"ආර්මේනියාව" (නෞකාව). 20 වැනි සියවසේ ඛේදවාචකය

"ආර්මේනියාව" - බලය සැඟවී දීර්ඝ කාලයක් මරණය වන නැව. සෙවස්ටපොල් මත ජර්මානු ප්රහාරයේ දී දහසක් පමණ ජනතාව මණ්ඩලයේ මිය ගියේය. නොවැම්බර් 7, 1941, රතු චතුරශ්රයේ පෙළපාලිය දවසේ, මේ දරුණු ඛේදවාචකය ඇති විය. මෙම කළු මුහුදු හොඳම නැව් එක් සැලකිල්ලට ගත් නැව, - ක්රිමියාවේ දකුණු දිග වෙරළ තීරයේ ඇති "ආර්මේනියාව" පහළට ගියා. මෙම ව්යසනය පිලිබඳව, එය කිසිවක් වාර්තා කිරීමට ඉඩ දුන්නේ නෑ. "රහසිගත" ලෙස පමණක් ලුහුඬු මෙම ඛේදවාචකය ගැන කතා කරමින් මෙසේ කී අතර සෝවියට් සංගමය නාවික හමුදාව මහජන Commissariat විසින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද පොත්, 1989 දී රූගත කරන ලදී. කිසිදු විස්තර නෑ - එකම අරපිරිමැස්මෙන් අපට පොලී යාත්රාව ඇතුළු කිරීම හා සම්බන්ධීකරණය ප්රහාරක නැව් හා යාත්රා විනාශ, වාර්තා වේ.

"ආර්මේනියාව" නැව ලක්ෂණ

මෝටර් නෞකාව ජේ Koperzhinskogo, ප්රධාන සැලසුම්කරු මහතාගේ මඟ පෙන්වීම යටතේ ඉංජිනේරුවන් විසින් නිර්මාණය කර ඇත. නොවැම්බර් 1928 දී, එය ආරම්භ කරන ලදී. මෙම නැව කළු මුහුද ඇරඹෙන ඉහළ මගී නැව් හයක් එකක් විය. "ආර්මේනියාව" පරාසය පෙරටම සැතපුම් 4,600 විය. "ආර්මේනියාව" - පන්ති කාමර මගීන් 518 ක් ගෙන යා හැකි අතර නැව, නැව් තට්ටු මගීන් 317 සහ 125 "සඳහා ආසන" සහ ටොන් දක්වා 1 දහසක් බර .. මේ අවස්ථාවේ දී, නැව 27 km / h ක වේගයෙන් ළඟා විය. Batumi - - Odessa හොඳම නැව් හයක් ( "ආර්මේනියාව" හැර, එය "Abkhazia", "යුක්රේනය", "Adjara", "ජෝර්ජියා" සහ "ක්රිමියාවේ" ඇතුලත්) සේවය කරන රේඛාව Odessa ආරම්භ විය. මෙම යාත්රා මගීන් දහස් ගණනක් 1941 දක්වා ප්රවාහනය කර ඇත

මෝටර් නෞකාව සනීපාරක්ෂක හා ප්රවාහන බෝට්ටු බවට පත්

කඩිමුඩියේ සනීපාරක්ෂක ප්රවාහන නෞකාව නැවත ගොඩනැංවීම, යුද්ධය ආරම්භයේ දී "ආර්මේනියාව". දුම්පානය කරනා ඖෂධ බවට පරිවර්තනය කරන ලදී සැත්කටු සහ ක්රියාත්මක අතිරේක hammocks බවට පරිවර්තනය අවන්හල් ඇති කාමර සිදු කරනු ලැබ ඇත. විට වයස අවුරුදු 39 ක් වූ Plaushevsky ව්ලැඩිමීර් Yakovlevich, නායක පත් කරන ලදී. XO Znayunenko නිකොලායි Fadeevich බවට පත් විය. "ආර්මේනියාව" යන කාර්ය මණ්ඩලය 96 ක්, හා හෙදියන් 75, 29, හෙදියන් සහ වෛද්යවරුන් 9 දෙනෙකුගෙන් සමන්විත විය. මේ නගරයේ බොහෝ ප්රකට වන Dmitrievskiy Petr Andreevich, Odessa දුම්රිය රෝහලේ නගරයේ ප්රධාන වෛද්යවරයා, වෛද්ය කාර්ය මණ්ඩලයේ ප්රධානියා බවට පත් විය. පියස්ස මත සිටින්නා ගෙයි හා දෙපස දීප්තිමත් රතු කුරුස, ගුවනේ සිට පැහැදිලිව දැකගත හැකි සිටියහ. රතු කුරුස ප්රතිරූපය සමඟ විශාල සුදු කොඩි ප්රධාන කුඹ මත මතු විය.

