බොරිස් Feoktistovich Safonov, සෝවියට් ප්රහාරක ගුවන් නියමුවා: චරිතාපදානය, සම්මාන, මතක

බොරිස් Feoktistovich Safonov - ගුවන්යානා නියමුවෙක්, සෝවියට් සංගමය තුල වඩාත් ප්රසිද්ධ වී ඇත. යුද්ධය (1941-1942 biennium) ආරම්භයේදී. ඔහු සැබවින්ම පැර, යුද මෙහෙයුම් විය. පුදුමයක් Safonov - පළමු දෙවරක් සෝවියට් සංගමයේ Hero, එය විධානය කාර්යයන් ඉටුකිරීම සඳහා ඉහළ තනතුරු උපයා ඇත.

එය අසාමාන්ය කෙනෙක්. එය සම්පූර්ණයෙන්ම සටන් කර ප්රතිචාර දක්ෂතාව, කරුණාව සහ විශිෂ්ට ආයතනික කුසලතා සමග සංකලනය වී ඇත. බොරිස් Feoktistovich Safonov ස්වභාවය ලැජ්ජාශීලී සහ මධ්යස්ථ විය. ඔහු එවැනි "අපි ගෙනාවා" ලෙස වාක්ය පමණක් භාවිතා ඔහුගේ ජයග්රහන කයිවාරු ගැසූ කවදාවත්, "අපි පියාසර කරන ලදී." මීට අමතරව, විනාශ සතුරු ගුවන් යානාවලින් ඔවුන්ගෙන් බොහෝ Safonov, ඔහුගේ වටේ ගිණුම් වෙත බැර මේ ජයග්රහණ ඔහුට ම අවසන් නැහැ ලෙස.

චරිතාපදානය

Tula පළාත, ගම Siniavino - නගරය 08/26/1915 බොරිස් Safonov උපත තැනක්. අනාගත රණවිරු පියා ද මව ද සාමාන්ය ගොවි විය.

පාසල් ගෞරව අවුරුදු හතක් සමග උපාධිය ලබා ගැනීමෙන් අනතුරුව, බොරිස් පාසල් (කර්මාන්ත පුහුණු පාසල්) ට ඇතුළත් විය. මෙම පාසල් ගැනිම සඳහා ව්යාපාර දන්නා විශේෂඥ පුහුණු කරනවා. මෙම පාසලේ, ගයි ද තරුණ ලීගය යන නිලයන් එක් විය.

කාගේ චරිතාපදානය ඔහුගේ වයස අවුරුදු සඳහා සාමාන්ය ලෙස සලකන ලදී බොරිස් Safonov, බොහෝ විට railwayman බවට පත් වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, එයින් ඔහු Leninsky Komsomol, ගුවන් යානය ගුවන් ඔහුගේ ප්රධානත්වයෙන් නිවේදනය කරයි. පසුව තරුණ තරුණියන් දහස් ගණනක් අහස කලබලෙන්. ඔවුන් අතර, බොරිස් Feoktistovich Safonov විය. ඔහු පාසල් Osoviahima සංවිධානය, රවුම සාමාජිකයකු බවට පත් වූ පසුව Tula පියාසර සමාජය බවට පත් විය. එය අනාගත මිලිටරි නියමු Safonov නියමුවා සඳහා ගුණාත්මක ඉතා අවශ්ය වේ මිලදී ගත් මෙහි ඇත. මෙම ආත්ම විශ්වාසය සහ ආත්ම විශ්වාසය, විනය හා ඉවසීම.

ඊළඟට, තරුණයෙකු සාර්ථකව වෛද්ය විභාගය සමත්, Tula පියාසර සමාජය තුළ ආධුනික ගුවන් නියමුවා බවට පත් විය. ඔහු ඉතා උනන්දුවෙන් බිම පුහුණු න්යාය අධ්යයනය කර ඇත. නින්දට, දැනටමත් ඇඳ, බොරිස් සිතුවිලි තම මතකය තුළ නියමු ඉදිරිපිට ගුවන් යානය තුළ පිහිටා ඇති උපකරණ පුවරුව, සියලු විස්තර ගමන් කිරීමට පෙර පවා. ඒ නිසා ඔහු තම දැනුම පන්ති කාමරය තුළ ලබා ස්ථාවර. ඊළඟ තුළදී Safonov ඔහුගේ කැපී පෙනෙන දක්ෂතා පෙන්නුම් ඒකල ගුවන් ගමන් වූහ.

