උප සංස්කෘති "bikers": ඉතිහාසයේ සිදුවීමකි. මෙම bikers කවුද?

උප සංස්කෘති "bikers" සම්පූර්ණයෙන්ම සරල layman විසින් තේරුම් ගත හැකි, ගැඹුරු, එහි ඉතිහාසයේ බවට පහතට ඇද දැමීම නම් අදාළ පුද්ගලයින්ට, මෝටර් සයිකල් හා සමග ගෑවිලාවත් නැත. ඒ සියල්ල 1868, එන්ජින් සමඟ පා පැදි යුගය පමණක් ආරම්භ කරන විට ආරම්භ විය. මිනිසා සෑම විටම නව සහ නොදන්නා දෙයක් වෙත ආකර්ෂණය නිසා, එය ඉතා වහාම යතුරු පැදි උනන්දුවක් බව උපකල්පනය කිරීමට තාර්කික ය. කෙනෙකු ප්රවාහනය හා කෙනෙකු මාධ්යයක් ලෙස තනිකරම එය භාවිතා - ප්රතිරූපය පවත්වාගෙන යාමට.

නමුත් වචනාර්ථයෙන් වේගය සහ ඇඩ්රිනලින් තොරව එහි ම පැවැත්ම හඳුන්වා තොරව තම පා පැදි ජීවත් වූ තවත් වෙන වෙනම කණ්ඩායමක් ද ඇති විය. තරුන ජනයා අතර පමණක් නොව දැන් පවතින වන වෙනම උප සංස්කෘති, කාලය තුළ ක්රම ක්රමයෙන් පිහිටුවා ගත්හ. අධි වේගයෙන් ධාවන පථය වටා ක්රොස් නැවත වරක් වැඩිහිටියන් හා ගෞරවනීය ජනතාව හා අතහරින්නේ නැහැ.

උප සංස්කෘති "bikers": සිදුවීමෙ ඉතිහාසය

ඒ නිසා, පළමු යතුරු පැදි මූලාකෘති 1868 දී නිර්මාණය කරන ලදී. අඩ සියවසකටත් වැඩි කාලයක් ගිය පසු, 'bikers "ක උප සංස්කෘති ඇති විය. එහි සම්භවය ඉතිහාසය දෙකක් රෝද මෝටර් රථ වාහන පැතිරීම මත පදනම් වේ. එය 30 ට සිදු විය. 20 වන සියවසේ. මේ කාලය වන විට, යතුරු පැදි ක්රමයෙන් රාජ්ය වාහන සංඛ්යාව කාසි වල දුර්ලභත්වය සහ exoticism කාණ්ඩය සිට ගමන් කරනවා. දැන් අඩු වියදම් උපකරණ අවම වශයෙන් ටිකක් උපයන සෑම පුද්ගලයෙකුට දැරිය හැක. මිල අධික නිෂ්පාදන ද ධනවත් වූ වරප්රසාදයක් වේ.

එය පිස්සු "මුදල් වැඩිත්" අවශ්ය වන සඳහා යතුරු පැදි, සැබෑ bikers උනන්දු නොවන බව පැවසිය යුතු ය. ඇත්තෙන්ම, මෙම උප සංස්කෘති පමණක් සිය නියෝජිතයා එක් එක් දෙදෙනා රෝද steed ඇති බව මූලධර්මය මත පදනම් කර නැත. Biker ඒක, අගය කිරීමට මිතුරෙකු බවට පත් කිරීමට ජීවත් විය යුතු. මෙම සිදුවීමට නම්, එය සුදුසු ක්රමවේද තේරුම් ගැනීමට අවශ්ය වේ.

ඒ නිසා, බොහෝ bikers මුලින් ලාභ යතුරුපැදි මිලදී ගත්තා. ඉන් අනතුරුව, ඔවුන් තම උසස් හා වැඩි දියුණු අයිති. අවසාන වශයෙන් ත්රිරෝද දෙකක් නිෂ්පාදනය කරන සමාගම් ඊර්ෂ්යාවට බව බයිසිකලයක් ලබා ගත්තේ ය.

උප සංස්කෘති අංග හා ගුණාංග

සැබවින් ම, biker අවශ්යයෙන්ම සම් හෝ දාම ඇඳීමට නැහැ. ආක්රමණශීලි සහ කැරලිකාර චරිතයක් කිරීමට තරම්. මෙම ගුණාංග සියල්ල වනු ඇත. biker පසු අඳින්න පුළුවන් සහ විධිමත් ඇඳුම, නමුත් එය මෙම උප සංස්කෘති නියෝජනය හඳුනා ගැනීමට සෑම විටම කළ හැකි වේ.

