මම චෝදනා බැටරි අය කළ හැකිද? මම බැටරි නඩත්තු-නිදහස් අය කළ හැකිද?

තල්ලුව හා බලශක්ති අතිරේක මූලාශ්රය තොරව, නූතන යාන්ත්රණ, මෙවලම්, රැහැන් රහිත දුරකථන කිසිවක් ක්රියා නොකරනු ඇත. මෝටර් රථ, වාහන, ගුවන් යානා - - සියළුම වර්ගවල වාහන ඔවුන් එන්ජින් ආරම්භ කිරීමට සහ විදුලි කාර්යයන් සඳහා පහසුකම් සපයනු ලබයි. මුවන් නොයන ඇත්තෙන්ම, හොඳයි, ඒත් tundra මත ඔවුන්ට, ...

ව්යුහය සහ බැටරි ජීව මූලධර්මය

මම කාර් බැටරි අය කළ හැකිද? සාම්ප්රදායික බලශක්ති ගබඩා ආම්පන්න එක් ශක්තිමත් ප්ලාස්ටික් නිවාස විසින් එක්සත් කිහිපයක් මැදිරි (කෑන්), සමන්විත වේ. එක් එක් ජෝගුවක් තුළ, පිරී තනුක සල්ෆියුරික් අම්ලය (විද ත්), ඊයම් තහඩු වේ. සියලු දෙපාර්තමේන්තු එක් පද්ධතියක් එකිනෙකා සමග ශ්රේණිගත සම්බන්ධ කරනු ලැබේ. ලෝහ සහ විද ත් excretion අතර අන්තර් විදුලි සිදුවේ. ඒ සියල්ල ම ඉතා සරළ ය:

• වත්මන් වන වයර් හරහා ආරම්භක වෙත ගලා;
• පසුව ස්පාර්ක් ප්ලග් සඳහා ද;
• සිලින්ඩර ඉන්ධන වීදියේ ලුණුමුසු පුපුරා යාමට;
• එන්ජිම ආරම්භ;
• ජනකය තුළ ම ගොඩනංවයි බව විදුලිය ජනනය කිරීම සඳහා ආරම්භ වේ.

ඉතා මැනවින් එය විය යුතු, නමුත් සමහර අවස්ථා වලදී එය මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වේ - බැටරි "වාඩි".

තත්ත්වය නිවැරදි කිරීම සඳහා ආකාරය

බැටරි විසර්ජන හේතුව විද ත් ඝනත්වය වෙනස්, හෝ ධාරිතාව සාමාන්ය ඉවත් කළ හැක. සමහර විට, විශේෂයෙන්ම දිගු පැවැසිය පසු කෑන් ඇතුළත පෙරමුණ තහඩු වියළි ගතිය. මම චෝදනා බැටරි අය කළ හැකිද? ඔබ උපාංගය මෙහෙයුම් ජීවිතය අඩු කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ නම්, එය මුළු කාලය කරන්න පුළුවන්. විට වඩා රත් සංරචක ගෑස් ශක්තිමත් පරිණාමය ඇති බැවින් එම ක්රියාවලිය වගකිව ප්රවේශය නම්, එවැනි තත්ත්වයන්, මග හැරිය යුතු ය. එය බැටරි කාර්ය සාධන පහළ බසී, ප්රතික්රියා වැරදි සිදුවේ තරල උල්ලංඝනය පරිමානයේ ප්රමාණය අඩු වේ.

නම්, කෙසේ වෙතත්, එහි පැවැසිය තුළ යාන්ත්රණයක් මෙහෙයුමේ මාතයන් නිරීක්ෂණය කිරීම, විද ත් මට්ටම සහ ඝනත්වය පාලනය කිරීමට, ඒ සඳහා පිළිතුරු දීමට අවශ්ය නොවේ "එය කළ හැකි වේ ද යන්න." චෝදනා බැටරිය පමණක් දුරකථනය හෝ ලැප්ටොප් මත අවසර අය. සහ උපයෝජන දර්ශකය මත සාක්ෂි පැය එක හමාරක් බව.

මම අය කළ හැකි ලිතියම් බැටරි සහ එය කෙසේ කල යුතුද?

ජංගම ඉලෙක්ට්රොනික උපාංග කාර්යක්ෂම මෙහෙයුම් සඳහා දැන් බලවත් Stand-alone බල සැපයුම් අවශ්ය වේ. ප්රවේශම් භාවිතය හා නිවැරදි නැවත පිරවීම්, ලිතියම්-අයන ඇකියුමිෙල්ටර් සේවය ජීවිතය දිග්ගස්සන්නට. නීති ඇත:

• කාලය "හිස් බැටරි" ය නොවන්න;
• සම්පූර්ණ වන්නේ නැවත නිවාරක කරන්න වරක් සෑම මාස 3-4;
• භාවිතා නොකරන ප්රභවය 35-50% බලය වටිනාකම ගබඩා;
• විශේෂ උපකරණ භාවිතය අයකිරීමේදී;
• හිරු තබා නැත;
• බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම අස ඉන්ධන පිරවුම්හල් විකල්ප පැදි.