Tula පළාතේ - එහිදී උපන් ස්ථානය, දක්වා වර්ධනය වී ඇති අතර ඇනවුමක් අනාගතය දරන්නා අධ්යයනය, එය විධාන දිශාවට බොරිස් Kacha සිටියදී මෙම කොල්ලෙක් පියාසර සමාජයේ සාර්ථක ලෙස අවසන් කිරීම පසු සිදු වූ අගෝස්තු 1933. දී අත්හරින ලදි. මෙන්න හමුදා ගුවන් නියමුවන් පුහුණු කිරීමට.

Kachin පාසලක ඉගෙනුම

මෙම ආයතනය බොරිස් Safonov තුළ නැවතී තුළ මාක්ස්වාදය-ලෙනින්වාදයේ සම්භාව්ය කෘති ප්රවේශමෙන් අධ්යයනය. මෙම කොමියුනිස්ට් පක්ෂය ඒ සඳහා පෙර සූදානම් කරමින් මූලික පියවරක් විය.

දහනව වයස අවුරුදු Kachin පාසල් තම අධ්යයන කාලය තුළ, Safonov ගුවන්යානා නියමුවෙක් බවට පත් විය. එම අවස්ථාවේ දී ඔහු මේ සියලු විනය ඉහළම ලකුණු ලැබීමට සුදුසු, ගුවන් ප්රහාර එල්ල ද්රව්ය ගුවන් නියමුකරණය හා දැනුම මත විශාල කුසලතා, පෙන්නුම් කරයි. මෙම වසර තුල ලියන ලද සාක්ෂි, උපදේශකයන් Safonov වැඩසටහන එහි තරමක් ඉහළ මට්ටමක සලකුනු වේගවත් ප්රතිචාර, ඉක්මන්-witted හා පිරිපුන් ගුවන්, මීට අමතරව, ඇති බව සඳහන් කළේය.

බෙලරුසියානු හමුදා දිස්ත්රික්

දෙසැම්බර් 1934 දී බොරිස් Safonov ඔහුගේ සේවා කොටසේ ස්ථානයක් තවදුරටත් පිටත් කර යවන ලදී. ඔවුන් Belarussian හමුදා දිස්ත්රික්කය, සහ විශේෂයෙන්ම ඔහු විසින් ඔහුගේ 40 වැනි ගුවන් සේවා බළ. එම අවස්ථාවේ දී, සෝවියට් ගුවන් හමුදා නව ගුවන් යානා ගෙන ඇත. ඔවුන් මම අවුරුදු 15 සහ මම-16 සහ මම-153 විය. බොරිස් උද්යෝගිමත්ව පුස්තකාලයේ පැය අතුරුදහන්, නව යන්ත්ර අධ්යයනය. මේ වන විටත් 1936 මුල් ගිම්හානයේ දී, හොඳින් Safonov අධ්යයනයන් සිදු කර තිබේ සෝවියට් හමුදා ගුවන් යානා මත පෙනී සිටියහ. ප්රහාරක ගුවන් නියමුවා පවා සටන් තම ක්රමය, පසුව යුද්ධය වසර ඉන්නව සනාථ වී ඇති සංවර්ධනය.

1937 දී බොරිස් Safonov Feoktistovich කොමියුනිස්ට් පක්ෂයේ අපේක්ෂකයා සාමාජික සම්මත විය. එම අවස්ථාවේ දී, ඔහු ද Komsomol සංවිධානයේ ලේකම් බවට පත් වෙයි.

වර්ෂ 1938 දී ඔහු පසළොස් ගුවන් සේවා රෙජිමේන්තුවේ පිහිටුවා ගත්හ. බොරිස් Safonov එය Komsomol නියෝජ්ය ආඥාපති බවට පත් විය.

1939 දෙසැම්බර් මාසයේ දී ගුවන් විදුලි, සෝවියට් සංගමය සහ ෆින්ලන්තය දේශ සීමාව වැනිදා ආරම්භ වූ සටන් ගැන පළමු වාර්තාව වූයෙමි. හමුදා ගුවන් නියමු Safonov වහාම උතුරු යන්න, ප්රහාරක ගුවන් හමුදා ඒකකයේ ලියාපදිංචි කිරීමට එහි ඇති සහජ දක්වමින් වාර්තාවක් ගොනු කරන ලදී. Borisa Feoktistovicha සෑහීමකට පත් විය සතුටු.