කෙසේ වෙතත්, මෙම පියවර රෝහල් නැව් බේරා නැත. යුද්ධය කරන පළමු දින සිට ගුවන් සේවා Goering ඔවුන් මත වැටලීම් සිදු කරන ලදී. ගිලන් රථ "ඇන්ටන් චෙකොව්" සහ ජූලි 1941 A "Adjara", ගිනි ජාලාවක් තුළ දේව ප්රහාරය සහ වැටුනි මැරෙන බෝම්බ ප්රහාරයක් දී "Kotovsky" හානි සිදු විය, Odessa සියලු ඉදිරිපිට aground ධාවනය. ම ඉරණම අගෝස්තු සහ "Kuban" තුළ සිදු වූයේ පාඩමක්.

"ආර්මේනියාව" හුරුවට

සතුරා විසින් තද රතු හමුදාව, දරුණු කොටින්ට හානි. තුවාල බොහෝ සිටියහ. මණ්ඩලය මත "ආර්මේනියාව" සියලු කාලගුණ දිවා රෑ හෙදියන් වැඩ කළා. මෙම යාත්රාව 15 තුවාල ක ඇදහිය නොහැකි තරම් දුෂ්කර හා භයානක ගුවන් ගමන් සිදු කර ඇත. "ආර්මේනියාව" කාර්ය මණ්ඩලය පිළිබඳ කාමර තැන්පත් කර ඇති අතර වැඩිහිටියන්, කාන්තාවන් හා ළමුන් ඇතුළු නැහැ, 16 දහසක් පමණ ප්රවාහනය කර තිබේ. සොල්දාදුවන්.

එවැනි ඉතිහාසය ", ආර්මේනියාව" නැවේ කෙටි වේ.

ආරක්ෂාව යාත්රාවක්

එය නැව මරණය ගැන තත්වයන් තවමත් අබිරහසක් විශාල ප්රමාණයක් ඇත. මෙම "මහා දේශප්රේමී යුද්ධය ක්රොනිකල් ...", 1989 දී හෙලි කරගත්, නැව "ආර්මේනියාව" (ඡායාරූප ඉහත පෙන්වා ඇත), "Kuban" මෙන්ම, පුහුණු නෞකාවක් "Dnepr" විසින් විනාශ "දයා විරහිත" සමග Odessa සිට පියාසර බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය ජර්මානු ගුවන් යානා ප්රහාර සිට නැව් ඉතිරි.

2 වන යුද හමුදාව සමග Manstein ක්රිමියාවේ වේගයෙන් ඉදිරියට ඇදෙන විය. මෙම කළු මුහුදු අණ මෙම ප්රහාරය සඳහා සූදානම් වූයේ නැත. යුද්ධයට පෙර, නාවික අභ්යාස පමණක් යුද කටයුතු සහ උභයජීවී ප්රහාරයේ "විනාශය" සීමා කරන ලදී. කිසිවෙකු සෙවස්ටපොල් දේශයේ සිට ආරක්ෂා කිරීමට සිදුවන බව පරිකල්පනය විය.

තුවාල ලබා ඇති අතර ඉවත් පදිංචිකරුවන් ප්රවාහනය

ජර්මානුවන් ඉක්මනින් සියලු භූමි මාර්ග පාලනය විය. යාපනය අර්ධද්වීපයේ සිවිල් වැසියන් ගැන (මිලියන 1 ක්) කොටුවී ඇත. පුහුණුව ලත් හමුදා රතු හමුදාවේ හිට්ලර් විසම කොටස් විරුද්ධ විය. ඔවුන් රුසියානු දිනා ගැනීමට විශාල අවස්ථාවක් දුන්නේ නැහැ. 1941 නොවැම්බර් මස මුල ක්රිමියානු අර්ධද්වීපයේ පදිංචිකරුවන් විශාල ඔහුට නිවාඩු විය. නාසි හමුදා ප්රවේශය නගරවල කලබල පටන් ගත්තා. ජනතාව කිසිදු ප්රවාහන මත ඉඩම් සඳහා සැබෑ අරගලයක් විය.

