ඇයි රුසියාව පාර පාර: phantom ඉතුරුම්

ඇයි රුසියාව මිල අධික මාර්ග පොදුවේ සෑම පුරවැසියෙක්ම හැඳින්වේ. මේ කරදර පසු ඇය සාර්වාදී යුගයේ සිට ප්රසිද්ධ විය. , මතය මීට වඩා හොඳ නැත - එය පක්ෂග්රාහී මතය නම් හැකි විය සහ වෙනත් රටවල පෙන්වන්න. නමුත් මේ නඩුව නොවේ. සමහර විට මේ සඳහා හේතු ඓතිහාසික අගතීන් තවමත් ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ජර්මනියේ අපි හොඳ මාර්ග ලාභ පාර අයිනේ වෙළඳුන් අඩු බවයි. අපේ රජවරුන් සතුරන් ආක්රමණය සඳහා ක්රමයක් ලෙස, ඔවුන් දකින්නේ. අද නිලධාරීන් මාර්ග ඔවුන්ගේ අගය වැඩි කිරීමට සියල්ල සිදු කරමින්, අඩු ගොඩනගා බව සියලු පෙරමුණ.

නමුත් අපි විශේෂඥ අදහස් හැරී නම්, එය දැන් හේතු බොහෝ වන කිසිසේත්ම අරමුණ සංකීර්ණ ලෙස හැඳින්විය හැක ඇයි මිල අධික රුසියානු මාර්ග, ගණනාවක් ලෙස හැඳින්වේ. ඉදිකිරීම් සියලුම පද්ධති ඔවුන් පළමු දුර්වල කරන්න, පසුව නිතිපතා latki හා මුදල් වැය බව සහතික කිරීමට සිදු යොදන පැචින්. , සරත් බොහෝ විට තාක්ෂණය බිඳ - පළමු වැන්න නම්, එය තාර ගිම්හාන අවසන් අසල දමා කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ බව සෙතක්, නවතම ටෙන්ඩර් වේ. දෙවනුව, මෙම තරඟය සඳහා හොඳ මූල්ය පදනමක් නොමැති බව සැක සහිත සමාගම් පවසයි. ඔවුන් මුලින්, මාර්ගය ඉදිකිරීම සඳහා වැය කළ මුදල අවතක්සේරු මෙම විශ්වාසනීය සමාගම කපා සහ අනතුරුව වඩාත් අඩු මුදලට අභිරුචි උප කොන්ත්රාත්කරුවන් විකුනා. එම, අනෙක් අතට, ගුණාත්මක සුරකින්න. රුසියානු පාර පාර ගිවිසුම් පාහේ සැබෑ නොවන කොන්දේසි ලෙස කළ යුතු ඇයි තුන්වන හේතුව. හතරවන - එය අධීක්ෂණ බලධාරීන් විසින් දුර්වල අධීක්ෂණය වේ. අවසාන වශයෙන්, පසුගිය - නෑ ක්රියාකාරීත්වය අධීක්ෂණය වගකීම බොහෝ දෝෂයන්ගෙන් රාජ්යය විසින් ඉවත් බව, ඉන් අදහස් වන්නේ.

ඉවත්වීමට හේතු රුසියාව මිල අධික මාර්ග සලකා බැලූ, අපි දැඩි විශ්වාසයකින් යුතුව (සෘජු සැකසුම් වියදම් අනුව) කැන්වස් බව පදනම් විරහිත මිල අඩු ඉදිකිරීම් සහ අළුත්වැඩියා කිරීම, නිලධාරීන් වගකීමක් හා කොන්ත්රාත්කරුවන් කෑදරකම සමඟ හවුල් කියන්න පුළුවන් - සහ ස්ථිර වෙනස්කම් හා පිරිවැය ඉහළ හේතු පවතී.

සහ විශේෂඥයන් සහතික ලෙස, වැඩ ද්රව්ය සහ ගුණාත්මක බව ඉතිරි එක ලොකු දෙයක් දැන් අවිධිමත් කිලෝමීටරයක් සඳහා වන පිරිවැය කාවැද්දූ වන දූෂණ අංගයක්, වැය කර ඇත. එහෙත් දූෂිත නිලධාරීන් විසින් කොන්ත්රාත්කරු බන්ධනීයන්ට අවශ්යතා වරයාට අය අපි යුරෝපයේ කටත් වඩා ඉඩම් වියදම් ඇති බව එක් වැනි, විවිධ හේතු නිර්මාණය කිරීමට පටන් ගනියි. සැබෑ, ඔවුන් බොහෝ විට සලකා බැලිය යුතු වැදගත් කොන්දේසි ගණනාවක් හරිති. පවා සමාන පිරිවැය (දුර්ලභ වන) අඩු ගුණාත්මක රුසියානු මාර්ග, උපකරණ තාක්ෂණික මාධ්යයක් දී. සහ ඔවුන් නූතන තාක්ෂණය හොඳින් ගෙවා දක්ෂ කම්කරුවන්, හා පැරනි සෝවියට් සමූහාන්ඩු සංක්රමණිකයන් ගොඩනැගීම නොවේ.

අපි ද රුසියානු සමස්තයක් ලෙස "උපදෙස්" (සාමාන්යයෙන් එය වඩා නිවැරදි නම) ව්යාපාර හා පුරවැසියන් වියදම වැඩි, ආර්ථිකය මත ඍණාත්මක බලපෑම් ඇති කරන බව ද අමතක කළ නොහැකි වේ. අපි ඔවුන්ගේ ගමනාන්ත වෙත භාණ්ඩ හා ජනතාවගේ ප්රසූතිය සමයේ වැඩි නිසා වාහන අසමත් වීම ඔවුන් අලාභ ඇස්තමේන්තු නම්, ඉන්ධන ප්රමාණය නාස්ති වන, සංඛ්යා ලේඛන දැවැන්ත වේ.