වැඩ උපදේශක

උතුරු දී බොරිස් පසුව ඔහු වෘත්තීය තීරණය කරන, නාවික ගුවන් සේවා ඉතිහාසයේ උනන්දු බවට පත් විය. මීට අමතරව, airmanship Safonov, හැකියාව සංවිධායක හා ඉගැන්වීමට හැකියාව ගිලිහී ගොස් නැත. පළමු ලුතිනන් පුහුණු ගුවන් හමුදා ඒකකයේ අණදෙන පත් කරන ලදී. විශිෂ්ට සාගර ප්රහාරක ගුවන් නියමුවා වීම, Safonov දැඩි සහ රෝගියා ගුරුවරයා බවට පත් විය. ඔහු ඔවුන් සැබෑ සටන දී හමුවීමට විය කවුරුන් සමග සියලු අවසන් සඳහා නවක සාමාජිකයන්ට ප්රයෝජනවත් විය සූදානම් කරන ලදී.

පළමු සටන

නාසි ජර්මනිය, බොරිස් Safonov සමග යුද්ධය - ගුවන්යානා නියමුවෙක් - යානය මම-16 ආරම්භ විය. මේ වන විටත්, ඔහු ඔහුගේ පළමු සටන් මෙහෙයුම සිදු 22.06.1941 යාපනය අර්ධද්වීපයේ මත්ස්ය. එකට වී Volovnikovym සමග ඔවුන් මැරෙන බෝම්බ ප්රහාරයක් ඔහු-111 ප්රහාරයක් එල්ල කර තිබේ. ගිනි සෝවියට් ගුවන් නියමුවන් ඔවුන් උණ්ඩ දුවද්දී නැහැ තාක් කල් සටන් කළා. කෙසේ වෙතත්, අහංකාර ජර්මානු තලය තවමත් වලාකුළු බවට අතුරුදහන් කර ඇත.

පළමු ජයග්රහණය

දින දෙකක් ඇතුළත නාසීන් Safonov සමග යුද්ධය පටන්ගත් පසු ජර්මානු පෙරික්සුම් Ju-87 රහසේ සවන් දීමට ඔහුගේ මම-16 බලා පියාසර කරන ලදී. දීර්ඝ හඹා පසු සතුරා තලය ප්රහාරයක් එල්ල වී තිබේ. මුලදී, Safonov ඊතල හා කැඩුණු කාර් විසින් ඔහු ඝාතනය කරනු ලැබීය. දිගු කලක් තිස්සේ භාවිතා සෝවියට් ගුවන් නියමුවා ගුවන් යානය වලිගය කපා පසු. සතුරා යන්ත්රය එහි කොටස් බෝට්ටු ලබා ගැනීමට සිටි Zelentsy ගියවුන් බොක්ක වැටුණා. මෙම ගුවන් යානා උතුරු අහසේ බිම පතිත පළමු අවස්ථාව වන්නේ මෙයයි.

දෙවන ජයග්රහණය Safonov 06/27/1941 නගරය විය බිම වැටී සහෝදර ජර්මානු තලය HS-126, පසුව සෝවියට් පිරිස් කැඳවා ගන්නා සමග එක්ව ඔවුන්ට බැඳී "සලකන්න."

යුද්ධය ආරම්භයේ දී කෝලා දේශය පුරා දිගටම පවතින ගුවන් සටන් විය. ජර්මානුවන් අතර දිනය හා රාත්රී කාලය තුළ හිරු ක්ෂිතිජය මත සිටගෙන විට හිම දින භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කලේ ය. ගුවන් යානා, විශාල ඒකක වර්ගීකරණය කරනු සෝවියට් නාවික හමුදාව නැව් මත ප්රහාර එල්ල කර ඇත. අපගේ සටන්කරුවන් සංඛ්යාව ඉතා කුඩා විය, එම නිසා මුහුදු ගුවන් නියමුවන් 6-7 ප්රහාර සඳහා දිනකට කරන්න වුණා. සතුරු ගුවන් යානාවලින් බොරිස් Safonov එක් එක් තරගය සමග සටන් වල ප්රමුඛ පෙළේ, උපක්රම වැඩි දියුණු කළේය. එම අවස්ථාවේ දී ඔහු අපේ උතුරු ඉඩම් සටන් ජර්මානු මෝටර් රථ, සියලු හැකියාවන් අධ්යයනය.