ඔක්තෝබර් සහ නොවැම්බර් 1941 දී සෙවස්ටපොල් වීදි, ව්යාකූලත්වය රජකම් කෙළේ ය. නගරයේ සිට හැකි බව සියලු ඉවත්. සෙවස්ටපොල් තුල හා ගැලරි දී සමන්විත රෝහල්, තුවාල පිරී සිටි නමුත්, යමෙක් මුළු වෛද්ය කාර්ය මණ්ඩලය වහාම ඉවත් නියෝග කළේය. මේ වන විටත් අද, ඔබ ගල් විශාල ගල් කුට්ටි හා ගොඩවල් දක්නට ඇත Inkerman ප්රදේශයේ බස් හෝ දුම්රිය කවුළුව සිට නගරය කරා. එය ගැලරි සිටි රෝහල් පුපුරා ගියේය. පමණක් තරමක් තුවාල ස්ටැලින්ගේ නියෝග මත නැව් විසින් එහි සිට ඉවත් කරන ලදී. එහි තුවාල ලබා ඇති "-ෙමහා නොවන" පහරක් සතුරාට ලැබී නැත සමග ඊ Nikolayeva, රෝහලේ හෙදියක් බව උමග පෙන්වයි. SMERSH නියෝජිත පිපිරවීම විය. ඉවත් කිරීමට වෛද්යවරුන් දෙදෙනෙකු ප්රතික්ෂේප කර තිබේ. ඔවුන් තුවාල ලබා සමග ඝාතනය කරන ලදී.

FS Oktyabrsky, උප අද්මිරාල් කළු මුහුදු, නිරන්තරයෙන් "කරේජස්" විසින් විනාශ ම පැවැත්වේ. ඔහු එතැනින් මුහුදු හරහා විට රෝහල් හා මගී යාත්රා ආරක්ෂාව සහ රථ ගොඩනැගීමට අදාළ කාර්යයන් එහි සිට නිකමට. Oktyabrsky මේ ප්රශ්න සිවිල් ගුවන් යානා කළමනාකරුවන් විසඳිය යුතු බව සැලකේ. මෙය කළු මුහුද පතුලේ සිටින එහි ජනතාව සමඟ හොඳම මගී නැව් බොහෝ බව පෙනීගියේය එක් හේතුවක් විය.

එම තත්ත්වය යටතේ ඛේදවාචකය දක්වා ප්රධාන පෙළේ

සාක්ෂිකරුවන්ගේ සාක්ෂි සහ ලියකියවිලි අනුව මෙම නෞකාව අභ්යන්තර මාර්ග විය, එය "ආර්මේනියාව" නොවැම්බර් 6 යාත්රා නෞකාව පෙර ඇති වූ සිද්ධීන් නැවත ගැනීමට හැකි විය සොයා, 1941. "ආර්මේනියාව" කඩිමුඩියේ ඔවුන් ගොඩබිම හා තුවාල ලැබූ සිවිල් වැසියන් විශාල විය. නැව මත තත්ත්වය ඉතා ස්නායු විය. ජර්මානු ගුවන් ප්රහාර ඕනෑම මොහොතක ආරම්භ විය. මෙම එම යාත්රාව "නොපෙනන" නැවේ රේඩාර් නාවික හමුදාවේ එකම ස්ථානය කොහෙද ඇතුළුව, ඔක්තෝබර් නියෝග මත මුහුදු කළු මුහුද නාවික බලමුළුවට අයත් යුද නැව් වැඩි හරියක් "බලකොටුව-K."

මෙම නිරෝධායන බොක්ක, නමුත් "ආර්මේනියාව" තුළ "Bialystok" නැව පටවනු ලබයි. "ක්රිමියාවේ" යන ජැටිය Morzavoda දී ජනතාවගේ හා උපකරණ ය. මෙම නැව් පිළිබඳ පැටවීම දිගටම සිදු කරගෙන යනු ලැබේ. Plaushevsky, "ආර්මේනියාව" නායක, නොවැම්බර් 6 දා පැය 19 ක සෙවස්ටපොල් සිට යාත්රා කිරීමට නියෝග කළේය. නැව Tuapse අනුගමනය කිරීමට තිබුණි. පොදු පෙරමුණ Kulashova, ජ්යෙෂ්ඨ හමුදා ලුතිනන් ආඥාව යටතේ කුඩා සබ්මැරීනයක් chaser පමණක් සමග වෙන් කරන ලදී.

