නවතම රුසියානු ගුවන් යානා, මිලිටරි සහ සිවිල්

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මෙන්ම, පසුගිය සියවසේ මුල් භාගයේ හා මැද භාගයේ-හොවා පශ්චාත් සෝවියට් අභ්යවකාශ දී මතු වූ අනෙක් රටවල් සමයක හරහා ගොස් තිබේ. කර්මාන්ත තොර සාමාන්ය වෙළෙඳපොළ, පැන. බොහෝ ඉතා උසස් ඇතුළු, නිෂ්පාදනය නතර කළා.

ගුවන් සේවා කර්මාන්තය සැමවිටම අපේ රට ගැන ආඩම්බර වී ඇත. එය කිසිදු විසර්ජන විනාශයෙන් ආරක්ෂා වූ අතර, එහි නිෂ්පාදන (සහ සිවිල් හා මිලිටරි) ලොව පුරා නිල් අහස හීවිටි. සමූපකාර සබඳතා පාහේ සම්පූර්ණයෙන්ම බිඳ ඇති ගුවන් යානා පාසල් අහිමි නොවන බව හාස්කමක් ලෙස සැලකිය හැකිය.

සියලු කාර්මික රටවල් නොවන ගුවන් යානා නිෂ්පාදනය සඳහා දැරිය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, උපකරණ බොහෝ ආකෘති නිෂ්පාදනය කරන ජර්මනිය,, ලෝකයේ හොඳම, ගුවන් යානා පමණක් ගොඩ නැත, නමුත් ඉතා මෑතක් වන තුරු (ඓතිහාසික කොන්දේසි) සලකනු ලබන්නේ, දෙවන ලෝක යුද්ධ සමයේ, "Messerschmitt" සහ "ෙහන්කල්" බෙහෙවින් මත විය මට්ටම. පාසල් අහිමි ...

එසේ වුවද, ඉහළ කාර්ය සාධනය සෝවියට් නොතකා ගුවන් යානා, එහි ධාරිතාව ක්රමයෙන් අඩු වේ, එය යල් පැන ගිය බවට පත් වෙයි. නවතම රුසියානු ගුවන් යානා ඉතා ඉක්මනින් එය ප්රතිස්ථාපනය වනු ඇත. විශේෂයෙන් මේ ඉදිරි වසර දෙක, තුන තුළ උද්යානය අඩකින් අලුත් කරනු ලබන හමුදා වාහන, අදාළ වේ.

ඔවුන්ගේ බලය යෝජනාව සමග දේශීය ගැටුම් විශේෂ මෙවලම් අවශ්ය වේ. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් එහි පෙරමුණ ගුවන් යානා, පාබල හමුදා සහාය ලබා ගැනීමට විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති සහ සන්නිවේදන ගැටිති මත ඉහළ නිරවද්යතාවයකින් වැඩ වර්ජන අයදුම්පත්, කාර්ය මණ්ඩල, යටිතල පහසුකම් හා ප්රවාහන මාර්ග අනුමාන විරුද්ධවාදියෙකි. නව රුසියානු මිලිටරි ගුවන් යානා සූ-34 සහ මිග්-31, ඇත්ත වශයෙන්ම, වන, කම්පන ගුවන් මත පදනම් සංකීර්ණ, සහ ඔරලෝසුව පමණ කියාත්මක විය හැකි සූ-24M, වැඩි දියුණු කළ, එය සතුරු ප්රහාරක ගුවන් යානා ගුවන් තර්ජනයට නිමිත්තෙන් යුද මෙහෙයුම් ඉටු කරන්න පුළුවන්.

පස්වන පරම්පරාවේ නවතම රුසියානු ගුවන් යානා මහජන ලිපිනය පද්ධති අඩු දෘශ්යමාන, වැඩි දියුණු ජවය හා ගතික කාර්ය සාධන අමතරව, සිය පූර්වගාමීන් සිට වෙනස් වේ. හඳුනාගැනීමට, සහ ඒ නිසා එය ඔවුන් තට්ටු කිරීම අපහසු වේ. මෙම තත්ත්ව අද්විතීය තාක්ෂණය විශාල වශයෙන් ඉලෙක්ට්රොනික රේඩාර් මර්දනය යොදා අත්පත් කර ඇත. ද විශේෂ ආලේපන භාවිතා පරාවර්තනයක් පෘෂ්ඨ අවම කර ඇත.

අවධානය හා දිගු දුර ගුවන් ගමන් තොරව පවතිනු නැහැ. සාම්ප්රදායිකව සලකනු ගුවන් සියවස, උපාය මාර්ගික බෝම්බ ප්රහාරක යානා අප රට තුළ (උදාහරණයක් ලෙස, ඇමරිකානු B-52 XX සියවසේ 50s අනුව දියුණු විය, එය මුණුබුරන් එහි පළමු ගුවන් නියමුවන් පියාසර) දීර්ඝ කාලීන ද භාවිතා වේ. මෙම පන්තියේ නවතම රුසියානු ගුවන් යානා, TU-160, TU-22MZ සහ TU-95MS ඇති සනාථ මුලික ආදර්ශ ගැඹුරු නවීකරණ නිෂ්පාදන වේ. ඔවුන් spetszaryadami සමග බෝම්බ බර සහ ඉහළ නිරවද්යතාවයකින් මිසයිල අවි අමතරව කිරීමට හැකි වේ.

නව රුසියානු සිවිල් ගුවන් යානා, සෝවියට් ගුවන් යානා කර්මාන්තයේ සාම්පල බොහෝ සසඳන විට, මගී නැව් ලෙස ආරම්භයේ සිට නිර්මාණය, සැලකිල්ලට සුවපහසුව සහ ආර්ථිකය සඳහා සියලු ම අවශ්යතා ගනිමින්. සම්ප්රදායිකව සටන් වාහන නිර්මාණය විශේෂඥ සමාගම "Sukhoi", Sukhoi Superjet-100 මධ්ය තොගයක් ගුවන් සංවර්ධනය. හා අනෙකුත් ප්රකට සමාගම් වැනි Ilyushin නිර්මාණ කාර්යාංශය, අධිකරණ සේවා කොමිසමේ "Tupolev", "උකුස්සා" කර්මාන්ත ශාලා, "Aviacor" ලෙස, මෙම දිශාවට වැඩ කරමින් සිටිති.

නවතම රුසියානු ගුවන් යානා ඉතා ඉක්මනින් යහපත් තරගයක් "බෝයිං" සහ දේශීය හා ජාත්යන්තර ගුවන් යානා වෙළඳ දෙකෙහි ම "එයාර්බස්" බවට පත් කරනු ඇතැයි මා විශ්වාස කරනවා හේතු පවතී.