සැලකිය යුතු ලෙස ඉදිරි මාස දෙක තුල විශාල ගුවන් Safonov ජයග්රහණ ලැයිස්තුව. එය ජර්මානුවන් Murmansk හා සෝවියට් ගුවන් තොටුපල උතුරු වරාය දැවැන්ත ප්රහාර ගන්නා ලදී මෙම අවස්ථාවේ දී ය.

ජූලි 7 සිට, "නව" මම-16, Safonov වූ ප්රධානියා, සාගර හිම පදනම ආවරණය කරන ලදී. මේ කාලය වන විට ප්රදේශය පුරා අහසේ සතුරා සටන්කරුවන් මා-109 සමග කරන ලද ජර්මානු ගුවන් යානා Ju-87 කණ්ඩායමක්, එහි ඔවුන් ආරක්ෂා. මම dogfight වැටුණා. ජර්මානු ගුවන් යානා සෝවියට් ගුවන් නියමුවන් විසින් සතුරු ගුවන් යානාවලින් හත විසින් වෙඩි තබා බිම වූ ප්රහාරයකට ලක් වූහ. අපගේ "නමය" පූර්ණ ශක්තිය දී, එම පදනම ගොස් ඇත.

තවත් මාතෘකාව පවරා

දැනටමත් ජූලි 10, 1941, බොරිස් Safonov නායක බවට පත් විය. ඉදිරි නිලය නිර්භීත ගුවන් නියමුවා පැවරුම අමතරව සටන්කරුවන් ද ගුවන් යානා ගුවන් හමුදා ඒකකයේ අණදෙන පත් කරන ලදී. හමුදා සෙබලෙකු ද, අලුත් කාර් මම-16 වර්ගය 17, වන අනුක්රමික අංකය 28213-95 තිබූ ලබා දී ඇත. එහි රාමුව Safonov "ෆැසිස්ට්වාදයට මරණ!" මෙසේ ලිවීය.

බොරිස් Feoktistovich තුල සූක්ෂම ලෙස සෑම ගුවන් සටන් සඳහා සූදානම්. ඔහු පෞද්ගලිකව ඔබේ ගුවන් යානා, එක් එක් කාල උණ්ඩ අය විට වර්තමාන වීම මෙන්ම, ටේප් පූර්ණ වූ ෂෙල් වෙඩි, මෙතැන අධීක්ෂණය. ඔහුගේ මා-16 Safonov නිකුත් කර ඇත්තේ සතුරු සටන්කරුවන් සහ බෝම්බ ප්රහාරක යානා 17 වෙඩි තබා බිම තුළදී 109 ප්රහාර, විය. ඔහුගේ මෝටර් රථය තුළ සතුරුකම් මුළු කාලය තුන් ගුණයකින්, නව මෝටර් ය. අද, මේ ගුවන් යානය රුසියාවේ සාන්ත පීටර්ස්බර්ග් නාවික කෞතුකාගාරයේ ප්රදර්ශන භාණ්ඩ එක්.

ජූලි 14, 1941 Safonov රතු බැනරය න්යාය පිරිනමන ලදී. පැවති ඒ දවස dogfight සතුරා බෝම්බ හෙලන යානා දෙකක් පහළට ගෙන ඔහුගේ ජයග්රහණ ලැයිස්තුවට වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය. ජූලි මස 27 ඔවුන් ජර්මානුවන් වැඩි වැටුනි-බෝම්බ හෙලන යානා දෙකක් මරා, අගෝස්තු 8 දා ලදී - මා-109 ප්රහාරක. ලැයිස්තුවේ පෞද්ගලිකව Safonov තලය බිම පතිත ගිම්හාන ප්රථම යුද්ධයේ අවසන් වන විට සතුරා යන්ත්ර දහයක් විය.