පිටත්වීම "ආර්මේනියාව"

කැප්ටන් Plaushevsky මෙම අඳුරු රාත්රියේ පමණක් රහසිගත riverboat යාත්රා ලබා සතුරා ප්රහාර සිට එය ආරක්ෂා කිරීමට අප සමත් සමග බව තේරුම් ගත්හ. මොනවාද දැඩි නොසතුටට හේතුවක් ඔහු නුවරින් නික්ම නියෝග කළේය විට, නායක පුදුම එය තවමත් ආලෝකය වූ අතර, සවස් ගොම්මන් දී, පැය 17 තුළ නැත. මෙම නඩුවේ සනීපාරක්ෂක නෞකාව "ආර්මේනියාව" මරණයෙන් පසු එය ආසන්න විය.

17 පැය පිටත් Sebastopol පසු, නෞකාව පමණක් 9 පැය, ටී පසු Yalta දී නැංගුරම් ලා. ඊ ආසන්න 2 කණිසම. ජර්මානුවන් දිගටම ඉදිරියට යන්න, Balaclava යන්න සහ NKVD කම්කරුවන් තෝරාගන්න, වෛද්ය කාර්ය මණ්ඩලය සහ තුවාල: මාර්ගය නව ඇනවුම් ලැබී ඇති බව ඉතිහාසඥයින්ගේ සොයා ගෙන ඇත.

Yalta ප්රතිදානය සහ "ආර්මේනියාව" මරණය

Plaushevskomu Yalta දී තුවාල ලබා තෙක් බලා පැටවිය බව NKVD නිලධාරීන්, පක්ෂ ක්රියාකාරීන් හා රෝහල් 11 වාර්තා කළේය. අද්මිරාල් FS ඔක්තෝබර්, එය "ආර්මේනියාව" දහවල් Yalta සිට නිසා බව ප්රසිද්ධ විය, ඔහු නියෝග කැප්ටන් පැය 19 ක් දක්වා යාත්රා කිරීමට නොහැකි, අඳුරු වන තුරු, ලබා දුන්නා. අවම වශයෙන්, එසේ අද්මිරාල් සටහන් පවසයි. ඔක්තෝබර් වන මුහුදු හා ගුවන් කිරීමට යාත්රාව සඳහා ආවරණය ලබා කිසිදු අරමුදල් පවතින බව සඳහන් කළේය. ගුවන් හමුදාපතිවරයා විසින් නියෝග කර ඇත, නමුත් එසේ තිබියදී Yalta ඉස්මතු විය. ජර්මානු ටෝපිඩෝ බෝම්බ හෙලන යානා පැය 11 දී එය ප්රහාරයක් එල්ල කර තිබේ. "ආර්මේනියාව" ගිලී ඇත. වැඩකරන්නෙ බවට ලබා ගත් පසු එය විනාඩි 4 ක් දියමත විය.

ඔක්තෝබර් පැය 19 වන දින ෙහෝ ඊට පසු යාත්රා නියෝග කරයි

1949 දී විනාශ හා පසුව ඔහුට සෙවණැල්ලක් දෙන බව ලිපි ලේඛන නොමැති. ඉතිහාසඥයන් උදව් නමුත් ඔක්තෝබර් මෙම ඛේදවාචකයෙන් පසුව නිදහසට කරුණක් වසර සොයා ගැනීමට උත්සාහ කළ බව සැක නැත. නමුත් අපි යානා අන දෙන නිලධාරියා ලෙස අද්මිරාල් යුද්ධය රංග තුල තත්වය දැන සිටි බව අප අගය කළ යුතුයි. එහිදී "ආර්මේනියාව 'නෞකාව එය මුහුදු වෙරළේ සිට යාත්රා කරන විට ඔහු මෙම කාලය දැන සිටියේය. පසුගිය වසරේ ඔක්තෝබර් සහ ධීවර යාත්රාවේ ජර්මානු ගුවන් යානා විසින් ගුවන් පාලනය යටතේ, කැඳවා ෙගන නැති බව දැන සිටියා වැටුනි බෝම්බ ප්රහාරක යානා සඳහා කදිම ඉලක්කය වන අතර, ගුවන් යානා ෙටෝපිෙඩෝ. පිටත්වීමේ දිනය පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී 1941 දී "ආර්මේනියාව" නැව මරණය එය කල් ඇතිව පහසු විය. ඒ නිසා, එය රාත්රියේ සඳහා බලා සිටීමට බව ඉතා ඉඩ ඇත, ඔහු තවමත් Plaushevskomu දුන්නේය. කෙසේ වෙතත්, නැව නායක මෙම නියෝගය අකීකරු වූ බව සමහර දුෂ්ට අවස්ථාවට සිදු වුණා. මෙම "ආර්මේනියාව" නැව තවත් මරණය අභිරහසක් නොවෙයි.

