ප්රාග් මෙට්රෝ (මෙම යෝජනා ක්රමය). ප්රාග් - උමං මාර්ග ස්ථානය. ප්රාග් මෙට්රෝ සිතියම

මෙට්රොපොලිටන් ප්රාග්, ඔබ ඔහුගේ කාඩ් දිහා බැලුවොත්, ආකර්ෂණීය, විශේෂයෙන්ම මොස්කව් පසු අහිතක් නෑ. ඒ කෙසේ වුවත්, ඔහු මගී ප්රවාහනය සඳහා යුරෝපීය සංගමය තුල කලෙහි, මෙම කිසිදු කුඩා චරිතයක් වේ. හා උමං මාර්ග ඇත්තටම ප්රාග් ආඩම්බර විය. පැහැදිලිව නම් තොරව, රේඛා තුනකින් සමන්විත, එය මෙහි නගරයේ ප්රවාහන පාහේ ඉතා වැදගත් මාධ්යයක් බව පෙන්වයි හා ලතින් අක්ෂර ඒ, බී, සී මගින් වන අතර මෙට්රෝ සටහන

ප්රාග් මෙට්රෝ ඉතිහාසය සිට

එය ආරම්භයේ 1898 දී තබන ලදි. Rott Ladislav ඉහළ ශ්රේණියේ භූගත වේගවත් ප්රවාහන පද්ධතියක් අගනුවර ඉදිකිරීමට යෝජනාවක් කළේය. 1920 වන විට, අපි කම්කරු කෙටුම්පත සකස් කළා. වැඩි කල් යන්න කලින් අපි උමං මාර්ග ඉදිකිරීම සම්බන්ධයෙන් ඍජුවම අදාල වැඩ කටයුතු ආරම්භ විය. දෙවන ලෝක යුද්ධය ආරම්භයේ දක්වා පැවැත්වීමට සහ එහි අවසන් වූ පසු නැවත ආරම්භ කරන ලදී. 1966 දී, සෝවියට් සංගමය, විශේෂඥයන් සහභාගිත්වයෙන් සෝවියට් උපකරණ භාවිතයෙන්, උමං මාර්ග ඉදිකිරීම යොමු විය. මෙම පළමු මාර්ගය ස්තුති මැයි 9, 1974 ආරම්භ කරන ලදී - සී පසුව, ඉදිකිරීම් වේගයෙන් ගොස් ඇති අතර, 1978 දී මෙහි පසුව සඳහන් කළ රේඛාව ඒ විවෘත - බී, පසුව, නොවැම්බර් 2, 1985 ආරම්භ කරන ලදී. එම පළාත් පාලන ආයතන වල සැලසුම් - නගරයේ නැගෙනහිර කොටසේ කිරීම සඳහා ශ්රී ලංකා මහ ස්ථානය සම්බන්ධ කරන, සිව්වන මාර්ගය, ඉදිකිරීම්.

එය අපට සිතියම "ප්රාග් කවද්ද වෙලාව. මෙට්රෝ. " යෝජනා ක්රමය ප්රාග් උමං මාර්ග ටිකක් පසුව ඉදිරිපත් කිරීමට නියමිතය.

ප්රාග් මෙට්රෝ සිතියම කුමක්ද

ආරම්භ කිරීමට, එය 57 ස්ථාන පවතින උමං මාර්ග රේඛා මත ක්රියාත්මක බව සඳහන් කළ යුතු ය. කිලෝමීටර් 59.3 ක මුළු දිග. මේ වන විට, සෑම දිනකම ප්රවාහන මේ ආකාරයේ මිලියන 1.5 ක් දෙකක් මිනිස්සු. රේඛා A, B හා C මධ්යම කොටස තුළ ත්රිකෝණය, මගීන් එහිදී සිදු මාරු සාදයි. මෙම සංවිධානය එය පේලි තුනක් ඇති අතර, පීටර්ස්බර්ග් මීට පෙර, ව්යාපාරය Kharkov හා කියෙව් ක්රියාත්මක කරයි. රූප සටහනේ, ඔබ ප්රාග් උමං මාර්ග සිතියම දේ දකින්න පුළුවන්. දැන්, මාර්ග එක් එක් ඉතා කෙටියෙන්:

• සහ Depo Hostivař - Dejvická, කොළ ඇද තිබෙන රූප නිසා ද, "හරිත මාර්ගය" ලෙස ද හඳුන්වනු ලැබේ. එය දුම්රිය විනාඩි 23 ක් සඳහා එය හරහා, 13 ස්ථාන, 10,99 ක් පමණ දිග වේ.
• Černý බොහෝ දී - Zličín, දෙවන නම - "කහ ඉර". දිගම: 24 ස්ථාන, කිලෝමීටර් 25.7, පාරේ විනාඩි 41.
• බැවින්, Letňany - Háje, දෙවන නම - "රතු ඉර", 20 ස්ථාන, 22,61 ක් පමණ, සංචාරක - විනාඩි 36.

