නෞකාව "රුසියාව": යුද්ධය සඳහා ගෙවීම්

ස්වල්ප දෙනෙකු දන්නවා, නමුත් බොහෝ රුසියානු හමුදා යාත්රාවක් මුලින් ජර්මනිය අයත් විය. ඔවුන් දිගු ගමනක් පැමිණ ඇත. ඔවුන්ගෙන් සමහර පවා සිනමා තරුව බවට පත් විය. "රුසියාව" නැව ඉරණම නොඅඩු ආකර්ෂණීය විය.

මාර්ගය පටන්

මෙම ජල ප්රවාහන 1938 දී ඉදි කරන ලදී. මුලින් ඔවුන් ජර්මනියේ පැවැත්විණි. නම ද තවත් විය - Patria. මෙම මගී නෞකාව 6 ඞීසල් විදුලි ජනක යන්ත්ර විය. 1938 ගිම්හානයේ දී කෲස් ගැනීමට පළමු වරට. එවිට, හැම්බර්ග් සිට, එය දකුණු ඇමරිකාවේ යුතුයි. වසර දෙක සඳහා එහි ක්රියාත්මක නොවේ.

පසුව එය ජර්මනියේ ගෙදර දැනටමත් භාවිතා කරන ලදී. එපමනක් නොව, මවක් නෞකාව නාවික හමුදාව ලෙස ජල ප්රවාහන ගසා. වර්ෂ 1945 දී ඔහු Flensburg පදිංචියට ගියා. මෙම ස්ථානය මූලෝපායාත්මක විය. ඉන් පසුව එය සියලු දෙනාම පාහේ නාසි යානා විය. මෙතන සහ හිට්ලර් ලබන්නා ජර්මනිය අවශ්යතා ආරක්ෂා - අද්මිරාල් Doenitz.

නැව මත මරණය

අනාගත නෞකාව "රුසියාව" වහාම සෝවියට් සංගමය දේපළ බවට පත් විය කළේ නැත. Flensburg 10 මැයි 1945 පාලන ක්රියාකාරී කණ්ඩායම පැමිණ ඇත. එය බ්රිතාන්ය මහ Foorda හා එක්සත් ජනපද මේජර් ජෙනරාල් Roux සමන්විත විය. කාලයත්, එය සෝවියට් සංගමය Trusov සාමාන්ය විය.

අග Patria නැව යන්න යෝජනා කළා. මෙහි පාහේ 2 සති Dönitz, Jodl හා වොන් Friedeburg හමුවිය. එවිට ජර්මානුවන් දන්නේ නැහැ පිහිටා පාලන කොමිසම ඇති බව නැත. පියස්ස මත සිටින්නා ගෙයි එළැඹීම, ඔවුන් පමණක් තම ඇමතුමක් අරමුණ ගැන දළ අදහසක් ඇතිකරගත හැකිය. පසුව එය ඔවුන් අත්අඩංගුවට ගත බව පැහැදිලි විය. පසුව වොන් Friedeburg, බන්ධනාගාර වෙත නොයවන ලදි පසු අත් අඩංගුවට ගැනීම ගැන ඔහු ඉගෙනගත් නැවත කාමරයට යන්න ඇසූ නිසා, පසුව වෙඩි තබා.

ආනන්ද

යුද්ධයෙන් පසු බ්රිතාන්ය අත වසරකට නැව "රුසියාව". මේ කාලය තුළ දී, ඔහු දෙවරක් නිව් යෝර්ක් වෙත ලිවර්පූල් ඉවුරු මත ය. නමුත් 1946 මුල් භාගයේ දී, සෝවියට් සංගමය, යුද වන්දි ගෙවීම ලෙස නැව විය. එය වෙනස් නමක් කළු මුහුද නැව් සමාගම මාරු කර යවා ඇත.

යුද්ධය අවසන් වූ පසු, පළමු ජාත්යන්තර විශේෂ මාර්ගය සංවිධානය කරන ලද ඔහු අලුත් යාත්රාවක් වැඩ කිරීමට ආරම්භ විය. 1947 මැයි දක්වා "රුසියාව" නිව් යෝර්ක් වෙත Odessa දක්වා ගමන් කරමින් සිටියේය. ද බීරුට් සිට Batumi ගුවන් ගමන් එහි සිදු හා විශේෂ කර ඇත.

ඇති "රුසියාව" සෝවියට් නෞකාව වසර හතක් ක්රිමියාවේ-කොකේසස් මාර්ගයේ යාත්රා කළේය. ඔහු නිවාඩු සුව අතර ජනප්රිය විය. ඒ නිසා බොහෝ විට මම මණ්ඩලය 200-250 මත තව තවත් මිනිසුන් ගැනීමට සිදු වුණා. සමහර විට පවා මගීන් 500 ක් පමණ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන් අවුල් තොරව ඉතිරි, නමුත් පහසුවෙන් මත සිටින්නා ගෙයි තිබෙන හෝ විවේකාගාරය පුටු රාත්රිය ගත හැකි විය.

