පොදු රෝග ලක්ෂණ DMRV

MAF සංවේදකය (DMRV) - ගුවන් පෙරහන හරහා සපයා වායු ගලන කරන ලද මුදල ෙකොපමණද තීරණය කරන මෙම අයිතමය. මෙම යාන්ත්රණය එම පෙරහන් අසල පිහිටා ඇත. එහි කුඩා මාන තිබිය දී ම, සංවේදකය කාර් ඉතා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. කඩා වැටුම් DMRV සෘණ මුළු එන්ජිම මෙහෙයුම මත දර්ශනය කළ හැක. ඒ නිසා, අප්රසන්න ප්රතිවිපාක වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබ නිතිපතා මේ කොටස නිර්ණය හා එහි අලුත්වැඩියා ෙහෝ පතිස්ථාපනය කිරීමට, අවශ්ය නම් අවශ්ය වේ.

රෝග ලක්ෂණ DMRV

මෙම වායු ගැලීමක් සංවේදක දෝෂ සහිත බව තීරණය කිරීම සඳහා, එය පහත සඳහන් රෝග ලක්ෂණ සඳහා හැකි ය. පළමුව, එය ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට පෙනී යයි. දෙවනුව, සංඥා DMRV පද්ධතියේ අඩුපාඩු එන්ජින් බලය අහිමි විය හැක. මත දෝෂ "Engin පරීක්ෂා කරන්න" විට ද වටිනා එලාම් ශබ්ද උපකරනය මණ්ඩලයක්. තවත් රෝග ලක්ෂණ "උණුසුම් මත" නරක ආරම්භයක් එන්ජින් වේ.

කෙසේ වෙතත්, එම අවස්ථාවේ දී එය ඉහත රෝග ලක්ෂණ සියල්ල වරදක් දි හා වෙනත් හානි හඟවන්නක් විය හැක බව ඔහු සිහි වටී. විශේෂයෙන් ම, එන්ජින් නරක ආරම්භයක් ඇති දුර්වල ගලපන carburettor දක්වා ඇත. එන්ජින් බලය අහිමි අපිරිසිදු පෙරහන් තුළ සාමාන්යයෙන් කළ හැක. වැරදි කරන විට පහන "Engin පරීක්ෂා කරන්න" පෙනී සංවේදකය වන ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක් වේ. ඒ හේතුව වැඩි ඉන්ධන බොහෝ විට අපිරිසිදු පෙරහන් බවට පත් වෙයි. ඒ නිසා, කාර් නිසා වායු ගලන සංවේදක "වැළඳුණු" යන්න සොයා ගැනීමට, ඔබ එය කිරීමට ඔබ ලබා ගැනීමට හා දෝෂ හඳුනා ගැනීමට අවශ්ය වේ.

දි හොඳම රෝග විනිශ්චය උපකරණ motortester ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔබගේ නිවසේ එවැනි උපකරණයක් නොවේ නම්, ඔබ 2 වී පරිමාණයක් සමග සාමාන්ය voltmeter ඔවුන් කරදර DMRV වාස් සැබෑ සංඥා හෝ යන්න තීරණය කිරීම සඳහා, කහ කම්බි සහ මුද්රාව අතර සම්බන්ධතා ඇති නැවතුම් පින් ඇතුළත් භාවිතා කළ හැකිය. එවිට මැතිව හරවා පරිමාණ නැරඹීමට. ඉතා මැනවින්, වෝල්ටීයතා 0.98 සිට වෝල්ට් 0.99 වෙනස් කළ යුතුය. පරිමාන ඉඳිකටු 1.03 V වඩා 0,95 ට වඩා අඩු ෙහෝ ඊට වඩා වැඩි බවයි නම් 0,03 වී ප්රමාණය කුඩා දෝෂයක් ඉඩ, එය අසමත් ලක්ෂණ බවයි DMRV 2110 තහවුරු කර ගන්නා ලදී. නමුත් වෙනස් වහාම අවශ්ය නොවේ, සංවේදකය වේ. අප තවමත් ජීවිතය, එය නැවත ගෙන ඒමට අවස්ථාවක් තියෙනවා.

ඒ නිසා, වර්ධනය වන වාරණ අංග unscrew හා අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා කටයුතු කරන්න. මේ සඳහා එය ඉසින සකස් කිරීමට අවශ්ය වන පිරිසිදු carburetor හා තරගය සමග එය පෙර රත්, සහ a කෝණය දී නල නැමී. ඊළඟට, පැත්තට ජෙට් පරාජය වන පරිදි, නල කපා, ඇය කෙළින්ම කෑල්ලක් විය. අග ඉහළ නාලිකාවේ 9-10 මි.මී. සහ පවිත්ර DMRV ප්රතිරෝධයක් ගැඹුර හඳුන්වා ඇත. එය දැඩි මෙම නඩුව කපු swabs භාවිතා කිරීමට තහනම් කර ඇත. විනාඩි කීපයකට පසුව අප සියලු නැවත නැවතත් එය නැවත නැවත. අයිතමය වියළි පසුව, මෙම නඩුවේ එය ආපසු තැබීය අපි එකම වෝල්ටීයතාව voltmeter මැනීම. දත්ත ඉහත අගයන් අනුරූප නම්, DMRV සාර්ථකව අලුත්වැඩියා. හොඳයි, ඊතල 0,95 V පහත වැටී තිබේ නම්, එය අවශ්ය සම්පූර්ණ පතිස්ථාපන කිරීමයි. අනෙක් දී නැත.