සරත් සෘතුවේ සටන්

උතුරේ සිදු වූවක් එදිරිවාදිකම් 1941 සැප්තැම්බර් මස ළඟා මෙම ජර්මානුවන් සෝවියට් හමුදා ආරක්ෂක බිඳ දැමීම සඳහා තීරණාත්මක පියවර ගෙන ඇති කාලයයි. මේ සඳහා, ඔවුන් සියළු පෙරමුණු සිට ඔවුන්ගේ ගුවන් යානා උතුරු වෙත මාරුකර යවා ඇති බව සඳහන්ය. සතුරා වාහන සෝවියට් සටන්කරුවන් සමග සටනක නිරත, අපගේ උසස් නිතරම විය.

මෙම ගැටුම් වලදී යුද බොරිස් Safonov වචනාර්ථයෙන් සතුරා විස්මය, ආරක්ෂක ක්රම හා දැඩි ක්රම ලෙස භාවිතා කරන ලදී. සමහර විට ඔහු stampede අනුකරණය හා ජර්මානු ගුවන් නියමුවා ප්රීතියෙන්, ජයග්රහණය සැමරුවා හදිසියේ පහළ වැටිණි සහ අධෛර්යමත් සතුරාගේ වලිගය පවතී විට.

ඕනෑම සටනක දී Safonov අන්යෝන්ය සහාය සහ අන්යෝන්ය ආධාර හඳුනාගත. මෙම සෝවියට් ace ප්රධාන පාලනය විය. ඔහුගේ ජීවිතය නොතකමින්, ගුවන් නියමුවා සහෝදරවරුන්ට උදව්වට කඩිමුඩියේ විය. මේ අනුව, කණිෂ්ඨ ලුතිනන් Maximovich ලෙස සටන් එක් ඔහු Ju-88 ප්රහාරක යානා විසින් ප්රහාරයක් එල්ල වී තිබේ. සටන විසින් දේවානුභාවයෙන්, ඔහු විසින් නොදුටු බව මා-109 පිටුපස පෙනී නැත. Safonov වහාම මෙම කාලය විසින් ඔහුගේ සියලු උණ්ඩ වෙඩි තබා ගෙන යන කාරනය තිබිය දී ම, සහෝදරයා බේරා ගැනීමට ගියා. ජර්මානු ගුවන් නියමුවා කෝපාවිෂ්ට ප්රහාරය රාජ්යයට හා සටන් බිමේ ඉතිරි විය.

ධෛර්යය හා නිර්භීත Borisa Safonova විධානය ප්රදානය කරන ලදී. සැප්තැම්බර් 16, 1941 නිර්භීත ගුවන් නියමුවා සෝවියට් සංගමය යන ශීර්ෂය Hero පිරිනමන ලදී. මෙම ආඥාව නිකුත් වූ විට කාලය වන විට, ගිණුමේ Safonov ගුවන් ජයග්රහණ ආකර්ෂණීය ලැයිස්තුව මේ වන විටත් විය.

පෞද්ගලික ඕස්ටේලියාවේ

1941 සරත්, ඒ දවස්වල දී Safonov සුප්රසිද්ධ ජර්මානු ace විනාශ කරන ලදී. "Messer" යන රෙජිමේන්තු එල්ල වූ ප්රහාර තුළ බොහෝ විට දැක රාමුව රතු බල්ලා දත් Chervonozorianyi ප්රහාරක පැවැත්වීම, විස්තර කළ නියමුවා වේ. සතුරා මුරන්ඩු තබා, නමුත් විවෘත සටන මග හැරිය. Safonov ෆැසිස්ට් සමඟ සාකච්ඡා ගැන සිහින මැව්වෙමි, සහ නඩුව ඔහුට ඉදිරිපත් කරන එක් වරක්. සෝවියට් ගුවන් නියමුවා නොබියව දක්ෂ ලෙස සංකීර්ණ aerobatics ඉටු කිරීමෙන් ඔහුට හිතකර තත්ත්වය තීරණය කරන සතුරා වෙත සටන මත පනවා ඇති. කෙසේ වෙතත්, වලිගය දී කිහිපයකට පසුව "Messer" Safonov විනාඩි ඔහුගේ "උකුස්සෙකු" ආරම්භ කළ අතර කෙටි හඹා හොඳින් ඉලක්ක ලබාගෙන සිටියදී කිහිපයක් කිරීමෙන් පසුව. සතුරාගේ කාර් සහ ඌව පලාත්වලත් ගල් බිම වැටුනා. ජර්මානු ගුවන් නියමුවා දැවෙන කාර් ඉතිරි අපගේ ගනර්ස් තත්වය මත සෘජුවම පැරෂුටයක් විසින් ගොඩ බස්වන ලදී. අල්ලා සෝවියට් සොල්දාදුවන් සතුරු සුප්රසිද්ධ විලී Frengerom හැර වෙනත් කෙනෙකු නැත. පළපුරුදු ජර්මානු ace නිසා ප්රහාර නවයක් සහ ගුවන් යානා තිස් හයක් සඳහා ඔහු තම දෙකක් යකඩ කුරුස මිලිටරි විධානය පිරිනමන ලද ඉංග්රීසි ඕඩය, කට වෙඩි තබා බිම විය.