හා ස්ථාන මාරු ස්ථානය ගැන ටිකක්:

• A සහ B යන එකට හමුවන තැන, Můstek - අඩු බැඳී Wenceslas වර්ග.
• A සහ C එකට හමුවන තැන, Muzeum - ඉහළ සීමාව වන Wenceslas චතුරස්රය.
• බී, සී, Florenc හමුවන තැන - ප්රධාන බස් නැවතුම්පළ එම නම නගරය වූ, ඉහළ යන ස්ථානයේ පිහිටා ඇත.

දුම්රිය ස්ථාන අතර ඇති සංක්රමණයන් කෙටි වන, ඔවුන් විනාඩි 3-5 සඳහා සිදු කළ හැක. නිසා දුම්රිය ස්ථාන, සාපේක්ෂ වශයෙන් සුළු අංකය, පැහැදිලි දර්ශක පිළිබඳ ලබා ගත හැකි, සියලු සංක්රමණයන් තුනක්, සිතියම ප්රාග් මෙට්රෝ ඕනෑම සංචාරකයාට ඉතා පැහැදිලිය.

ප්රාග් පොළව යට දුම්රිය ස්ථාන පිළිබඳ තොරතුරු

දැන් අපි භූගත ප්රවාහන, දේශීය ස්ථාන කිහිපයක් ගැන ටිකක් කියන්නම්. ඇති "වික්ටරි පාර්ක්" ස්ථානය මොස්කව් දී විවෘත කරන අතර රේඛාව ඒ මත පිහිටා "Namesti ලෝක", ගැඹුරුම වන අතර, පිළිවෙළින්, මීටර් 53 ක් පමණ ගැඹුරු පිහිටා, තරප්පු, මීටර් 87 ක් දිග ඇති. ඔවුන් යුරෝපයේ දිගම විය.

ඔබට දැන ගැනීමට අවශ්ය වඩාත් වැදගත් දේ: උමං මාර්ග ඉදිකිරීම තුළ, අවධාරණය සරල හා ක්රියාකාරිත්වය මත තබා ඇත. හා, හැම දෙයක්ම එය පරම හානි නොවන දුම්රිය ස්ථාන බාහිර පෘෂ්ටය මත, සෝවියට් සංගමය, විශේෂඥයන් සමඟ සමීප සහයෝගීතාව සිදු කළ තිබියදීත්. ප්රාග් උමං මාර්ග ස්ථානය නගරයේ සුන්දර, හා අනවශ්ය සාටෝපකාරී හා සුඛෝපභෝගී තොරව පෙනීයයි. කෙසේ වෙතත්, ඉදිකිරීම් තුළ ඉතා ඉහළ ප්රමිතියේ අමුද්රව්ය පමණක් භාවිතා කරන ලදී. හා නිමාව ස්ථාන ඉතා මිල අධික විය. වන්ට "නිහතමානී නගර" මත මුදල් ඉතිරි, සහ ඉතා ඉහල මට්ටමේ ගෘහනිර්මාණ ශිල්පය ලබා ගැනීමට නොවේ. සියලු තුනක් රේඛා, හෝ ඒ වෙනුවට ඔවුන්ගේ ස්ථානය, විවිධ නිමාව සාදන ලද. ටින්, දී - - වීදුරු, S - ගල් ඒ: ඔවුන් මේ හේතුව පොදු නම් සඳහා ලැබී. ඔවුන්ගේ නිර්මාණ අභ්යන්තර hallways සහ අවට ප්රදේශයේ (උදාහරණයක් ලෙස, "Mustek" ස්ථානය) පවත්වා ගෙන බවට පත් වී තිබේ. ඒ නිසා එය ක්රියාකාරී පමණක් නොව ලස්සනයි ප්රාග් මෙට්රෝ වේ. භූගත ප්රවාහන පරිපථ ප්රදේශයේ හා චෙක් අගනුවර යටිතල පහසුකම් ඉතා මැනවින් සුදුසු වේ. එය වතුර බින්දුවක් මතකයට නංවන සියලු වීදුරු මණ්ඩපය ස්ථානය "Strizhkov" හැර දේශීය රසය ටිකක් වැටේ.