මෙම පියවර ලිතියම්-අයන ශක්තිය ගබඩා කිරීමේ මෙහෙයුම දීර්ඝ.

දුම්රිය එන්ජින් හා නෞකා

කර්මාන්තය තුළ, දුම්රිය පවාහනය සහ නැව්ගත කිරීමේ විශාල, වඩා බලවත් විද්යුත් පද්ධති නොමැතිව. ක්ෂාරීය, ඇසිඩ් බැටරි එම මූලධර්මය මත ක්රියාත්මක, නමුත් ප්රමාණයෙන් එකිනෙකට වෙනස්. මම බැටරි වැනි වෙනස් අය කරන අය කළ හැකිද? ප්රධාන නිර්දේශ බැටරි, සියලුම වර්ගයේ සඳහා වලංගු වේ. කුමක් රසායනික ප්රතික්රියා විද පිරවුම් යෝජනා ක්රමය පෙනුම, ශරීරය, ද්රව්ය සංයුතිය සමාන වේ.

ප්රධාන වාසි වැඩ බොහෝ සෙයින් උප ශුන්ය උෂ්ණත්වය, වේගවත් කට්ටලයක් වේගය ගබඩා කිරීමේ හැකියාව ඇතුළත් වේ.

මම ක්ෂාරීය බැටරි අය කළ හැකිද? ඇත්තෙන්ම, ඔව්. එය වැදගත් මාදිලිය නිරීක්ෂණය හා රත් වළක්වා ගැනීමට, අභ්යන්තර පීඩනය වර්ධනය කරන, ඔක්සිජන් වායුව නිදහස් හා වත්මන් සංගුණකය වන යටත්වන්නේ වේ.

මෙම යාන්ත්රණය, "සිත" යලි හිස ඔසවන පවතින ක්රම

මම සෙමින් වික්රියා යටතේ ජෙල් බැටරි අය කළ හැකිද? අපි භාවිතා වර්ග සහ ක්රම අමතන්න:

1. "දාන්න" - වඩාත් සුරක්ෂිත, නමුත් කාලයක් 8 සිට 15 දක්වා පැය ගනී කාලය වන විට 0.1-0.2 සී විසර්ජන වත්මන් බලපෑම සලකා බලන ලදී.
2. "ඉක්මන්" - උසස් වත්මන් (1/3 සී) පැය 3-5.
3. "ඩෙල්ටා V» හෝ "ෆාස්ට්" - දී ඇති මූලික සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය ගබඩා ධාරිතාව සමාන විය. පැය එකහමාරකට, එහි සම්පූර්ණ වන්නේ භාර බැටරිය. එය බැටරි රත් හෝ විනාශ කිරීමට තුඩු දිය හැකි අවදානම් ක්රමය, වේ.
4. "විලෝම" - එය "මතකය බලපෑම" සමග ක්ෂාරීය සඳහා වන වඩාත් ඵලදායි මෙවලමකි. එම ක්රියාවලිය කාල අය කෙටි හා දිගු විසර්ජන කාල ප්රත්යාවර්ත සමග සිදු කෙරේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, බැටරි වර්ගය එක් එක් සඳහා අවශ්ය වත්මන් ශක්තිය සපයන සහ සුදුසු ඉක්මවිම සහ වෝල්ටීයතාවය සපයන විශේෂ උපකරණය ලබා. ඩිජිටල් තාක්ෂණය ඒකාබද්ධ දර්ශක, ස්වයංක්රීයව ශ්රේණිගත ධාරිතාව මාලාවක් ඒකකය විදුලි ගලා විසන්ධි. මෝටර් රථ, වාහන, ගුවන් යානා හා වාහන භාවිතා බලශක්ති සඳහා, ඔවුන්ගේ සෞඛ්ය නැවත විශේෂ උපකරණ ඇත.

විද ත් ප්රමාණය හා ගුණාත්මක වැදගත්කම

රථවාහන පදවන්නන් බැංකු රසායනික ප්රතික්රියාව උල්ලංඝණය වීම නිසා බැටරි දෝෂ වීමේ පොදු ප්රශ්නයක්. ඇයි මේ වෙන්නේ? හේතු දෙකක් පමණක් වන අතර, ඔවුන් විද ත් සංයුතිය හෝ ප්රමාණය උල්ලංඝනය සම්බන්ධ කර ඇත:

• නිසා නිතර නිතර රත් දී උතුරන වතුර කිරීමට ඝනත්වය වෙනස්;
• දියර විට හානියට පත් නිවාස හෝ වාහනය ප්රබල උදම්.

මෙම වැරදි කියාත්මක වන උපාංග තමන් බැංකු හෝ වසා දැමීම සිදුවේ අතර තහඩු සබඳතා බිඳ සන්නිවේදන විසුරුවා ඇත.

ආස්රැත ජලය එක් එක් මැදිරියක එකතු විසින් පාලනය විද ත් ඝනත්වය. Katoliticheskuyu සමස්තයක් සිරුර බැටරි කාර්ය සාධන අඩු ද්රව අපේක්ෂිත සංයුතිය, ප්රදර්ශනාගාරයේ.