නව පත්වීම්

ඔක්තෝබර් 24, 1941 Safonov මෙම 78 වන ප්රහාරක ගුවන් සේවා රෙජිමේන්තුවේ හොඳම ගුවන් නියමුවන් එකතු කර මෙහෙයවීම සඳහා යෝජනාවක් ලැබී. බොරිස් Feoktistovich අලුත් පැවරුමක් ලැබුණා. සෝවියට් ගුවන් හමුදා බ්රිතාන්ය ගුවන් නියමුවන් විසින් සම්මත කරන මෝටර් රථ - නව රෙජිමේන්තුවේ යුධෝපකරණ, "චන්ඩමාරුත" විසි හතක් ඇතුළත් විය. මෙම ක්රමවේදය අලුත් දෙයක් වූ අතර ඔවුන් බොහෝ අලුත්වැඩියා අවශ්ය වේ. මීට අමතරව, බ්රිතාන්ය ගුවන් යානා ජාක සටන් කිරීමට තීරණය කරන ලදී. Safonov මුල පිරීමෙනි ඔවුන් තුවක්කුවක් විසින් ඉතා ඉක්මනින් ප්රතිස්ථාපනය කරන ලදී දෙකක් වන බර මැෂින් තුවක්කු හතර, ය. තරමක් පසු, යන්ත්ර යටතේ ගුවන් යානා රොකට් සඳහා සුක්කානම් උපකරණ ස්ථාපනය කරන ලදී.

මෙම 78 වන ගුවන් සේවා රෙජිමේන්තුවේ අණදෙන නිලධාරියා ලෙස බොරිස් Safonov මහා සංවිධාන කුසලතා පෙන්නුම්, සහ අංශ දැනුවත් කිරීම සහ පුහුණු කිරීමේ හැකියාව. මේජර් - මෙම ජයග්රහණ සඳහා ඔහු තවත් මාතෘකාව පිරිනමන ලදී.

බොරිස් Safonov ඔවුන්ගේ සතුරා යන්ත්ර වැඩි කිරීම මගින් වෙඩි තබා බිම, යුද මෙහෙයුම් ඉටු කළේය. දෙසැම්බර් 22, 1941 ඔහු දෙවන පිරිනමන ලදී රතු බැනරය න්යාය, තෙවන - සහ ජනවාරි 22, 1942.

ගුවන් සේවා Safonov වන 78 වන රෙජිමේන්තුවේ අණදෙන කෙටි කාලයක් විය. මාර්තු 20, 1942 එය 2 වන භටයින්ගේ හිස තැන්පත් කෙරිණ. මෙම නිර්භීත ගුවන් නියමුවා ගුවන් රෙජිමේන්තුව දී යුද්ධය ආරම්භ විය. Safonov ඔවුන්ගේ සටන් ජයග්රහණ ලැයිස්තුවට එකතු වුණා. මෙම කාල සීමාව තුළ, ඔහුගේ සළුවට සම්මාන තවත් දෙකක් පෙනී සිටියේය. න්යාය "ඩි-EF-Si" - මෙය Hero හා බ්රිතාන්ය සම්මානය රන් ස්ටාර් වේ.

අවසන් සටන

2 වන ආරක්ෂක බලකාය රෙජිමේන්තුවේ ගමන්, කාලය හා ශ්රමය ආරක්ෂක බලකාය, කර්නල් Safonov ගොඩක් නායකත්වය දුන්නා. මේ ගිම්හානයේ සම්බන්ධයෙන් ඔහු අඩු බවට පත් විය, නමුත් පාහේ සෑම ඔහුගේ ජයග්රහණ ධාවන ලැයිස්තුව තබා සටන් කරන්න.

