්ගයක් නොවේ.

පියාසර කිරීමට ඉගෙන ගන්නා ආකාරය පිළිබඳ ඉල්ලීම මත මිනිසෙක්, මොළයේ සැකයක් සිට මනස නිදහස් පොළොවේ ආකර්ෂණය ජය ගැනීමට අවශ්ය ශක්තිය නිදහස් විසින් සූදානම් ධාරිතාව ස්වරූපයෙන් ප්රායෝගික පිළිතුරක් ලබා දෙනු ඇත.

පිටත සිට ස්වයං-ඊශ්වරවාදයට යෝජනාවක් හෝ ගුවන් යානය සඳහා සංඥා විය හැක. Levitation ඉගෙන ගත හැකි, මෙම තර්ක කරමි නැහැ, පිළිගත් විද්යාඥයන් පවා, නමුත්, එක් එක් අත්හදා අන්ත අවවාදය සමග ප්රතිකාර ලබා ගත යුතුය සහ දිගින් දිගටම ශරීරය හා ආත්මය ජන්ගම ලෙස පියාසර කිරීමට.

පළමු මානසික ඉලක්කය ජනනය කළ යුතුය.

එවිට - ප්රකාශනය, "මම පියාසර. මම බිම ඉහළින් පාවෙන විය. "

එය ඒ ආකාරයෙන් බව අපි විශ්වාස එය දිනකට කිහිප වතාවක් නැවත නැවත කිරීමට වැදගත් වේ.

සැබෑ සතුටක් හා අතාත්වික ගුවන් සතුට අත්විඳින්න.

ඔබ බිම ලකුණු ලබා ගැනීමට නොහැකි නම් - කලබල වෙන්න එපා, සහ ලකුණු වැස්ස හා තමා පිළිබඳ, ගෘහ තුල නොවැදගත් පුළිඟු හා ඊර්ශ්යාව පුරා අර්බුදය මත, බිය සතුව විශාල සුදු පියාපත් වර්ධනය - ආලෝකය, ප්රීතිය සහ ප්රේමය විෂය තුළ. දෙවියන් වහන්සේ බිම වඩා වැඩි යමක් එහිදී එම ප්රදේශයේ. පසුව සෑම දෙයක්ම හොඳින් වනු ඇත. එවැනි ගුවන් ගමන් - වඩාත් නිවැරදි හා ආරක්ෂිත.