නවතම බැටරි විශේෂාංග

එසේ මෙහෙයුමකදී ගෑස් පරිණාමය අවම ක්රියාවලියට, ඒ අනුව, ජලය පාඩුව අවම සහ ඊයම්-කැල්සියම් බලශක්ති පද්ධතියට නිර්මාණය කර ඇත. මෙම විද ත් මාස 15-25 යන කාලයක් තබාගත දීර්ඝ කිරීමට ඉඩ දෙයි. වඩාත්ම වැදගත් රාජකාරිය එක් 14.4 වී කියවීමේ විදුලිජනක ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය වෙනස් කිරීම සඳහා වන

මම බැටරි නඩත්තු-නිදහස් අය කළ හැකිද? උපකරණ කවරයකින් ද්රව වත් කිසිදු ආරම්භ කිරීම් සහ ආවරණ ඇත, එය මුදා තබන ඇත. වෝල්ටීයතා මට්ටම කෑන් එකක් ඇතුළත පිහිටා දර්ශකයක් බවයි. එහි වර්ණ වෙනස් කිරීම මගින් බැටරිය තත්වය නිශ්චය:

• ඇස හරිත වේ - ඒ නිසා සියල්ල සඳහා ය;
• වර්ණ අඳුරු හෝ කළු බවට පත් - එය දැනට පවතින මට්ටමට නැංවීමට වෙලාව;
• දර්ශකයක් කහ පාට හෝ අවර්ණ පැහැයට - උපාංගය සම්පූර්ණ විනාශ වෙමින් පැමිණ ඇත, පමණක් විසි හැක.

එය ඕනෑම උපාංගයක් යොමු කළ හා ප්රවේශම් කටයුතු අවශ්ය බව පැහැදිලි වේ. සහ ප්රශ්නයට "එය නඩත්තු-නිදහස් බැටරි අය කිරීමට හැකියාවක් තිබේද," පිළිතුර "අවශ්ය" යන වචනය විය යුතු අතර, කාලය මත ඇත. වෙනත් ආකාරයකින් ඔබට නව උපාංගයක් මිලදී ගැනීමට මුදල් වැය කිරීමට සිදු වනු ඇත.

ද්රව ජෙල් බැටරි වෙනස

විකරිත ආම්ලික ඒකකය වල ඇති ප්රධාන වාසිය වන්නේ කෑන් තුළ තහඩු වෙලාගත් ඝන විද ත් හමුවිය. වාහනයේ සියලු අභිලාෂයන් (ෂිෆ්ටර් හැර) දී එසේ බැටරිය ක්රියාත්මක කිරීමට දිගටම. නඩුව හානි වී ඇති බව, බලපෑම සිට කඩා පනින විය - ඒක එච්චර වැදගත් නැහැ හුදෙක් ඔබ කුහරය මුද්රා නොහැක. ඝන ද්රව්ය පැනනගින්නේ නැත සිට, catholyte තත්ත්වය සහ ප්රමාණාත්මක බව පීඩාවට පත් කර නැත. මෙම ලක්ෂණය අන්ත කොන්දේසි යටතේ බැටරි භාවිතය විශාල වාසියක් වේ. ජෙල් බැටරි මිලිටරි ගුවන් යානා, ප්රහාරක ජෙට් යානා, නවීන මෝටර් රථ සමන්විත.

විශේෂ පසුබිම උපකරණ අවශ්ය මන්දගාමී ආපසු වත්මන් වරින් වර බැටරි තිබියදීත්. මම ජෙල් බැටරි අය කළ හැකිද? බලයට පත්වීමට වෝල්ටීයතා වලංගු වටිනාකමක් තිබිය යුතුය. පෙරමුණ තහඩු සහ අසාර්ථකත්වය මෙහෙයුම් තත්ත්වය විද ත් ද්රව්ය ගැලවී යාමක් ගරුත්වය සහිත ශිෂ්ඨ සම්පන්න එළිපත්ත සාක්ෂි ඉක්මවා ඇත. නිසි මෙහෙයුම් හා බැටරි කාර්ය සාධන කොන්දේසි අය සමඟ වසර 10 සේවය පසුව, සයිකල් 1000 දක්වා ඔෙරොත්තු දිය හැකි වේ.

එය ක්රියා කිරීමට නොහැකි ලෙස

1. ප්රතිවිරුද්ධ වටිනාකම් සඳහා චාජර් සම්බන්ධතා සම්බන්ධ බැටරිය පර්යන්ත.
2. පළමුව, බැටරි එය සම්බන්ධ පසුව පමණක් ගබඩා ජාලය ඇතුළත් වන අතර,.
3. පළමු විසන්ධි ධනාත්මක සම්බන්ධතා නිමවීමත්.
4. දර්ශකයන් හා දර්ශක අවධානය යොමු කරන්නේ නැහැ.

මම චෝදනා බැටරි අය කළ හැකිද? එය පිලිතුර පැහැදිලි ය නිසා මේ ප්රශ්නය සියලු නිර්දේශ කියවීමෙන් පසු, අතිරික්ත වන බව පෙනේ.