නමුත් උප සංස්කෘති "bikers" පන්නයේ වැනි සමහර වැදගත් අංග, නැතුව හෝ ඇය නියෝජිත ලෙස හැසිරී. පළමු වැන්න නම්, එය නිසැකව ම යතුරුපැදියකින් වේ. එය ඔහුගේ ස්වාමියා අවසන් කිරීමට යෝග්ය වන අතර, ප්රමිතියක් ලෙස බලා නැත. දෙවනුව, එය දැවැන්ත උපාංග වේ. උදාහරණයක් ලෙස, එම දාම හෝ ඔරලෝසුවක් විය හැක. ඔවුන් ජීවිතය, විස්තර කිරීමට ප්රතිශක්තිය දෙසට කැරලිකාර ආකල්පය අවධාරණය කරනවා.

Biker සහ යතුරුපැදිකරුවකු: වෙනසක් ද?

"යතුරු පැදි" යන වචනය ලතින් භාෂාවේ එන, සහ පහත සඳහන් පරිදි පරිවර්තනය කළ හැකි කොටස් දෙකකින්, සමන්විත වේ: "රෝද" සහ "යෝජනාව විය". පාපැදි සඳහා පරිදි, එහි සාහිත්යමය පරිවර්තනය වූ "ද්වි-රෝද රථ" ලෙස ශබ්ද ඇත. බව පළමුවෙන්ම, ඔවුන්ගේ නම් යතුරුපැදි හා bikers පවා එකිනෙකට වෙනස් වන අතර, ඇත. පළමු පමණක් ඔවුන් ආශාව වරාය දෙකක් පමණක් රෝද ඒකකයට අවධාරණය කිරීමට ප්රවාහන හා අග උත්සාහක කළමනාකරණය කරන්න.

යතුරු පැදියකින් පැමිනි සියලුම මිනිසුන් බවට පත් වෙන්න පුළුවන්. එය හුදෙක් ප්රවාහන සුදුසු මාධ්යයක් මිල දී ගැනීමට අවශ්ය තරම් වන අතර, එය සෑම දිනකම යන්න හැකි ය. යතුරු පැදි බොහෝ විට එවැනි පුද්ගලයින් හුදෙක් ගරාජ් අවුරා, ඔවුන් මිතුරන් සහ ඥාතීන් ඉදිරිපිට පෙන්වීමට.

මෙම bikers සඳහා පරිදි, වෙනස් කතාවක් නැත. එම ජනතාවට ඔවුන් නොමැතිව ඔවුන්ගේ පැවැත්ම නියෝජනය නොකරන, ඔහුගේ ජීවිත කාලය ඔවුන්ගේ යතුරු පැදි කැප. මෙම "bikers" යන උප සංස්කෘති හැඳින්නුවේ මෙවැන්නකි. ඡායාරූප දාගෙන යතුරු පැදි ධාවකයින්, බොහෝ වීඩියෝ දර්ශන සමග සෑම විටම විශේෂ වාතාවරණයක් ප්රකාශ කර ඇත. ඔබේ බයිසිකලය මත Biker වෙනස් අදහසක් පවා: ඔහුගේ දැක්ම, ප්රේමය හා භක්තිය දැනෙනවා.

ප්රදර්ශන සහ විනෝදාස්වාදය, ජායාරූප

උප සංස්කෘති "bikers" වසරේ ප්රධාන සිදුවීම් දෙකක් තොරව කරන්න බැහැ. සමය මෙම සමාරම්භක සහ සමාප්ති. දින කිහිපයක් සඳහා, මෙම උප සංස්කෘති සියලු සාමාජිකයන් මෙන්ම, පා පැදි ගැන උනන්දුවක් දක්වන අය, සැමරීම හා එකිනෙකාගේ ඒකක ඉදිරිපිට පෙන්වීමට. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි ප්රදර්ශන, බීර, සිගරට් හා ගැහැනු ළමුන් වැහැලා තොරව සිදුවිය නැත.

තරමක් සමාන - තරගය සඳහා පරිදි, ඔවුන් සියලු දෙනා. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් "සොසේජස්" ලෙස ද හඳුන්වනු ලැබේ. දැරිය පිටුපස Biker ආසන. ඇය වහාම ව්යාපාරය තුළ කඹයක් සොසේජස් එල්ලී දෂ්ට කළ යුතුය. එය දුෂ්කර නමුත්, ඇස් කණ්නාඩි හාස්යජනක සහ විනෝද හැරෙනවා.

"බැරල්" නමින් තවත් තරගයක්. ජයග්රාහකයා ලෝහ රුවනයකි ක සවාරියක් සරළ රේඛීය ව සිටි biker වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, පමණක් ඔහුගේ යතුරු පැදිය මෙම යුත්තේ එය කරන්න.