1942 දී ඔහු තම රෙජිමේන්තුව සඳහා නව ඉලක්කය. Murmansk ආරක්ෂක ගුවන් නියමුවන් වරාය අමතරව භූමිය තුළ මිත්ර පාක්ෂික හමුදා රථ ආරක්ෂා කරන්න කියලා වැඩනිමවා උතුරේ. මෙම කර්තව්යයේ දී, සහ ප්රසිද්ධ සෝවියට් ගුවන් නියමුවා මිය ගියේය. ඔහු Murmansk භාණ්ඩ රැගත් රථ පෙළ මිතුරන් යන්න හැදු ආවරණය කිරීමට ගුවන් එන, මැයි 30, 1942 සිදු ඔහුගේ අවසන් වැටලීම.

Safonov සෝවියට් යන්ත්ර සූත්ර ප්රධාන Quartet විය. කෙසේ වෙතත්, නිසා එන්ජිම අසමත් වීම ඉන් එක් ආපහු ආවා. සෝවියට් ගුවන් නියමුවන් ත්රී ඉක්මනින් පහර සතුරාට ගොස් අවසන්ය සතුරා බෝම්බ දමන ගුවන් යානා, හය දෙනෙකු සමග සටන් ඇති වුණා. සටනේ දී මතුව ඇති ගැටලු සහගත දී, ඒකක බිඳ වැටුණි. තවත් බොරිස් Safonov දැක්කේ නෑ.

මෙම බේරන්ට්ස් මුහුද තුළ නිර්භීත ගුවන් නියමුවා මරණයට ස්ථානය සිතියම මත සොයා ගත හැක. එය අංශක 69 තත්පර 51 උතුරු අක්ෂාංශ අංශක 64 තත්පර 42 නැගෙනහිර දේශාංශ ය. ගුවන් යානා දෙකක් වෙඩි තබා ඝාතනය අතර, ඔහු, නාසීන් සමග අසමාන සටනේදී මිය ගිය බව යි. ගුවන් හමුදා ace නාවික ගුවන් සේවා, වන නිසා, 1942 මැයි මාසයේ දී බිම පතිත සතුරා යන්ත්ර 25 ක් විය අහිමි විය.

බොරිස් Safonov වන මරණයට හේතුව කුමක්ද? මෙම ප්රශ්නයට පිළිතුර තවමත් පවතී. එක් අනුවාදය අනුව, ඔහු "Junkers" එක් හදිසි ප්රහාරයක් එල්ල සහ අනෙක් කටයුතු කිරීමට නොහැකි විය - නිසා එන්ජිම අසාර්ථක විය. මෙම උපකල්පන දෙක අග බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත.

මතක

හමුදා කුසලතා Borisa Feoktistovicha Safonova ඔවුන්ගේ බිම පතිත සතුරා ගුවන් යානා පමණක් නොව පළ කළේය. සෝවියට් හමුදාපති උතුරු නාවික බලමුළුවට අයත් ගුවන් සේවා සංවර්ධනය කිරීම සඳහා විශාල දායකත්වයක් ලබා දී ඇත. ඔහුගේ නායකත්වය යටතේ, සැලකිය යුතු සටන් අත්දැකීම් පසුව, සෝවියට් සංගමයේ Hero මාතෘකාව ලැබූ ගුවන් නියමුවන් දුසිම් ගනනක් ලබා ගත්තේය.

නම නියමු Severomorsk අද අමතක කර ඇත. ස්මාරකය Borisu Safonovu Severomorsk, Murmansk හා Plavsk ස්ථාපනය. හමුදා බලකොටුවක් තුළ පිහිටා Vologda Fedotovo අසල ගමේ වීරයා ක කාය ඇත.

ගමේ Safonovo Murmansk කලාපයේ නම් නිර්භීත ගුවන් නියමුවා නම. මෙම ගම්මානයේ ගුවන් හමුදා කෞතුකාගාරය විරු මාවත බිඳ වන ඉදිරිපිට, උතුරු නාවික විවෘත කරන ලදී. මෙන්න, පළඳනා හා සෝවියට් සංගමය යන ශීර්ෂය Hero ලබාදුන් වැඩනිමවා උතුරේ ගුවන් නියමුවන් පනස් තුනක්, වන අතර කාය බී එෆ් Safonovu නැත.