Plaushevsky කීකරු

අපට සිද්ධීන් ගවේෂණය කිරීමට නැවත යමු. එය ස්වාමියා ලබා Plaushevskomu මුල් පිණිස පැහැදිලිව සකස් කර ඇති බව දැන: එය වෛද්ය කාර්ය මණ්ඩලය එසවීමට හා තුවාල ලබා ඇති අතර Tuapse රාත්රියේ සෙවස්ටපොල් සිට අනුගමනය කිරීමට අවශ්ය වේ. එවිට, හදිසි නියෝගය තුවාල හා පක්ෂ ක්රියාකාරීන් Yalta අනුගමනය කිරීමට අවශ්ය ගලවා ගැනීම සඳහා බව ලබා ගන්නා ලදී. කාලය සෙවස්ටපොල් සිට "ආර්මේනියාව" වෙනස් කරන ලදී කිරීමට - පැය 17 පැය 2 සඳහා යන්න තිබුණා. කැප්ටන් භාර කරන ලද තෙවැනි පිණිස, ඔහු ද යන්නේ තොරව, තුවාල හා එම පළාත් පාලන ආයතන ගන්න සිදු Balaklava බේ. Plaushevsky නොවැම්බර් 7 වන දින උදෑසන, FS දී මුල් ක් ලබා ගත් සිවුවැනි සඳහා ඔක්තෝබර්, සවස නොව පැය 19 පෙර Yalta සිට යාත්රා කිරීමට නියෝග කර ඇත. අමුතු ආකාරයෙන් එය බිඳ දැමිය වෙත හැරී. කැප්ටන් ඔහුගේ මරණය මහා දේශප්රේමී යුද්ධය ශ්රේෂ්ඨතම ඛේදවාචකයන් බවට පත් විය විවෘත මුහුදු, "ආර්මේනියාව", සඳහා බෝට්ටු යැවී ය.

ඔහු මණ්ඩලයේ වූ තවත් බලය, වෙත ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා තිබූ නිසා පමණක් Plaushevsky නිසැකව ම සඳහා නොතකා හැරියා ය. එය ක්රියාවට නැගුවේ, SMERSH සහ NKVD කාර්ය මණ්ඩලය විය. නිපදවීමේ බලපෑම මත විධාන පෙර Plaushevsky ලෙස දැකිය කූඩුවක් මත සිටින ජනතාවට, යුද්දය අවසන් විය. ඔහු නමින් දිවුරා හඬින් හා තරගයක් මෘගයා හා සමාන ය. එය Plaushevsky සගයන් අතිශය පළපුරුදු හා අමු අමුවේ පුද්ගලයෙකු ලෙස කතා කළ. ඇත්ත වශයෙන්ම, නායක Yalta යන්න කඩිමුඩියේ සිටින අය බවට තර්ජනය කරන ලදි. ඔවුන් ඔහුව අනුකූල ප්රතික්ෂේප දඬුවමක් බවට පොරොන්දු වුණා.

දිවි ගලවා ගත්

මුහුදේ මුර සමග උදේ පාන්දරින්ම Yalta සිට ප්රකාශයට පත් "ආර්මේනියාව",,, වහාම ටෝපිඩෝ දෙකක් විසින් පහර දෙන ලදී. ඇය ගමන් කිරීමට නොහැකි වූ අතර, සැතපුම් 30 ක්. නැව torpedoing පසු දියමත විනාඩි 4 වූ අතර, පසුව "ආර්මේනියාව" (1941 නොවැම්බර් මස 7) නැව මුහුදුබත් කරන ලදී. අට මණ්ඩලය එක්ව සිටියහ ගැලවෙන්න පමණි. ඔවුන් අතර, යුද හමුදා සෙබලෙකු Burmistrov අයි Bocharov හා යකැදුරු විය. මම "ආර්මේනියාව" සහ පී ඒ Kulashov මරණය, පළමු ලුතිනන් හා නාවික දඩයක්කාරයෙක් හමුදාපති දැක්කා. ඔහු සෙවස්ටපොල් ගිය විට, ඔහු මාසයේ NKVD විසින් ප්රශ්න කර නිදහස් කරන ලදී.