මෑත සංචාරය

ගුවන් යානය Odessa සමගාමීව - Batumi නෞකාව කළ හා තරුනයන් උළෙලේ කියුබාව, බටහිර අප්රිකාව, එමෙන්ම හවානා නුවර බලා පිහිනුම්. 1962 දී, සෝවියට් මිසයිල රෙජිමේන්තුවේ කියුබානු බෝට්ටු visor කාර්ය. , එසේ නම් ඇල්ජීරියාව දක්වා හවානා අවසානයේ Odessa සිට ලාස් Palmas කිරීමට: 1978 දී, මගීන් මාර්ගය ඔස්සේ ප්රවාහනය කිරීමට.

1985 දී, "රුසියාව" නැව පවතී මග හැරියේය. එය ජපානයේ පරණ සඳහා විශ්රාම යෑමට හා ඉවත් කරන ලදී.

මේ කලාකරුවා වෘත්තීය

බොහෝ ප්රේමණීය සෝවියට් චිත්රපටය "ද දියමන්ති Arm" කියලා. චිත්රපටය මුතු මැණික් ජාවාරම් පිළිබඳ විත්තිය පවසයි. යටින් පවතින කතාව සැබෑ විය, නමුත් ස්විට්සර්ලන්තයේ එය සිදු විය. අධ්යක්ෂණය ලියොනිඩ් Gaidai රුසියාව එය සිදු විය.

පළමු වරට නැව පවුලේ පාප්තුමා බීජ Gorbunkova කෲස් සමග බැ අවස්ථාවක ඇති බව පෙනී යයි. සිනමා චිත්රපටය ඔවුන් සැලකේ දේ වන "ජයග්රහණය" නැව පසුගිය ගමන් කරන විට දැක ගත හැකිය "ප්රධාන චරිතය." ඇත්තෙන්ම එය නොවේ. මෙම නෞකාව පමණක් කඩින් කඩ වී ඇත. එහෙත් ප්රධාන චරිත බොහෝ 3 නෞකාව බවට පත් විය. ඔවුන් අතර, "රුසියාව" නැව වේ.

එය ප්රසිද්ධ සිනමා නෞකාව "මිහායිල් Svetlov" හිටපු ජර්මානු ජල මාර්ග, පමණක් නොව, නැව් "යුක්රේනය" සහ "ජෝර්ජියා" පමණක් නොව භාවිතා කිරීමට සිදු වෙඩි තියන්න හැරෙනවා. පළමුව, අපට විට "හත් වන දින විය ..." ඔහු පමණක් සොචි වරාය සිට එවූ බලන්න, සහ මුහුදු දෙවන දැනුම්.

"රුසියාව" චිත්රපටයේ කිහිප වතාවක් පෙනී යයි. ආරම්භයේ දී, විට පවුලේ වරාය පැමිණි අතර, ඉන් පසු තට්ටුවේ දර්ශන වෙඩි තියන්න. "මිහායිල් Svetlov" - චිත්රපටය "ද දියමන්ති Arm" හි ඒ හා සමාන නැවක් තවත් නමක් තිබෙනවා. ඒ නම සමග නැව වැරදියි. එය අධ්යක්ෂ දැම්මෙ විය. මිහායිල් Svetlov කැමතිම කවියෙකු Gaidai විය.

ජනාධිපති නෞකාව

ජර්මානු Patria නෞකාව තවදුරටත් පවතින බව යන කාරනය තිබිය දී ම, තවත් "රුසියාව" සෝවියට් නෞකාව නැත. එය සඳහා එල් අයි Brezhneva විසින් 1973 දී ඉදි කරන ලදී. මෙය මේ ආකාරයේ එකම මණ්ඩලය වේ. ඔහු මෙම සංචාරය බෝට්ටු බවට පත් විය. ඔහු වරක් ගඟ සඳහා භාවිතා කරන ලදී ඇවිදින සහ වෙරළබඩ මුහුදු ප්රදේශයේ යටත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

මෙම නෞකාව ජනාධිපති ලෙස කිසිවක් සඳහා නොවේ. එහි ඇතුලත අනෙක් අයට වඩා වෙනස් වේ. සමහර විට සුවිශේෂ වූ විසිතුරු කලා සුවිශේෂී ක්රියා සිදු විය. මීට පෙර, තුල මගීන් 70 ක් සඳහා විශාල අවන්හල.

ඔහු කිසිදු ප්රතිචාරයක් ලැබුණේ දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ සිටියේ ය. එහෙත් 2000 මුල් කාලය පමණ වන්නට දී, ආණ්ඩුව රජයේ නෞකාව නිදහස් සැලසුම් කර තිබේ. එය එවැනි ව්යාපෘතියක් ගොඩක් මුදල් වැය වනු ඇති බවට පැහැදිලි වූ විට, එය "රුසියානු" වැඩි දියුණු කිරීමට තීරණය විය. වසර පහකට පසු, නැව ජනාධිපති පරිපාලනය සම්මත.