ප්රාග් මෙට්රෝ: ටිකට් මිල හා එහිදී එය මිලදී ගැනීමට

එම මුදල දැනට තොරතුරු බෙදා හදා ප්රවේශපත් චෙක් ජනරජයේ අගනුවර උමං මාර්ග තුළ. එක සංචාරයකින් 24 වැය වේ CZK. පිවිසුම් කර විනාඩි 30 ක් තුල නීත්යානුකූල එවැනි සංචාරක. 32 CZK සඳහා මිනිත්තු 90 ක් සඳහා ප්රවේශ පත්රයක් මිලදී ගත හැක. ඔහු ප්රවාහන තවත් ආකෘති පත්රය වෙත ඇතුළු බද්ධ, කරන්න පුළුවන්. 110 CZK දිනපතා ගමන් වියදම්. එය සියලු රාජ්ය නාගරික ප්රවාහන වලට අදාළ වේ. තුන්-දවස කෙරෙහි kronor 310 මුදල් ගෙවිය යුතුයි. දේශීය පදිංචිකරුවන් සඳහා, මහ නගර සභා හා SMS පණිවිඩ හරහා ද තවත් බොහෝ සංචාරක හා ගෙවීම් ආකාර දෙකක් තිබේ. සංචාරකයන් කහ යන්ත්ර ටිකට් පතක් මෙම දුම්රිය ස්ථානය දොරකඩ, ටිකට් කාර්යාලය භූගත දී, අස්කරන Trafika දී මිලදී ගත හැකි - වීදි. සියලු නොවන කාර්යාල ඇති බව පමණක් මතක තබා ගන්න. සමහර විට පාවිච්චි එවැනි ස්ථානවල දුම්රිය කාර්ය මණ්ඩලය සම්බන්ධ. කැරකෙන දොරටු මාර්ගය ගොඩ දිනය සහ වේලාව වන පරිදි, විශේෂ composters දී සැමරීමට ගමන් නැහැ. එම ස්ථානයේදීම CZK 950 - - 700 බොහෝ විට පාලනය, නිදහස් ගමන සඳහා දඬුවම ගමන්.

පැය ප්රාග් මෙට්රෝ

පර්යන්තය ස්ථාන වලින් පළමු දුම්රිය 4:45 am හි පිහිටා ඇත. පසුගිය - මධ්යම රාත්රියේ. අපි ඔවුන්ට වඩා දිගු ගිණුම් කිරීමට බලාපොරොත්තු උදාහරණයක් ලෙස, මොස්කව් මෙට්රො a.

දිවා කාලයේ දී එය විනාඩි 5-8 වන අතර, සවස හොඳින් විනාඩි 10-12 විය හැකිය. ස්ථාන අතර කාල අන්තර - විනාඩි දෙකකට වඩා වැඩි නොවේ. වෙන මොනවද කියන්න පුළුවන්? ප්රවාහන නව ආකාරයක - චෙක් ජනරජයේ අගනුවර පසුගියදා නාගරික දුම්රිය දියත් කරන ලදී. ඔවුන් දුම්රිය මාර්ගය එස් කැඳවා ඇති අතර, ඔවුන් එක් එක් කුඩා උප නාගරික හා නාගරික දුම්රිය ස්ථාන, හා දුම්රිය ස්ථාන සම්බන්ධ වේ. දේශීය භූගත සංවර්ධනය දිගටම. වැඩි කල් යන්න කලින් ඊටත් වඩා සංචාරකයින් සඳහා පහසු ප්රාග් වනු ඇත. ඔබ ප්රාග්ධනයේ, ගුවන් තොටුපළ ප්රධාන ළඟා පෙර මෙට්රෝ යෝජනා ක්රමය වේ. ඔබ ඔබගේ ගමනාන්තය වෙත ලබා ගැනීම සඳහා ඉක්මන් මෙන්ම ලාභ විය හැක.

රුසියාවේ සිට සංචාරකයන් සඳහා යම් යම් ප්රයෝජනවත් තොරතුරු

පැමිණෙන සංචාරක සංචාරකයින් සංඛ්යාව සැලකිය යුතු කොටසක් සිදු කරනවා. පළාගිය දිගු ඔවුන් වෙනුවෙන් උපරිම සැප නිර්මාණය මෙම අනුගත වී ඇත. සෑම තැනකම එක රුසියානු දී ශිලා ලිපි බලන්න පුළුවන්. බොහෝ ගබඩා (සහ එය පමණක් නොව), ඔබ ඉතා පහසුවෙන් එය පැහැදිලි කළ හැකිය. ද රුසියානු ප්රාග් මෙට්රෝ සිතියම ක්ෂණිව අයට ඉදිරිපත් විය. නෑ එය අවංක, බොහෝ භාවිතය වීමට, නමුත්, නමුත් කැපී පෙනෙන වෙබ් අඩවි සමඟ පූර්ණ ප්රයෝජනවත් විය හැක. ඔබ පරම චෙක් භාෂාව තේරෙන්නේ නැහැ, විශේෂයෙන්ම නම්.