"ආර්මේනියාව" සඳහා සෙවුම්

එය එසේ "ආර්මේනියාව" නැව මුහුදුබත් හරියටම කොහෙද සිතියම් නියම කළේ නැත, එය සිදු වුණේ. ඔහුගේ මරණය සිදු වන්නේ දළ වශයෙන් නිර්ණය කළ හැක. ඇමරිකානු හා යුක්රේන සෙවුම් යන්ත්ර විසින් සොයාගන්නා ලද, "ටයිටැනික්" submersibles Billard භාවිතා ඇතුළුව, නැවේ නටබුන් සොයා ගැනීම සඳහා ඒකාබද්ධ උත්සාහයන් කර ඇත. අපි හැකි ගංවතුර ප්රදේශ ගණනාවක් පරීක්ෂා කළා. 2008 දී භාවිතා කරන ලද බොහෝ නූතන සෙවීමේ ක්රමය. වර්ග ඉහළ සහ පහළ 27 ගුණයක් පරීක්ෂණ කර ඇති බවයි! ගවේෂණය සඳහා වියදම් කළ මුදල $ 2 මිලියන ක් ලෙස තක්සේරු කර තිබේ. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, එය ගිලුණු බෝට්ටු, පැරණි රුවල් නැවක්, ෂෙල් වෙඩි සිට අත් සොයා ගෙන ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය "ආර්මේනියාව", මීටර් 110 දී වන අතර එහි දිග ඇටසැකිල්ලක් සොයා ගැනීමට නොහැකි විය හැකි ය.

අපි නැව, මහා ගැඹුරක බෑවුම දිගේ ලිස්සා එහිදී එය ඉතා දුෂ්කර සොයා ගැනීමට හැකි බව සම්භාවිතාව බැහැර කළ නොහැක. සමහර විට කොහේ හරි පතුලේ නැව "ආර්මේනියාව" නැත. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඡායාරූප එහි සහන ස්වභාවය හැකියාව බැහැර නොවන බව පෙන්වා දුන්නේය. කෙසේ වෙතත්, විශේෂඥයන් ඒක සොයා නැති බව සමහර විට ඇත්ත. මෙම තත්ත්වය සම්බන්ධ බලාපොරොත්තු රහිත සාක්ෂාත් කැප්ටන්, අවසන් මොහොතේ ගුවන් යානා ආරක්ෂාව යටතේ, නැවත සෙවස්ටපොල් යන්න තීරණය කිරීමට හා ප්රධාන නාවික කඳවුර ගවුණ කිරීමට හැකි විය. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ දුරට ඉඩ Plaushevsky ස්ටාලින් තමා විසින් 2am දී අත්සන් කරන ලද නියෝගය ඊට අනුකූලව බව වන අතර, නැවත කාර්ය රෝහල් වෙත ආපසු යාමට නියෝග කරන ලදී. මෙම ලේඛනය තුල පළමු අයිතමය සෙවස්ටපොල් ඕනෑම අවස්ථාවක දී ජර්මානුවන් දෙන්න නොකළ යුතු බව, ලියන ලදි. මෙම ඒ සඳහා නැව Gurzuf නොවන බැලීමට අවශ්ය බවයි. එය කේප් Sarich, ඔහු උත්සාහ එම ස්ථානය බටහිර abeam වන අතර, ඉඩ ඇත. මෙම වෙබ් අඩවිය තවමත් විමර්ශනය කර නොමැත.

ඇත්තෙන්ම, "ආර්මේනියාව" නැව ඉක්මනින් සොයා ගත වනු ඇත. 1941 සදහටම සෙවස්ටපොල් ඉතිහාසයේ ඉතාමත් ඛේදනීය එකක් පවතිනු ඇත. දෙවන ලෝක යුද්ධය සිද්ධීන් වැඩි විස්තර අධ්යයනය කළ යුතු අතර, "ආර්මේනියාව" පහල සිට ඉවත් කර ඇත. නැවේ සොයන්න "ආර්මේනියාව" දිගටම.