"ගීලි එම්.කේ. කුරුස" - එය සටන් වදින්න පෙනුම සහිත අසාමාන්ය හැච්බැක්

බව පමණක් දැන් පාරිභෝගිකයා සතුටු කිරීම, ලොව නිෂ්පාදකයන් ගියේ නැහැ! කෙසේ වෙතත්, වදින්න හා නාගරික හැච්බැක් අසාමාන්ය සංයුතියක් නම් අදහස සිතිය පමණක් චීන. මීට වසර කීපයකට පෙර, චීනය කිසිදු ආණ්ඩුවට එක්වීමට හෝ හැච්බැක් විග්රහ කළ නොහැකි බව අලුත්ම කාර් සිම්සන්. මෙම 'නිර්මාණය කිරීම' යන නම - ". ගීලි එම්.කේ. කුරුස"

නිර්මාණ

ඇත්ත වශයෙන්ම, සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් මෝටර් රථ දෙකක් එවැනි අසාමාන්ය එකතුවක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා, ඔබ වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කළ යුතුයි. නව ආකෘතියක් සංවර්ධනය 2010 වසරේ දී, සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් එසේ කතා කිරීමට, එහි කාර්ය සාධනය පිළිබඳ අවසන් අනුවාදය ලබා ඇති අතර නැත, "වදින්න", මාස පුරා පැවතියේ ය. වාර්ගිකත්වය "ගීලි එම්.කේ. කුරුස" ඇත්තටම වදින්න වගේ, නමුත් යථාර්ථයේ දී, එහි මාන පවතින සියලුම කාර් වඩා කුඩා වේ. එය හැච්බැක් සමග ව්යාකූලත්වය දැරිය නොහැකි බව, ඒ නිසා අඩු හා කෙටි වේ. ඔබ බානට නව "ගීලි එම්.කේ. කුරුස" සලකා නම්, ඔබ එය ජීවත් දැක්කේ නෑ.

මෙම ඡායාරූපය තුල - ඉහළ බිම් නිශ්කාෂණ, සැබෑ SUV රථය, ආකර්ෂණීය විදුලි පහන්, මිශ්ර ලෝහ රෝද හා කඩිනම් ශරීරය. කෙසේ වෙතත්, එවැනි ආශ්චර්යයක් වර්ණ සංඥා ඊළඟ මෙම බානට දිස් වූ විට, හැම දෙයක්ම පැහැදිලි කුමක් කෙසේ මොකක්ද බවට පත් වෙයි.

අරමුණ, "ගීලි එම්.කේ. කුරුස" නිර්මාණය සැබවින්ම විශිෂ්ට විය. ඔහු තමාගේ ම ඇස් දකින මෑතක් වන තුරු, තේරුනාද කරන තෙක් මෙම අඩු මාන සමග මගී මෝටර් රථ බව ඕනෑම කෙනෙකුට.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

"ගීලි එම්.කේ. කුරුස" එහි එන්ජිම පරාසය තුළ ඇති එක් ඒකකය වේ. මේ තත්වය රුසියාවේ පමණක් නොව, සමස්තයක් ලෙස ගෝලීය වෙළෙඳපොළ තුළ පමණක් නොවේ. චීන අවධානයට ජර්මානුවන් "Volkswagen" මෙන්, එන්ජින් එහි පරාසය පුළුල් කිරීමට කාලය නොමැති (හෝ අවශ්ය නැහැ). මීට අමතරව තවමත් එන්ජින් කිහිපයක් වනු ඇත - හා නිදහස් පාරිභෝගිකයන් පිටරට සිට බව සිට නොවේ. දැන් "Dzhili එම්.කේ. කුරුස" ලීටර් 1.5 ක 94-අශ්වබල ඉන්ධන එන්ජින් ධාරිතාවය සමන්විත වේ. පැහැදිලිව, මගී මෝටර් රථ වලට ගැලපෙන ආකාරයට සකස් වූ තාක්ෂණික දත්ත, මේ වන විට එහි ඇත්තටම ඉතා ආවේනික නොවන (ජීප් සඳහා) ගැටි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර් 165 ක් සඳහා "චීන" ත්වරණය කිලෝග්රෑම් 1,100 බර. ද සම්ප්රේෂණය තෝරා ගැනීම, මෙහි නැත. ගැනුම්කරු යාන්ත්රික "pyatistupku" තෝරා ගැනීමට ආකාරය නමුත් කිසිම දෙයක් දී නැත.

මම මිලදී කළ යුතුද?

"ගීලි එම්.කේ. කුරුස" රුසියාවේ බව ලබා දී - දුර්ලභ සංසිද්ධිය, ප්රයෝජනවත් තොරතුරු හා සමාලෝචන රියැදුරන්ගෙන් ඕන තරම් සිට අසා ගත හැකි නොවේ. ගසාකෑමට චීන ව්යාජ සටන් වදින්න, බොහෝ වෙළෙඳපොළ මත 389.000 රූබල් සඳහා ඇති හොඳම විකල්පය හුදෙක් සොයා නැති බව නිගමනයකට පැමින තිබේ. පවා බොහෝ "Priora" යන සහ "ග්රාන්ට්" සංසන්දනය කළ නොහැකියි. සහ චීනයේ ගොඩ නැඟීමට ගුණාත්මක එතරම් එය වඩා වඩා හොඳ Togliatti දැන් වඩා. ඒ නිසා, විශ්වසනීයත්වය රියැදුරන්ගෙන් බරපතල හිමිකම් ප්රකාශ කර නැත. රුසියානු මාර්ග දීර්ඝ කාලීන භාවිතය සඳහා එකම දෙය නම්, බොහෝ විට ලියන මේසය ඉදිරිපස දොරට තට්ටු ආරම්භ, සහ එය හුදකලා නඩුව නොවේ. අපගේ මාර්ග සඳහා අත්හිටුවීමට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුගත නොවන, "චීන" දැඩි ඒ මිශ්රණයෙන් ලද්දීද. කෙසේ වෙතත්, ඔබ සලකා බලන විට 389.000 අමුණා දදකක් අමතරව, EBD, ද්රාව සහ අනෙකුත් උපාංග, චීන කිරීමට, "කුරුස එම්.කේ." සියල්ල කමා කරනු ලබන.