ඇල්පා රෝමියෝ 166. දළ විශ්ලේෂණය

ඇල්පා රෝමියෝ 166 - මධ්යම පන්තියේ ක්රීඩා ශෛලිය ඉහළ පෙළේ මෝටර් රථ. දහනව අනූ අට සිට ලබා ගත හැකි. සුවපහසුව මට්ටමේ - ඉහළ යයි. සමග සංයෝජනය කළු - සාම්ප්රදායික ආයතනික ශෛලිය තුල සෙමින්, වර්ණ ලෝකේ තවත් තුන, එය ආලෝකය අළු සම්භාව්ය වන අතර, දෙවන විකල්පය තුවාල තෙත් ඇස්ෆල්ට් වර්ණ වන ඇල්ෆා රෝමියෝ 166 ක්රීඩා සඳහා, සහ තෙවන - නිහඬව අගය කරන අය සඳහා මෘදු වැලි හා ලා දුඹුරු වර්ණ සැහැල්ලුවෙන් පරිසරය.

ඇල්පා රෝමියෝ 166 notchbacks උරුම කර ඇති ආදර්ශ 164 අනුප්රාප්තිකයා, ඉදිරිපස ධාවකය මෝටර් සැලැස්මට සහ සම්ෙපේෂණය, මෙන්ම ඉදිරිපස අත්හිටුවීම මූලික පරාමිතීන් වේ. එන්ජිම සිව් එක් දහන කුටීරය කපාට, 164th, බලවත් තුනක්-ලීටර් හයක් සිලින්ඩර් එන්ජින් වී-හැඩැති සැලැස්මට උරුම කර ඇත. සැරයටිය 210 අශ්වබල ඇල්පා රෝමියෝ 166 තත්පර හතහමාරක් 100 km / h සඳහා වේගවත් කිරීමට ඉඩ. මෝටර් රථය මත අනිවාර්යෙන්ම 240 km / h ඉලෙක්ට්රොනික වේගය limiter ස්ථාපනය කළා. හුදෙක් එන්ජින් ඇණහිටීම උපාංගය අක්රිය කිරීමට උත්සාහ කරන විට.

වාහන ඇල්පා රෝමියෝ 166, ධනාත්මක ප්රතිචාර පමණක් සහිත මුලින් එහි පරාමිතීන් ශාරුක්, නමුත් ක්රීඩා කාර්ය සාධනය පිළිබඳ වඩා ගැඹුරු අධ්යයනය සමග එහි වෙනස් කිරීම්. එවැනි යන්ත්ර දෘඩ ඉදිරිපිට සවි අත්හිටුවීම, පසුපස වැඩිවී ද්විත්ව උල්පත්, ගමන උස අඩු කරන ලද අතර මෝටර් රථය වචනාර්ථයෙන් "මම බිම ඉඳගත්තා. '

මෙම gearbox පමණක් අත්පොත 6-වේගය, ඇත්ත වශයෙන්, විය. තිරිංග පද්ධතිය බෙදාහැරීමේ කෙරූ බලය අක්රීය කර ඇත සෘජුවම ක්රියා කරයි. හා එන්ජින් සමාන විය - 3.0 ලීටර්, 210 hp .. ඇල්පා රෝමියෝ 166, ඉතා ඉහළ ගතික කාර්ය සාධන හේතුවෙන්, ඇති තරම් ආරක්ෂාව ඉල්ලා සිටියේය. යන්ත්රය හදිසි බලය majeure අවස්ථාවේ පෙර tensioners, මගී මැදිරි සමස්ත ඉදිරිපිට ප්රදේශයේ සමග අවස්ථිති ආසන පටි සමන්විත වේ Triplex පටි පැවති සිය ආසන රැඳී සිටීමට airbags සහ පසුපස අසුනේ මගීන් "පුපුරා".

ABS පද්ධතිය ඇල්පා රෝමියෝ 166 පරිගණකයට අපේක්ෂාවන් ස්පර්ශ වෙනස්කම් සමග තෝරා ගන්නා ලදි ද සැබවින් ම ලිස්සා යාමෙන් එසවීමෙන් අවදානම ඉවත් කරන හරහා-ස්ලිප් විරෝධී පාලක අසර්, ස්ථාපනය කර ඇත. වියලි කාලගුණය නාටකාකාර ලෙස ත්වරණ අභිබවමින් විධාන කිරීමට මෝටර් ප්රතිචාරයක් විස්තාරය වෙනස් කරන හරහා STR පද්ධතිය හැරී ගත හැකි. මෝටර් ත්වරණය මෙන් දෙගුණයක් ඉහළ ගොස් ඇත. මෙම ඇල්ෆා රෝමියෝ 166 ගතිකත්වයන් මතු වූ යන්ත්රය වේගයෙන් බවට පත් වෙයි.

චැසි අංකය වෙනස් කිරීමට සැලකිය යුතු නොවේ, නමුත් පැරණි එන්ජින් TwinSpark එහි තැන රූපගත ඉන්ධන එන්නත් සෘජු එන්නත් සමග වඩාත් පිරිමැසුම්දායක 2-ලීටර් එන්ජින් සවි.

2003 දී, ඇල්ෆා රෝමියෝ 166 ප්රගමන ක්රියාවලිය වූ අතර ජිනීවා හි කාර් පෙන්වන්න මත අවධාරණය කර ඇත. මෝටර් රථය බාහිර පෙනුම රැඩිකල් ඉදිරිපිට කලහකාරී සහ ක්රීඩාශීලිත්වය බවට පත් වී තිබේ, වෙනස් විය. හැඟීමක් සාමාන්ය ගුවන් බඳවා ශක්තිමත් ඉදිරි ගසන්නට ය. මෙම 166th ආදර්ශ යාවත්කාලීන කරන අතරතුර, 300-අශ්වබල එන්ජිම සහිත සුපිරි ඇල්පා රෝමියෝ 166GTA නිර්මාණය, මේ ආකෘතිය ෙබොෙලොග්නා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී ප්රදර්ශනය කරන ලදී.