ඔබ biker තමන්ව කිරීමට අවශ්ය කුමක්ද?

ඔබ තමා යතුරු පැදියක් මිලට ගෙන, සහෝදරත්වය සාමාජිකයෙකු බවට පත් විය නොහැකි ය. Bikers - මෙම සරල නීති දෙකක් බැඳී සිටි අය. ඒ නිසා, ඔවුන් ඔහුගේ "යකඩ අශ්වයා" සහ සංගිතය සඳහා අව්යාජ ආදරය පෝෂණය වෙනවා.

ද්වි-රෝද ප්රවාහන හැම විටම biker ජීවිතයේ විශේෂ ස්ථානයකි. ඔහු වෙනුවෙන් ආදරය පිරිසිදුකම, නිරන්තර නවීකරණය, අලුත් කිරීම, සුසර නඩත්තු ගසයි. හා biker තරම් මුදල් නොමැති නම්, ඔබට පමණක් පියාපත් මත ස්ටිකරයක් වෙනස් කළ හැක. සහෝදරත්වය මිතුරන් අගය කරන.

උප සංස්කෘති ඔහුගේ පෙනුම, කෑගැසීම, මුදා ගත් ලෙස දැකිය වහාම "bikers". ඒ පර්වතය ශෛලිය තුල ඇති ඇයි සංගීත තියෙන්නේ 'එන්' රෝල් ඇය වෙනුවෙන් පරිපූර්ණ වේ. මෙම උප සංස්කෘති නියෝජිතයන් පවා අදාළ තනු යටතේ බාර් ලිහිල් කිරීමට විරුද්ධ.

එය biker ප්රතිරූපය

ස්වාධීන කැරලිකාර හා දැඩි පුද්ගලයෙකු. එය ඔහු bikers ගැන අසා මේ සංගම් යම් පුද්ගලයෙකු තුළ සිදු වේ. සහ සම්පූර්ණයෙන්ම ඉතිහාසයේ මේ තහවුරු වන බව අවස්ථා ඇත. මේ අනුව, උදාහරණයක් දී, කැලිෆෝනියාවේ සිදු වූ කතාව. යතුරුපැදි කිහිපයක් ලස්සන බීමත්ව හා රාත්රියේ නගරයේ වීදි ඔස්සේ පදින්න ගියා. වැඩි කල් යන්න කලින් ඔවුන් වෙනත් යාලුවනේ එක් වූහ, ඇත්ත වශයෙන්, සන්සුන් නැත. එවිට biker හා පළමු ප්රචණ්ඩත්වය වාර්තා කරන ලදී. එහෙත් එක් වතාවක් යම් රූපයක් ලෙස නිර්මාණය කිරීමට තරම් වේ.

මම රුසියාව බොහෝ සාමාන්ය ජනතාව අතර "bikers" යන උප සංස්කෘති අද සෘණ සංජානනය වන බව කිව යුතුයි. එපමනක් නොව, එහි නියෝජිතයන් ජනතාවගේ මතය වෙනස් කිරීමට කිසිවක් කරන්න උත්සාහ කරන්න එපා. ඔවුන් අවශ්ය නැහැ. ඔවුන් සිය සාමාජිකයන් නම් කෙනෙකුගේ මතය අගය තනි සහෝදරත්වය, මෙම "යකඩ අශ්වයන්" මිතුරන් පමණක් නියෝජනය කරයි.

මෙම biker තවත් අංගයක් ලෙස නිසා උප සංස්කෘති එහි "සහෝදරයා" ඔහු මරණය දක්වා සටන් කරන බව, ඒ මගින් හඳුනා ගත හැක. ඒ නිසා, යම් කෙනෙක් කිසියම් පිරිසක් ගනී නම්, එය එහි සෙසු සාමාජිකයන් මුණ ගැහෙන්න පුළුවන්. එතකොට, ඒ එකම ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

නිගමනය

එය බීමත් බව සහ කෝපයෙන් මිනිසා, ආක්රමණශීලී මනසක් රෝද හතරේ වාහන සහ විශේෂයෙන් පදිකයින් රියදුරන් සම්බන්ධයෙන් නොවේ - මේ අනුව, අප bikers බව. ඔවුන් අන් සියලූ දෙනා මෙන්ම එම ජනතාව, වේ. එකම වෙනස ඔවුන්ගේ ප්රියතම විනෝද ක්රීඩාවක් එක්සිත්ව ජනතාව සමග ඔහුගේ යතුරුපැදියේ චැට් මිත්රයා මේ පිළිබඳව අවසන් බව ය. එය ජීවිතයේ මාර්ගය බලපාන පමණක් විනෝදාංශයක්, වේ.